天籟中控臺中間那個是什么車 什么車中控臺有個時鐘
天籟中控臺中間那個是什么車 什么車中控臺有個時鐘
說起來你可能不相信，它真的是新一代的日產(chǎn)天籟。就在去年，凱美瑞、雅閣以及邁騰紛紛將自己新一代改款車型推到市場上，而作為B級車市場中的另一位重量級選手日產(chǎn)天籟卻遲遲按兵不動，這種“裝死”行為令不少吃瓜群眾為之擔(dān)憂，不過就在前幾日，日產(chǎn)天籟終于聲稱將會參加本月的紐約車展，并且放出了一張宣傳圖。果然，最后亮相的總是壓軸的。
雖然這張宣傳圖只是車身的素描式輪廓，但眼尖的朋友依舊發(fā)現(xiàn)了端倪：這不就是曾經(jīng)發(fā)布過的日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車嘛。當(dāng)時這款概念車亮相時坊間的傳聞是這會是日產(chǎn)西瑪?shù)母拍钅Ｐ停蔷同F(xiàn)在來看日產(chǎn)還是將其賦予在了新一代日產(chǎn)天籟身上。
外觀方面，新一代天籟（Vmotion 2.0概念車）的造型非常具有未來科技感，其車頭的倒梯狀進氣格柵采用了寬厚的鍍鉻飾條進行周邊裝飾，兩側(cè)的刀鋒版細(xì)長的LED大燈也顯得冷傲銳氣，發(fā)動機蓋上的四條遒勁有力的折線充滿了肌肉感。而該車的側(cè)面則采用了幾何折線造型處理，這也無疑加大了新天籟的工藝制造成本，雖然的確是非常酷炫，但量產(chǎn)后能否復(fù)原概念車的這種理念，還要看實際情況。
新一代天籟的車頂采用了溜背式的造型，并且還帶有那么一丟丟懸浮式的構(gòu)造，而其車尾最令人著迷的則是兩側(cè)的V型LED尾燈，點亮后十分酷炫。當(dāng)然，最終這些設(shè)計元素量產(chǎn)時會被保存多少下來現(xiàn)在還是未知數(shù)。
至于內(nèi)飾方面，現(xiàn)在新一代天籟已經(jīng)流出了路試車諜照，所以更加直觀一些，其中控臺采用了對稱式布局，中間是一塊懸浮式的可觸液晶屏，下方的實體按鍵則采用鋼琴烤漆裝飾，三幅式的多功能方向盤也帶來了不錯的運動感，不過令人失望的是其儀表盤依舊是比較老式的機械盤，沒有配備全液晶儀表盤。
而在動力上，新天籟可能會搭載一款2.0L和一款2.5L發(fā)動機，與之匹配的傳感器則是一款CVT無級變速箱。而其售價現(xiàn)在預(yù)估將會至少是15萬起步，說一千道一萬上述的這些還是要等到幾日后的紐約車展中正式亮相才能塵埃落定。
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