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豐田普瑞維亞什么價(jià) 豐田RAV4多少錢（豐田新款普瑞維亞圖片價(jià)格）

要說今年車市里最瘋狂的車型必有坦克300，從發(fā)布之日起，坦克300便成為萬眾矚目的焦點(diǎn)，上市一個(gè)月訂單量已接近兩萬輛，且全國各地一車難求，甚至由于產(chǎn)能不足幾次暫停接單，進(jìn)行升級(jí)改造工廠，而等恢復(fù)銷售后，依然供不應(yīng)求。自此，話題王、流量王等等網(wǎng)紅屬性標(biāo)簽，都被坦克300收入囊中，風(fēng)光無限。

在坦克300推出之前，沒人能想到硬派越野市場潛力如此之大，而隨著坦克300的爆紅，不僅帶動(dòng)了整個(gè)硬派越野SUV市場，曾經(jīng)低迷的越野SUV車型也有望換發(fā)第二春，同時(shí)越來越多車企也爭相進(jìn)入該細(xì)分市場，都想分得一杯羹。

而就在近日，豐田發(fā)布了RAV4 Adventure和RAV4 Hybrid Cross Venture兩款特別車型，它們都是基于普通版豐田RAV4升級(jí)打造而來，都偏向于粗獷的越野風(fēng)格，想以此來填補(bǔ)豐田目前在該細(xì)分市場的空白。

圖為普通版豐田RAV4榮放

當(dāng)然作為城市型SUV定位的RAV4，想要逆襲成為坦克300那種硬派越野SUV自然不可能，因此，這兩款特別版的RAV4更多的是外觀層次上的改動(dòng)，視覺效果上滿足消費(fèi)者對(duì)于硬派越野SUV的向往，在越野最重要的核心硬件上并沒有很大提升。

具體來看，其中RAV4 Adventure相較于普通版車型改動(dòng)不算明顯，前臉依然配備大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部則換裝了兩天粗壯的雙輻式格柵，并進(jìn)行了熏黑處理，配合前保險(xiǎn)杠下方巨大大銀色護(hù)板，有那么一絲硬派SUV的味道。值得一提的是，新車大燈組好像進(jìn)行了改動(dòng)，日間行車燈有凱美瑞的風(fēng)格，類似于矩陣式LED燈組。

車身側(cè)面，新車四輪輪眉寬度有所增加，同時(shí)換裝了全新多幅式輪轂，同樣進(jìn)行了熏黑處理，此外，后視鏡外殼和尾燈也一并進(jìn)行了熏黑處理，看上去更有質(zhì)感，底部保留了雙邊單出的排氣布局，在努力提升硬派風(fēng)格的同時(shí)，保留了原有的運(yùn)動(dòng)感。

至于RAV4 Hybrid Cross Venture車型在外觀上的調(diào)整更為明顯，前臉更像是基于RAV4 Adventure打造而來，進(jìn)氣格柵內(nèi)部同樣采用了兩根黑色飾條，兩側(cè)霧燈采用黑色裝飾條相連，從而形成貫穿式的視覺效果。與眾不同的是，該車前臉最突出的設(shè)計(jì)就是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上配備沙石擋板。

車身側(cè)面，同樣換裝了專屬的黑色輪轂，并配備了全地形輪胎，脫困能力有了很大提升。此外，新車尾部還標(biāo)有三座山的特殊銘牌，其代表赤城山、榛名山、以及妙義山。更值得一提的是，豐田RAV4 Hybrid Cross Venture還提供有JAOS升降裝置、TERZO車頂架等多種選裝配置，進(jìn)一步增強(qiáng)其越野屬性。

至于內(nèi)飾方面，兩款特別版車型延續(xù)了普通版車型的布局設(shè)計(jì)，配備三幅式多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤、對(duì)稱式的中控臺(tái)、懸浮式10.1英寸中控屏以及粗壯的機(jī)械擋把，科技感呈現(xiàn)不是很強(qiáng)，但實(shí)用性很高。此外，新車的用料會(huì)有所不同，配備了黑色皮革座椅，帶有印花元素，看上去更顯檔次。

動(dòng)力方面，RAV4 Adventure和RAV4 Hybrid Cross Venture均搭載由2.5升阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)、電池組構(gòu)成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合功率219馬力，同時(shí)還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備1650公斤牽引能力。

售價(jià)方面，豐田RAV4 Adventure還尚未公布，而RAV4 Hybrid Cross Venture在其日本本土售價(jià)為365.6940萬日元，約合人民幣21.5萬元。作為參考，目前國內(nèi)豐田RAV4榮放混合動(dòng)力版本車型的售價(jià)區(qū)間為22.58-25.98萬元。

至于何時(shí)能引入國內(nèi)，買買君也不好分析，目前由于國六排放標(biāo)準(zhǔn)，豐田兩款越野神車——普拉多和蘭德酷路澤早早停產(chǎn)了，二手車價(jià)格也水漲船高。而如果此時(shí)豐田能夠推出一款相對(duì)越野一點(diǎn)的SUV，或許能受到不少消費(fèi)者的追捧。要知道坦克300的爆紅并不完全是其硬核的越野屬性，更多是它硬派造型以及親民的售價(jià)。

總的來看，這已經(jīng)不是豐田第一次基于RAV4去打造“硬派SUV”的案例，只是一直以來都沒有引進(jìn)國內(nèi)銷售，而如今或許是一個(gè)不錯(cuò)的鍥機(jī)。本身RAV4在國內(nèi)市場一直都有出色表現(xiàn)，近半年累計(jì)銷量突破10萬輛，在緊湊型SUV市場里，僅次于哈弗H6、長安CS75 PLUS和本田CR-V。