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吉利帝豪車縫為什么那么大 吉利汽車官網

帝豪家族的總銷量已突破了330萬輛，連續9年蟬聯中國品牌轎車銷量的榜首，可見中國老百姓對它的認可和信賴。

而第四代帝豪基于BMA架構打造，官方指導價為6.99-8.89萬元，新車打造出了101分的可靠感，即“用100分標準打造的可靠產品，再多1分預期之外的驚喜和可靠感”，那它具體表現好在哪？或許只有試駕才能得到最真實的感受。

從造型設計層面來說，第4代帝豪的造型設計采用了“極線光影美學”的設計語言，前臉采用了“能量音弦”直瀑式的進氣格柵，連接上三段式的脈沖LED日行燈，搭配上運動的下包圍造型，整體看起來非常時尚運動。

吉利帝豪的定位為緊湊型家轎，它的車身尺寸為4638*1820*1460mm，軸距為2650mm。它的側面采用了天際貫穿銳棱腰線的設計，車身擁有同級最大的1.25寬高比和最低的0.27Cd風阻系數，呈現出了寬體低趴的造型，營造了濃郁的運動氛圍。

尾部則采用了天際貫穿律動的尾燈造型，尾部的線條雕刻也是非常凌厲的，增強了尾部的層次感和時尚感。

來到車內，它的內飾設計和外觀的風格是相匹配的，打造出了寬體科技極目座艙，配備了12.3英寸的高清數字儀表盤、10.25英寸的懸浮式中控屏和平底的三輻式多功能方向盤以及游艇式的換擋桿，具有不錯的科技感。

內飾的軟質材料覆蓋率高達85%，搭配上鍍鉻飾條進行裝飾，整體的檔次感和質感都是比同級車要出色的。

坐進車內給我最大的感受就是橫向空間很大，它擁有1820mm的車身寬度，而且得益于BMA架構，車內采用了 50%的空間設計理念，車內擁有26處儲物空間，儲物空間得到了很大地提升。

配置方面，第四代帝豪搭載GKUI吉客智能生態系統，擁有智能導航、影音娛樂、語音互聯、車家互聯和OTA升級等功能。

此外，它還配備了胎壓監測、6氣囊（含側氣簾）、無鑰匙進入、一鍵啟動、主駕電動6向調節、后備箱鑰匙感應開啟、高清行車記錄儀和540°透明底盤等配置。

動力方面，第四代帝豪全系標配1.5L發動機，最大功率為84kW，最大扭矩為147N·m，傳動系統匹配的是5擋手動或CVT無級變速箱。底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

而實際駕駛感受，在你坐上座椅的一瞬間，會感到整個人和座椅是比較貼合的，舒適度性很高。動力表現并不亮眼，初段油門響應還是比較迅速的，動力輸出也非常平順，但是需要超車時，深踩油門的反應就比較遲鈍，不過在運動模式下就好一些。

它的底盤調教軟硬適中，在過彎和過坎時表現得非常平穩，而且面對顛簸路面的濾震也很細膩，車身的穩定性非常高，這也得益于它前懸采用了三通道減震器，而且后懸的彈簧與減震器是分離的設計。

茶哥結語：第四代吉利帝豪雖然價格不高，但是卻擁有越級的表現，無論是外觀還是內飾的設計都很年輕時尚，但是在輔助駕駛配置方面是比較欠缺的，動力方面也可圈可點，不過實際駕駛起來給人最大的感受就是舒適、順手、好開，也確實感受到了它多1分的驚喜和可靠感。