陜汽的工程車是什么車 工程專用車有哪些
陜汽的工程車是什么車 工程專用車有哪些
基建是我國一張靚麗的名片，一度被國內外的小伙伴評論為“基建狂魔”。每年，全國各類建橋修路的大型工程數不勝數，蓋樓擴地等小工程在各地也如同雨后春筍一般。
許多卡友瞄準市場，買一輛工程車開啟新的運輸路，可什么樣的工程車更好些？對此，陜汽軒德翼3 8×4自卸車有話要說。
工程車底盤有講究
拉渣土、拉砂石平坦路況很少見，爬山坡、下基坑倒是家常便飯，這樣復雜的道路條件，加上滿滿一車重貨，動力不強怎么行？
軒德翼3搭載了康明斯ISM11發動機，385馬力，1200rpm時輸出扭矩達到1825N·m，具有低轉速、大扭矩、強爆發力、高可靠性的特點，非常適合工程用車。其獨有的Celect電控燃油系統，噴油壓力高，霧化效果好，節約燃油；B10壽命可達200萬公里，非常“耐造”，出入工地，上山下坡毫無壓力。
傳動方面，軒德翼3搭載了法士特10擋手動變速箱，配上漢德后橋，整個傳動部分備受行業認可，故障率低，保障車輛的高出勤率。
眾所周知，工程車的工況對車輛通過能力要求很高。軒德翼3離地間隙達到550mm，防止不平路段和工地碎石剮蹭底盤；整車接近角17°-18°，離去角23°，渣土傾倒的地方路況較差，軒德翼3更大的接近角和離去角能保證車輛順利上下坡。
因為市場定位城建渣土車，該車配備了270L鋁合金油箱，在保證所需續航里程的同時，減少車重，結合發動機、變速箱、車橋、懸架、油箱、儲氣罐的輕量化設計，綜合降重達到了470公斤以上，拉貨能力更出眾。拉得多不安全怎么行？這款車的底盤采用了低重心、寬輪距的設計，滿載時車輛轉彎，上下坡更安全。
內飾滿足日常需求
渣土車一般行駛里程都在30至50公里左右，以至于市面上很多渣土車沒有考慮到駕乘舒適的需求，功能落后、顛簸強烈、空間狹窄的問題依然存在。軒德翼3針對這些痛點做出很多貼心設計。
駕駛室內空間相對充裕，帶有一個隨時休息的寬大尺寸臥鋪，滿足部分卡友在運輸間隙小睡一會兒的愿望。主駕駛位配備了氣囊座椅，在非鋪裝路面上行駛時可以有效過濾大部分顛簸，提升駕駛舒適感。
開車的卡友們多少都喜歡抽煙，既提神又解乏，軒德翼3在車門兩邊設置了小型煙灰缸，避免了卡友后期自己加裝的麻煩。駕駛室內還具備冷暖空調、多媒體、中控鎖、一鍵升窗等功能，滿足日常需求，為卡友們提供更舒適的駕駛空間。
外觀與眾不同更搶眼
與萬花叢中一點“綠”有著異曲同工之妙的軒德翼3在灰白黃的工地中非常搶眼，車身的“活力綠”涂裝彰顯青春靚麗。
保險杠寬于前臉上部分的設計可謂獨樹一幟，軒德翼3的辨識度也因此非常之高。熏黑處理的燈組充滿科技感，提升整車檔次，顏值上不輸其他車型。
工地環境雜亂，卡友們在上車時很容易帶入泥沙，軒德翼3的二級登車梯均做漏沙設計，保持車內整潔，凸起的紋路還能防止雨天腳滑，避免跌落。
隨著環保觀念深入人心，現在經常出入市區的渣土車在“拋灑滴漏”方面要求嚴格，軒德翼3配備了電動貨廂篷布，密閉環保貨廂也采用了后門雙密封條密封，杜絕二次撒漏，保護城市衛生，軒德翼3的貨廂設計非常符合市場和行業的需求。
離家近，避免長期在外奔波；路線比較固定，收入不錯，城市渣土運輸火熱，開陜汽軒德翼3運渣土怎么樣？
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