豐田漢蘭達(dá)斜坡掛擋為什么會(huì)抖動(dòng) 豐田普拉多4000
豐田漢蘭達(dá)斜坡掛擋為什么會(huì)抖動(dòng) 豐田普拉多4000
【優(yōu)視汽車(chē)·3.15特別報(bào)道】說(shuō)到中型SUV領(lǐng)域最受歡迎的車(chē)型，那肯定是漢蘭達(dá)無(wú)疑了。憑借霸氣的外形、耐看且實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及巨大的乘坐空間，漢蘭達(dá)一躍成為了中型SUV領(lǐng)域無(wú)人可撼動(dòng)的霸主，當(dāng)然這其中也受到過(guò)來(lái)自福特銳界、大眾途觀(guān)L、本田冠道等諸多車(chē)型的挑戰(zhàn)，可無(wú)一例外的是它們都以失敗告終了，由此也可見(jiàn)，漢蘭達(dá)確實(shí)在同級(jí)別中有著統(tǒng)治地位。但是，在同級(jí)別中有著統(tǒng)治地位就代表著這車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題？NONONO，對(duì)于車(chē)子我覺(jué)得大家一定要抱著一個(gè)人無(wú)完人、車(chē)無(wú)完車(chē)的心理，畢竟是臺(tái)車(chē)就會(huì)有故障和毛病，而漢蘭達(dá)也同樣如此。馬上一年一度的3.15消費(fèi)者權(quán)益日就要來(lái)到了，對(duì)于需要維權(quán)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也是時(shí)候反映反映情況了。今天咱們就重點(diǎn)來(lái)看看中型SUV冠軍漢蘭達(dá)的故障率，看看它是不是真的很好。
首先申明，由于漢蘭達(dá)的保有量很大（2018賣(mài)出超過(guò)10萬(wàn)輛），所以即便是有質(zhì)量問(wèn)題，也不能絕對(duì)的去說(shuō)明每臺(tái)車(chē)都有缺陷，如發(fā)生相同故障，請(qǐng)盡快去指定售后點(diǎn)檢修，本文不負(fù)任何責(zé)任。
典型問(wèn)題一：制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)窗異響
隨著豐田在2018款車(chē)型上全面使用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款漢蘭達(dá)在制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)窗方面的異響也是更加嚴(yán)重了。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)上的投訴反饋，漢蘭達(dá)普遍存在制動(dòng)系統(tǒng)異響、門(mén)窗異響等現(xiàn)象。其中一位車(chē)主就反映，廣汽豐田漢蘭達(dá)在倒車(chē)時(shí)剎車(chē)異響嚴(yán)重，并且還于2017年11月19日便投訴到了車(chē)質(zhì)網(wǎng)，事后20日也得到了廠(chǎng)家受理承諾會(huì)妥善處理此事，可是之后的六天過(guò)去了，也沒(méi)接到廠(chǎng)家及售后服務(wù)店的任何消息。因此，他本人也是嚴(yán)厲譴責(zé)廣汽豐田汽車(chē)對(duì)消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的行為，同時(shí)督促?gòu)V汽豐田汽車(chē)為車(chē)主維修好15款漢蘭達(dá)倒車(chē)踩剎車(chē)異響的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。
