銳志3.0改機械增壓用什么油泵 老款銳志怎么改（銳志加裝機械增壓后油耗超高）
銳志3.0改機械增壓用什么油泵 老款銳志怎么改（銳志加裝機械增壓后油耗超高）
豐田銳志在當年上市之時擁有轎跑化的外觀造型，另外配備有前置后驅以及v6全鋁發動機，自從引進國內市場之后便獲得了年輕車友的鐘愛，并且贏得了大后超的美名。特別是當年在2010年基于海外第二代MARK X搭載的全新一代銳志配備了x車標，更被消費者們奉為信仰。不過這款優秀的車型，由于各種因素的影響早于豐田皇冠于2017年進行停產，如此的好車卻有這樣的下場，著實讓很多車迷感到非常唏噓。
今天給大家帶來的是，豐田銳志2.5自吸升級機械增壓的案例，當然今天用到的是永山動力的套件，增壓器也是采用的是進口ROTREX增壓器，先讓我們來看看套件圖
原廠機艙圖
升級GT-ROTREX機械增壓套件以后的機艙圖，從圖片可以看的出來，美觀還是非常的OK的，這款套件是2.5-3.0是通用的，而且都是原裝位安裝
機增套件中冷配置的澳洲SEBAR散熱器（銀色），特制配套機增管路。和機械增壓油冷（黑色）。
管路圖
師傅在制作進氣管路上面預留了放氣閥的泄氣口，泄壓閥配置的是HKS ，改了機械增壓，肯定要啾啾啾聲的泄壓閥啦。
它的進氣系統我們采用的KN冬菇頭進氣
程序我們用的是DME-Tuning直刷程序
原廠引擎輸出數據：193Ps 236N.m升級后引擎輸出數據：320Ps 380N.m豐田銳志-2.5L功率：142kW引擎編號：5GR
升級產品：
GT-ROTREX機械增壓（0.5bar）
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