陜汽的工程車是什么車 工程專用車有哪些
陜汽的工程車是什么車 工程專用車有哪些
基建是我國一張靚麗的名片,一度被國內外的小伙伴評論為“基建狂魔”。每年,全國各類建橋修路的大型工程數不勝數,蓋樓擴地等小工程在各地也如同雨后春筍一般。

許多卡友瞄準市場,買一輛工程車開啟新的運輸路,可什么樣的工程車更好些?對此,陜汽軒德翼3 8×4自卸車有話要說。
工程車底盤有講究
拉渣土、拉砂石平坦路況很少見,爬山坡、下基坑倒是家常便飯,這樣復雜的道路條件,加上滿滿一車重貨,動力不強怎么行?
軒德翼3搭載了康明斯ISM11發動機,385馬力,1200rpm時輸出扭矩達到1825N·m,具有低轉速、大扭矩、強爆發力、高可靠性的特點,非常適合工程用車。其獨有的Celect電控燃油系統,噴油壓力高,霧化效果好,節約燃油;B10壽命可達200萬公里,非常“耐造”,出入工地,上山下坡毫無壓力。
傳動方面,軒德翼3搭載了法士特10擋手動變速箱,配上漢德后橋,整個傳動部分備受行業認可,故障率低,保障車輛的高出勤率。
眾所周知,工程車的工況對車輛通過能力要求很高。軒德翼3離地間隙達到550mm,防止不平路段和工地碎石剮蹭底盤;整車接近角17°-18°,離去角23°,渣土傾倒的地方路況較差,軒德翼3更大的接近角和離去角能保證車輛順利上下坡。
因為市場定位城建渣土車,該車配備了270L鋁合金油箱,在保證所需續航里程的同時,減少車重,結合發動機、變速箱、車橋、懸架、油箱、儲氣罐的輕量化設計,綜合降重達到了470公斤以上,拉貨能力更出眾。拉得多不安全怎么行?這款車的底盤采用了低重心、寬輪距的設計,滿載時車輛轉彎,上下坡更安全。
內飾滿足日常需求
渣土車一般行駛里程都在30至50公里左右,以至于市面上很多渣土車沒有考慮到駕乘舒適的需求,功能落后、顛簸強烈、空間狹窄的問題依然存在。軒德翼3針對這些痛點做出很多貼心設計。
駕駛室內空間相對充裕,帶有一個隨時休息的寬大尺寸臥鋪,滿足部分卡友在運輸間隙小睡一會兒的愿望。主駕駛位配備了氣囊座椅,在非鋪裝路面上行駛時可以有效過濾大部分顛簸,提升駕駛舒適感。
開車的卡友們多少都喜歡抽煙,既提神又解乏,軒德翼3在車門兩邊設置了小型煙灰缸,避免了卡友后期自己加裝的麻煩。駕駛室內還具備冷暖空調、多媒體、中控鎖、一鍵升窗等功能,滿足日常需求,為卡友們提供更舒適的駕駛空間。
外觀與眾不同更搶眼
與萬花叢中一點“綠”有著異曲同工之妙的軒德翼3在灰白黃的工地中非常搶眼,車身的“活力綠”涂裝彰顯青春靚麗。
保險杠寬于前臉上部分的設計可謂獨樹一幟,軒德翼3的辨識度也因此非常之高。熏黑處理的燈組充滿科技感,提升整車檔次,顏值上不輸其他車型。
工地環境雜亂,卡友們在上車時很容易帶入泥沙,軒德翼3的二級登車梯均做漏沙設計,保持車內整潔,凸起的紋路還能防止雨天腳滑,避免跌落。
隨著環保觀念深入人心,現在經常出入市區的渣土車在“拋灑滴漏”方面要求嚴格,軒德翼3配備了電動貨廂篷布,密閉環保貨廂也采用了后門雙密封條密封,杜絕二次撒漏,保護城市衛生,軒德翼3的貨廂設計非常符合市場和行業的需求。
離家近,避免長期在外奔波;路線比較固定,收入不錯,城市渣土運輸火熱,開陜汽軒德翼3運渣土怎么樣?
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