此外，車(chē)門(mén)異響投訴在漢蘭達(dá)上也是屢見(jiàn)不鮮，一位2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座車(chē)主就反映。自己的車(chē)子發(fā)生了車(chē)門(mén)異響，而且全車(chē)都存在異響。更讓人氣憤的是，全車(chē)異響多次協(xié)商調(diào)整，調(diào)了他的鎖扣，可不但沒(méi)調(diào)好反而越調(diào)越嚴(yán)重，最后說(shuō)只能這樣了，感覺(jué)車(chē)子跟散架了一樣，我感覺(jué)像車(chē)身太薄有點(diǎn)變形。變速箱也是噠噠噠異響挫頓越來(lái)越明顯，也說(shuō)正常是通病，通病？剎車(chē)明顯異響，結(jié)果也跟我說(shuō)是通病，你們就一句通病打發(fā)我們消費(fèi)者嗎，從新車(chē)首保過(guò)后各種問(wèn)題，跑4s店到現(xiàn)在都不下幾十次了，我現(xiàn)在只要廠(chǎng)家給我一臺(tái)安靜的車(chē)，要么一次給我弄好。從此處我們就可以看出，漢蘭達(dá)制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)門(mén)甚至是全車(chē)異響的事情應(yīng)該是毋庸置疑的。
典型問(wèn)題二：變速箱頓挫、抖動(dòng)
第二個(gè)問(wèn)題是變速箱頓挫、抖動(dòng)。同樣是從車(chē)主反饋來(lái)看， 一位2015款 2.0T 兩驅(qū) 豪華版 7座的車(chē)主反映稱(chēng)：自己最近開(kāi)始頻繁的低擋行車(chē)，每次固定在20左右的速度收油給油時(shí)像被踹一腳似的，在低速低擋堵車(chē)時(shí)天天這個(gè)情況，頓挫感很明顯，剛保養(yǎng)完也這樣，4s店說(shuō)沒(méi)事。但每次都這樣太影響行駛了。
第二位是一位2017款 2.0T 四驅(qū) 精英版 7座車(chē)主反映：車(chē)子在低速行駛中加油出現(xiàn)闖動(dòng)，整個(gè)車(chē)向前聳一下，時(shí)輕時(shí)重，有時(shí)是高速踩完剎車(chē)車(chē)速在20左右繼續(xù)加油的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，應(yīng)該是變速箱1、2擋換擋的時(shí)候。轉(zhuǎn)速一般在1500，高速時(shí)沒(méi)有。開(kāi)著相當(dāng)惱火，4S店不試車(chē)，說(shuō)是正常現(xiàn)象，我問(wèn)了一圈沒(méi)人像我這樣。從此處我們能看到，漢蘭達(dá)的變速箱頓挫抖動(dòng)問(wèn)題似乎都集中在2015款車(chē)型上，另外在2017款車(chē)型上也有，所以事情應(yīng)該不會(huì)是子虛烏有。考慮到漢蘭達(dá)一直是使用的自家愛(ài)信6AT變速箱，整體年限也確實(shí)是有些高了，所以造成部分現(xiàn)象可能是變速箱設(shè)計(jì)老舊的問(wèn)題。
典型問(wèn)題三：剎車(chē)偏軟
再一個(gè)就是剎車(chē)偏軟的現(xiàn)象了。其實(shí)不僅僅是漢蘭達(dá)，豐田系的很多車(chē)型都有過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題，曾經(jīng)的凱美瑞"剎車(chē)門(mén)"事件不知道大家是否還記得，那次事件豐田也是在全球召回了800萬(wàn)輛車(chē)，可見(jiàn)事情性質(zhì)之嚴(yán)重。而到如今，此類(lèi)現(xiàn)象仍出現(xiàn)在漢蘭達(dá)等車(chē)型上，至此也真是讓人不得不心頭一涼，此刻我想問(wèn)，豐田你丫就不能把剎車(chē)好好改進(jìn)改進(jìn)嗎。雖說(shuō)日系車(chē)普遍是這樣的調(diào)教，也和漢蘭達(dá)的自身重量有直接關(guān)系，但往往會(huì)給人一種剎不住的感覺(jué)，因此漢蘭達(dá)還是多加強(qiáng)吧。
典型問(wèn)題四：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
據(jù)車(chē)主反映，這個(gè)問(wèn)題的現(xiàn)象主要表現(xiàn)為四驅(qū)系統(tǒng)故障燈亮、有時(shí)故障燈全部閃爍、有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)故障燈亮燈等等。具體來(lái)看，一位2015款 2.0T 四驅(qū) 豪華版 7座車(chē)主就表示：2019年2月7日上午在高速公路行駛了1小時(shí)大約80公里路程，剛出高速路收費(fèi)站，車(chē)輛就開(kāi)始告警ADW系統(tǒng)故障將變?yōu)?DW行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也亮起，車(chē)輛開(kāi)始抖動(dòng)，由于過(guò)年期間無(wú)法維修，13日找清障車(chē)?yán)?S店進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)到3缸高壓噴油嘴霧化不正常無(wú)法點(diǎn)火導(dǎo)致3缸缺缸,2缸高壓噴油嘴有輕微故障。