2019奧迪a4l是什么四驅(qū) 2019款奧迪a4l油耗真實油耗
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奧迪A4L通過國產(chǎn)換代，在同時保持兩套外觀設(shè)計語言的同時，也將一身標(biāo)準(zhǔn)化的運動外觀套件帶入到了運動版車型之中。而在去年底的改款之中，一汽-大眾奧迪還繼續(xù)加碼，為2022款車型帶來了RS套件選項，這里我們所要看到的就是奧迪陣中唯一一款匹配RS套件的轎車車型——2022款奧迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型（指導(dǎo)售價為36.68萬元，以下簡稱奧迪A4L）。
外觀設(shè)計
車頭設(shè)計上，相比于我們過去看到的奧迪，奧迪A4L的長相的確是偏向于進(jìn)口陣營中的性能車型的。六邊形的進(jìn)氣格柵全部被噴涂為了黑色，其中網(wǎng)的單個蜂窩尺寸更大，而在其上下方都提供了額外的橫條氣孔以優(yōu)化車表氣流；同時，前保險杠除了有雙側(cè)導(dǎo)流孔外，還保持了金屬前唇以優(yōu)化空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)。
大燈設(shè)計上，所有照明系統(tǒng)與燈組都被放置在于單一結(jié)構(gòu)樣式內(nèi)，功能性較為集中，日間行車燈呈斷帶組合樣式，視覺上偏個性。遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈則在下方保持明確的分區(qū)結(jié)構(gòu)，而自適應(yīng)矩陣大燈需進(jìn)行選裝，但自動頭燈、大燈雨霧模式等功能均為標(biāo)配。
側(cè)身設(shè)計上，腰線采用分段式營造，但視覺上比較淺顯，車窗、車身支柱以及側(cè)裙均帶有金屬條幅，后者將會同時起到防刮蹭作用。輪圈規(guī)格為19英寸，并匹配245/35 R19規(guī)格運動輪胎，而在前輪眉后側(cè)還帶有S-line銘牌以彰顯其運動套件身份。
車尾設(shè)計上，尾箱蓋上的小鴨尾被小尺寸金屬尾翼所取代，尾門與后保險杠結(jié)構(gòu)中會有豐富的隆起車身面板隆起；而黑色運動護(hù)板上邊緣會有銀灰色裝飾條幅包圍，則采用較大口徑的多邊形扁平排氣管，并提供雙邊雙出設(shè)計。
尾燈設(shè)計上，密集排列的LED光珠顆粒排列在尾燈之內(nèi)，其上下照明結(jié)構(gòu)略帶對稱效果，其間被細(xì)長條金屬所穿越，這種排列較為規(guī)整的燈腔鏡結(jié)構(gòu)體現(xiàn)出了較強的科技感。
內(nèi)飾設(shè)計
中控設(shè)計上，懸浮式觸控屏與下方對應(yīng)的空調(diào)與常用功能控制臺，帶有一定偏向主駕駛座的重心偏轉(zhuǎn)，而它們的中央則被空調(diào)出風(fēng)樣式橫向貫穿。中控結(jié)構(gòu)的裝飾與門板連接較少，僅下層飾條形成了一定融合效果。換擋機構(gòu)采用了半包圍結(jié)構(gòu)，并帶有短促的推桿樣式電子檔把，而方向盤則為S-line平底式運動設(shè)計。
裝飾用料上，中控臺的裝飾還是多以硬質(zhì)地材料為主，但上層的搪塑扣蓋做工上比較細(xì)膩，而覆蓋有空調(diào)控制臺的飾板則帶有碳纖維紋理樣式。皮革會被使用在內(nèi)門板、方向盤、座椅以及扶手箱之中，紅色縫線會提升它的運動感，但運動風(fēng)格座椅想獲得Alcantara麂皮則需要選裝。
車載系統(tǒng)上，10.1英寸觸控液晶屏搭載著MMI信息娛樂系統(tǒng)，它并未接入CarLife，而是在手機互聯(lián)方式上支持著CarPlay與Android Auto；同時，這套系統(tǒng)也能完成實時導(dǎo)航與語音控制，其中，實時導(dǎo)航將能夠投射到12.3英寸全液晶儀表盤當(dāng)中。另外，換擋機構(gòu)右側(cè)的小儲物格前端提供了可快捷操作的多媒體旋鈕。
車載配置上，除了信息娛樂外，奧迪A4L也實現(xiàn)了一定輔助駕駛功能，包括自動泊車、定速巡航均為該車型標(biāo)配，而要實現(xiàn)L2級輔助駕駛則需要更多主動安全系統(tǒng)的選裝。車艙內(nèi)，車輛則能夠獲得全景天窗、感應(yīng)尾門、氛圍燈與分區(qū)自動空調(diào)，而19喇叭B
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