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其他的不多說，我們直奔主題！

A的話就是最普通的版本，名稱來自Audi縮寫。

S-Line是A的運動外觀套件版本，其實本質就是A版增加一些外觀套件（比如鍍鉻、標等等），一般連排氣和輪轂都不會變。性能和A版一致，所以本質就是A版。

S是Sport的縮寫，在性能上較A版更偏向運動（動力總成、懸掛等等）。一般排氣會升級，而進氣保持不變（雖然看起來進氣口變屌了些然而只是看起來）。從外觀上看最大的區別是輪轂、進氣、排氣口、輪轂和銀耳朵。而在性能上，和高性能的A版的本質區別是，S版從名義上講是“經過高性能部門（QUATTRO）改裝調教”的，而A版沒有（不過也只是名義上）。

RS是RACING SPORT的縮寫（德語也是RS開頭的），即”賽道運動版“。完全由高性能部門調教。此外，相比S版，RS版的霧燈被完全改裝成真正的進氣口（S版一般只是裝裝樣子）。此外，進氣格柵是標志性的黑色蜂窩狀的。總體來講，在性能上和AMG、M是同一個檔次的。要說本質區別的話，和RS版本相比，S版的提升幾乎可以忽略不計（瘋狗S3除外……吧……）

R則是完全的賽道版，和RS的本質區別是R系完全脫胎于世界頂級賽事勒芒。所以RS版往往和A版在外觀上大致還是相似的，而R8和A8基本沒什么相似之處，因為R8不是A8的高性能版本，而是Lemans的原型賽車“R8”的量產版。然而這當然只是一種說法，大街上跑的R8和比賽用的R8在外觀上也并沒有什么卵相似之處。另外，據說R10也馬上要出量產版了。