從新車(chē)購(gòu)入至今全程4S店保養(yǎng)，加油都是中國(guó)石化和石油95號(hào)汽油。本次故障離上次保養(yǎng)剛跑了4000多公里，和4S店溝通更換噴油嘴需要從車(chē)上把發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)維修，整個(gè)費(fèi)用大概在1萬(wàn)元左右，由于過(guò)保半年，無(wú)法免費(fèi)維修，要求廠(chǎng)家對(duì)本次故障給一個(gè)合理的解釋。
此外，另外一位 2017款 2.0T 四驅(qū) 精英版 7座則反映：2016年10月25日在岫巖縣買(mǎi)的2017款炫黑精英版2.0t的漢蘭達(dá)，2018年7月25日（里程4萬(wàn)多公里）在家行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈突然亮黃燈，當(dāng)天聯(lián)系的4S店，電話(huà)接待人員說(shuō)就近檢查，4S店，進(jìn)行清碼。這個(gè)故障碼頻繁出現(xiàn),清碼后沒(méi)得到解決,希望能給解決問(wèn)題.技術(shù)人員拿著電腦又把發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警碼清了,技術(shù)人員說(shuō)回家開(kāi)著看看.清碼沒(méi)幾天再次出現(xiàn)故障燈，繼續(xù)去4S店，把火花塞，汽油濾芯，機(jī)油濾芯，統(tǒng)統(tǒng)換新，消費(fèi)3900元，仍然沒(méi)有解決問(wèn)題。出現(xiàn)問(wèn)題后又去鞍山4S店，進(jìn)行電腦檢查，說(shuō)是三元催化堵塞，進(jìn)行機(jī)械清洗三元催化，之后進(jìn)行電腦消除故障碼。回家后行駛沒(méi)幾天再次出現(xiàn)故障，再次去鞍山4S店，繼續(xù)說(shuō)三元催化壞了，要更換，聯(lián)系廠(chǎng)家不給保，廠(chǎng)家答復(fù)說(shuō)燃油有問(wèn)題。100人吃餃子，兩人吃壞，是餃子有問(wèn)題，還是人有病。車(chē)子就和電子產(chǎn)品一樣，隨時(shí)可能會(huì)出問(wèn)題，只是機(jī)率的大小而已，運(yùn)氣好買(mǎi)的車(chē)子，三五年都不出問(wèn)題；運(yùn)氣不好買(mǎi)的車(chē)子，大小問(wèn)題不斷。廠(chǎng)家無(wú)法保證質(zhì)量百分百都合格！所以才有三年的10萬(wàn)公里售后服務(wù)。如果廣汽豐田一定要說(shuō)是油的問(wèn)題，那不是在推拖責(zé)任嗎？三元催化器的壽命，據(jù)4S維修人員介紹，一般有六年/6萬(wàn)公里，現(xiàn)在才4萬(wàn)多公里。三元催化器就壞掉了。別的車(chē)加幾百上千箱油沒(méi)事，我的壞了，不是配件質(zhì)量問(wèn)題是什么呢？對(duì)于廣汽豐田的處理效率和不負(fù)責(zé)任態(tài)度非常之不滿(mǎn)意一個(gè)簡(jiǎn)單不能再簡(jiǎn)單的事，非要推拖拉，車(chē)在路上行駛，廠(chǎng)家考慮過(guò)車(chē)主的人身安全嗎？為此鬧心折騰，誤了車(chē)主多少工時(shí)，誤了多少事，誤工費(fèi)我們是不是也要找廠(chǎng)家理賠呢？作為弱勢(shì)的消費(fèi)群體，只是想維持自身的利益，廣汽本田的售后服務(wù)態(tài)度，非常讓人氣憤，置消費(fèi)者利益于不顧！在此奉勸大家，購(gòu)車(chē)需謹(jǐn)慎，售后服務(wù)不好的，建議還是別考慮了！以免找氣受！更嚴(yán)重的就不說(shuō)了。真心希望能有一個(gè)社會(huì)團(tuán)體，能為百姓辦實(shí)事，討說(shuō)法，維護(hù)正當(dāng)權(quán)益。廣汽豐田的售后服務(wù)讓人一百個(gè)不滿(mǎn)意！甚至讓人極度反感。
從以上兩位車(chē)主案例我們也能夠看到，漢蘭達(dá)故障燈常亮應(yīng)該是坐實(shí)了，希望廣汽豐田廠(chǎng)家后期能夠認(rèn)真對(duì)待，加以改進(jìn)。
