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寶馬e39座椅是什么 寶馬i8（寶馬e39內(nèi)飾圖片）

一臺(tái)采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，要價(jià)高達(dá)200萬(wàn)，而且還有很多朋友將其視為夢(mèng)想車(chē)型，你相信嗎？我個(gè)人是相信的，因?yàn)樗恢本褪俏覀兊膲?mèng)想車(chē)型，它就是寶馬i8。雖然寶馬i8現(xiàn)已停售，不過(guò)我們還是以指導(dǎo)價(jià)202.8萬(wàn)的寶馬i8 2020款 1.5T 極夜流星限量版為例，來(lái)對(duì)其作出解析。

外觀方面，寶馬i8風(fēng)格低趴線條流暢，是典型的跑車(chē)造型。前臉處，雙腎造型強(qiáng)調(diào)了其家族化特點(diǎn)，兩側(cè)頭燈的風(fēng)格比較犀利，下部的面板呈現(xiàn)“八”字形對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，看上去也比較有辨識(shí)度。車(chē)側(cè)部分的單門(mén)設(shè)計(jì)尤為搶眼，沿著車(chē)門(mén)下沿上升至尾部的線條也十分突出，而溜背的造型、低趴的車(chē)身以及20英寸輪圈的配備，也突出了典型的跑車(chē)設(shè)計(jì)。車(chē)尾處設(shè)計(jì)感突出，兩側(cè)尾燈的造型設(shè)計(jì)猶如頭燈，紅色元素的加入也帶來(lái)了視覺(jué)活力，沒(méi)有排氣孔的設(shè)計(jì)也強(qiáng)調(diào)了其新能源屬性。

車(chē)身尺寸方面，寶馬i8的長(zhǎng)寬高為4689x1942x1282mm，軸距為2800mm，車(chē)身結(jié)構(gòu)為2門(mén)2座軟頂敞篷車(chē)。

內(nèi)飾方面，寶馬i8采用非對(duì)稱(chēng)式布局，并運(yùn)用了多處弧線設(shè)計(jì)以體現(xiàn)層疊式效果，但車(chē)內(nèi)大量的物理按鍵設(shè)計(jì)還是顯得有些不夠主流化。方向盤(pán)的握感寶馬，盤(pán)身還運(yùn)用了銀色飾條進(jìn)行裝點(diǎn)，視覺(jué)效果比較出彩，全液晶儀表的尺寸估計(jì)沒(méi)有達(dá)到12.3英寸，不過(guò)顯示清晰度不錯(cuò)，信息的豐富度也比較好，中控屏尺寸同樣不大，功能上支持導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制等主流功能。

乘坐方面，寶馬i8采用真皮材質(zhì)座椅，座椅為一體式設(shè)計(jì)，雙色的視覺(jué)效果看上去比較運(yùn)動(dòng)，而且包裹性也十分出色。在拉上車(chē)頂后，落座后的頭部空間余量依然比較足，整體并沒(méi)有什么局促感。

動(dòng)力方面，寶馬i8采用一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 電機(jī)組成插電式混合動(dòng)力，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩為170kW/320N·m，電機(jī)的最大功率和最大扭矩為105kW/250N·m，匹配6擋手自一體變速箱，官方百公里加速時(shí)間為4.6s，NEDC綜合油耗(L/100km)為2.2L。

寶馬i8亮相于2014年，當(dāng)時(shí)這樣的插電式混合動(dòng)力具備十足的前瞻性，而寶馬i8也曾一度被調(diào)侃為賣(mài)得最貴的三缸車(chē)，不過(guò)隨著2020年06月11日最后一臺(tái)寶馬i8的下線，該車(chē)也正是宣告停產(chǎn)，就猶如大眾甲殼蟲(chóng)一般，寶馬i8所創(chuàng)造的輝煌實(shí)力，也將存在于眾多車(chē)友的記憶中。