二手車剛買需要做些什么 二手車買了什么時候開走(二手車買完需要做些什么)
二手車剛買需要做些什么 二手車買了什么時候開走(二手車買完需要做些什么)
現在新車市場雖然不太景氣,但在二手車領域卻一片紅火,一方面由于一些經典車型的停產,導致無法在新車市場上買到;另一方面則由于大家的消費觀念正發生變化,“買二手車就是沒錢”的說法早已落伍,二手車的價格優勢愈加凸顯。
最近有網友給茶哥留言,“買了二手車后,是不是可以像賣家說的那樣不用保養直接開走?”今天咱們就聊聊買完二手車之后的事兒。
車險過戶不能忘
在買二手車的過程中,車輛過戶肯定是要做的,車輛過戶一旦完成也就意味著車輛的所有權發生了轉移,但買賣一輛車,除了車本身的權益外,保險權益同樣不可忽視。
尤其是在二手車交易的過程中,車輛過戶的時間很難與車險到期時間相一致,這就需要買賣雙方到保險公司辦理車險受益人的“過戶”,不然一旦碰到需要出車險的情況,會非常的麻煩。
“買走即開”到底是什么意思?
如果你經常逛二手車市場,你就會發現, 無論賣家是黃牛還是車主,在談到車況時往往會用“這車你買走就能開”“車況沒問題,買走即開”等來形容,有些朋友往往會認為這就意味著車買到手后不用保養了,起碼不用換機油什么的了。
其實賣家的所謂“買走即開”是一句模棱兩可的話,存在兩種情況,一種就是車能開走,即便沒有保養或者存在一些小問題,但一時半會發現不了,可以順利開走。
另一種則是車輛確實已經做過相應的保養,比如換過機油三濾等,買到手后不用再換油了。
如果說賣家確實已經給車換過了機油,是不是就真的意味著車輛入手后不用再保養了呢?
答案當然是否定的。在商家賣車之前必然會考慮車輛的成本及利潤,更換一桶最普通機油的費用不過就是百十塊錢,再洗洗車或者再下一點本錢,換4條新輪胎,基本也就這樣了,別的保養項目基本不會再做,因此車輛入手后這幾項還是要檢查。
火花塞
二手車的里程一般在2-8萬公里之間,現在搭載渦輪增壓發動機的車型太多了,缸內直噴也不再是什么新鮮技術,如果這二者結合起來,那么對火花塞就是一個考驗。
就以大眾TSI發動機為例,火花塞建議更換的周期為2萬公里,所以如果你入手一輛渦輪增壓發動機,且里程數超過2.5萬公里,那么火花塞一定要檢查。
如果發現沒有更換,最好還是換掉它,即便火花塞達到壽命后依然可以使用,但由于電壓的下降,很容易導致積碳的產生和動力的下降,最終得不償失。
防凍液
除了里程外,從時間上看,大多數二手車的車齡在3年左右,而更換防凍液的周期恰好是2-3年。
客觀的說,雖然很多車型都在手冊上寫的2年更換防凍液,但只要周圍環境不是特別惡劣,3年更換一次問題也不大。
有些朋友誤以為防凍液僅是冬天才起作用,其實一年四季,發動機的正常運轉都離不開防凍液的支持,它通過在發動機內孔道的循環流動,來保證發動機的工作溫度處于正常狀態。

由于防凍液是化學制劑,且絕大多數發動機都采用了鑄鐵缸體,在發動機運轉過程中高溫高壓是不可避免的,因此防凍液如果長久不更換,會對發動機內部造成一定的腐蝕,所以建議大家入手二手車后,最好更換一次防凍液。
總結:
現在二手車行業越來越規范,購買二手車甚至已經成為一種潮流。在入手后,火花塞、防凍液這些與發動機性能息息相關且又難以被發現的項目,最好都做一遍。
另外,空調管路在換季時最好清洗一下,價格不算貴,而且對身體也有好處;如果你入手的車車齡超過5年,那么底盤橡膠件是否老化、排氣管是否有銹蝕等都需要在購車前仔細檢查。
有朋友擔心二手車水太深不太敢下手,不否認目前二手車行業還存在的一些問題,但畢竟大部分二手車是沒問題的,前提是個人一手私家車,當然,如果你能直接與車主溝通,那么風險會更小。
所謂的好車,都是養出來的,發動機相關的項目一定要重視,至于配置等就因人而異啦。
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