典型問(wèn)題五：裝配工藝差
這個(gè)問(wèn)題其實(shí)也是日系車(chē)上常有的，只不過(guò)豐田車(chē)的裝配工藝一直在業(yè)內(nèi)都有著非常好的口碑，所以也就被很多人給忽視了。不過(guò)，漢蘭達(dá)的工藝水準(zhǔn)可實(shí)在不敢恭維，有車(chē)主朋友反映，前幾批車(chē)的裝配工藝還勉強(qiáng)說(shuō)的過(guò)去，越到后面越差，中控各部件的接縫也開(kāi)始變大、變的不均勻了，而且經(jīng)常出現(xiàn)異響，希望豐田可以注意到這一事件，畢竟?jié)h蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量還是非常不錯(cuò)的，不要一只老鼠壞了一鍋湯。總的來(lái)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該主要還是廠(chǎng)家為了趕產(chǎn)能而導(dǎo)致的裝配不嚴(yán)謹(jǐn)，很大一定程度上甚至可能是廠(chǎng)家管理上的問(wèn)題，雖說(shuō)這種問(wèn)題不算致命，但作為一款二三十萬(wàn)元的中型SUV，這些問(wèn)題本不該出現(xiàn)，所以也還是希望能改善更好。
典型問(wèn)題六：配置低
第六個(gè)被頻繁反映最多的問(wèn)題就是配置低了。這點(diǎn)可不是師哥有意要來(lái)黑，而是真有那么回事。而且漢蘭達(dá)的配置太低甚至都不是一般的低，低到什么程度呢？你能夠想象幾十萬(wàn)的車(chē)中控竟然還是很小很小的屏，而且方向盤(pán)是塑料的、燈光也是除了最頂配是LED大燈外其余都是鹵素?zé)舻淖涛秵幔幸馑嫉氖牵矝](méi)有自動(dòng)大燈隨向轉(zhuǎn)動(dòng)，沒(méi)有后視鏡加熱，甚至就連倒車(chē)?yán)走_(dá)也被省略了，作為一款低配起步就23.98萬(wàn)元的中型SUV，這么大的一臺(tái)車(chē)你讓開(kāi)你的女司機(jī)情何以堪啊？所以，配置低這個(gè)毛病真應(yīng)該好好改改了。
典型問(wèn)題七：加價(jià)成家常便飯、提車(chē)周期長(zhǎng)
最后的最后就是加價(jià)這個(gè)臭毛病了，其實(shí)加價(jià)本是個(gè)產(chǎn)品之外的問(wèn)題，畢竟跟車(chē)型本身質(zhì)量并沒(méi)有太大關(guān)聯(lián)，但單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)也是因?yàn)閷?shí)在難平民憤了。據(jù)我實(shí)地調(diào)查得知，漢蘭達(dá)的加價(jià)已經(jīng)成為了全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的普遍行為，廠(chǎng)商既沒(méi)有管控措施出臺(tái)，也沒(méi)有出面制止，反而是默許的的狀態(tài)，最終也就導(dǎo)致漢蘭達(dá)的加價(jià)幾乎是路人皆知、人人憤恨。要我說(shuō)，豐田真應(yīng)該像吉利、上汽這些車(chē)企好好學(xué)學(xué)，人旗下的博越、RX5車(chē)型不同樣是供不應(yīng)求，但它們也沒(méi)有出現(xiàn)漫天加價(jià)的現(xiàn)象啊，相反它們還是在很努力地解決產(chǎn)能問(wèn)題。所以，豐田你不能仗著國(guó)人對(duì)你的認(rèn)可與信任就無(wú)法無(wú)天甚至巧取豪奪啊，還是要多接地氣一些，好好為老百姓服務(wù)。
好了，以上就是我們本次3.15車(chē)主維權(quán)特別報(bào)道之漢蘭達(dá)的"七宗罪"，希望能幫助需要買(mǎi)車(chē)的朋友更加真實(shí)全面地了解到這款車(chē)。對(duì)于上面所說(shuō)這些問(wèn)題，可能有某些片面或者不全的地方，但卻都是真實(shí)存在的車(chē)主案例，師哥在3.15前夕將它們細(xì)數(shù)出來(lái)，也是希望能夠保障消費(fèi)者的切身利益，畢竟哪一天要是因?yàn)橐陨弦粍t現(xiàn)象出現(xiàn)了大問(wèn)題，那就真的是后悔莫及了，所以在這里希望廣汽豐田官方能夠加以重視，好好整改！！
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