長安汽車擬投資62.91億元建重慶新能源工廠，6月份產銷同比增長
長安汽車擬投資62.91億元建重慶新能源工廠，6月份產銷同比增長
7月8日晚間 ，長安汽車（000625）宣布，為順應新能源乘用車市場快速發展趨勢，加速向智能低碳出行科技公司轉型，加快實現產品規劃及產能結構調整，并逐步將傳統制造能力向智能、綠色制造升級，擬實施渝北工廠置換及綠色智能升級建設項目，新增總投資62.91億元。
7月8日，長安汽車（000625）報收17.63元，跌6.11%，換手率5.75%，動態市盈率(TTM)24.45，總市值1531.76億元（A股和B股合并計算）。
項目設計產能28萬輛/年
項目全稱為重慶長安汽車股份有限公司渝北工廠置換及綠色智能升級建設項目，擬在重慶市渝北區創新經濟走廊（前沿科技城）投資建設，預計2024年項目建成后可形成年產28萬輛的新能源汽車綜合產能。
長安汽車現有渝北工廠將適時關閉，其年產乘用車28萬輛的設計產能屆時將撤銷，此項目投資不會導致公司總體產能發生變化。
項目產品方案包括兩款中大型純電動車及一款緊湊型純電動車，合計共三款車型，均是長安汽車推出的全新電動加持智能網聯技術，以期占領未來汽車技術和市場制高點的升級換代產品。
建設目標：以“智能、效率、低碳”為標簽，打造成為具有規模優勢、定制化能力的高效新能源標桿工廠。項目設計產能28萬輛/年。新增建設用地約1200畝，新增建筑面積396401平方米。
項目建設方案由工藝生產線和工程建設兩部分組成，實施進度計劃為共計21個月（不含項目申報）。
項目總投資62.91億元，其中建設投資48億元，鋪底流動資金14.91億元。項目資金由公司自籌解決。
落實“新汽車、新生態”戰略
長安汽車表示，為落實長安汽車提出的“新汽車、新生態”戰略，通過建設全新新能源專屬工廠以滿足自主研發需求，打造全新智能新能源汽車產品，從而打開新能源新汽車的新賽道，促進企業向智能低碳出行科技公司轉型。
該項目所投產產品為全新電動化架構產品，通過長安汽車全新推出的電動加持智能網聯技術，以占領未來汽車技術和市場制高點。
電動化架構產品受“產品架構重構、C2M生產模式變革（從目前的按庫存生產變革為按訂單生產）、新工藝新技術運用（如鋁合金、一體化鑄造）”等特征影響，其制造模式、生產工藝及管理手段已完全顛覆，很難與傳統燃油車共用產能混線生產，須建設新能源專用工廠應對。
6月份產銷量增長
同時，長安汽車公布2022年6月份產銷快報顯示，當月公司生產汽車20.4845萬輛，同比增長24.42%；銷售汽車20.7430萬輛，同比增長19.87%，扭轉了此前兩月因受疫情影響造成的產銷下滑局面。
今年上半年，公司合計產銷汽車分別為107.7732萬輛和112.5764萬輛，分別同比減少4.35%和6.25%。其中，長安自主品牌銷量90.0020萬輛，同比減少6.79%；自主乘用車銷量62.9175萬輛，同比減少4.61%；自主品牌海外銷量10.1674萬輛，同比增長94.39%。
合資品牌方面，今年1-6月，長安福特銷售11.2463萬輛，同比減少6.90%；長安馬自達銷量6.3655萬輛，同比增長5.51%。
此外，公司自主品牌新能源6月銷量1.8268萬輛，同比增長33.12%；1-6月累計銷量8.4958萬輛，同比大幅增長127.26%。
上游新聞記者劉勇實習生符東
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