現在國五廂式貨車什么車好 福田廂式貨車國5（國五大型貨車）
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▎奧鈴超級輕卡不只換新臉 內部配置很厚道
現場展示了兩款奧鈴CTS欄板車，分別是單排和排半駕駛室。由于兩車針對的市場定位不同，所以在動力鏈三大件方面存在區別，那么下面就一起來看看這兩款奧鈴CTS還有哪些亮點吧！
欄板輕卡涉及定位市場：主要用于建材運輸、家具運輸和輕拋貨運輸。
兩款車同樣為欄板車。首先我們從外觀上來看，奧鈴CTS的外觀已經經過了全新的設計，前臉造型融入了較多歐洲卡車元素。豎立的大燈搭配上銀色鍍鉻橫條，再與銀色涂裝相互襯托，使這款奧鈴CTS在外觀上看起來更加時尚、年輕化。
在車身尺寸方面，這兩款車軸距相同，均為3360mm。由于采用的駕駛室不同，所以在欄板廂方面主要提供兩種尺寸選擇。分別為：4180x2100x400和4180x1960x400mm(長x寬x高)。
駕駛室內主、副頂部分別設有儲物槽，部分輕卡只提供主駕駛。相對來說，儲物槽可以放置票據、貨物工單等小樣物品，比較實用和方便。
奧鈴CTS在內飾方面也有一定的改變和升級，采用了目前輕卡流行的灰黑顏色搭配風格，中控臺則另外加入類似碳纖維的材料設計，使奧鈴CTS的內飾看起來更加高檔，且不失實用。在其他方面，配備有收音機，定速巡航，手動空調等配置。另外這款奧鈴CTS的儲物空間非常豐富，值得稱贊。
此外，該車還配備有中控鎖、電動窗、遙控鑰匙、、一鍵鎖車、燈光高度調節和EBP節油開關功能，整體來說非常厚道人性化，這對于用戶體驗來說非常實用和方便。
▎發動機品牌選擇豐富 底盤承載力很強悍
目前，福田奧鈴的主要裝配動力為康明斯ISF2.8和3.8排量。但值得一提的是，福田為滿足更多用戶的需求，現在還可提供濰柴wp3，云內、全柴和朝柴等動力選擇，非常豐富。
現拍的這兩款奧鈴CTS單排和排半駕駛室分別采用了ISF3.8和2.8排量發動機，對應的馬力為141和129，通過SCR后處理系統滿足國五排放標準。
變速箱方面，用戶可以選擇萬里揚5檔和6檔箱。我們可以看到圖片，該款萬里揚采用了鋁殼材料設計，有效果地為車身減輕自重，同時換檔機構上方帶有擺錘設計，他的作用在于換檔更加平順，省力。
底盤方面，單排駕駛室的奧鈴CTS后橋為6噸級，而排半則為4.5噸級。兩者前后橋均配備有穩定桿和ABS防抱死系統。
總的來看，這款福田奧鈴CTS超級輕卡不只是在外觀進行了全新設計，就連內飾、底盤及動力三大件方面均作出了不同方面的升級，一切只為了讓用戶用到更加實在的賺錢工具。這兩款車是在福田年中會現場所拍，所以具體價格不詳，感興趣用戶可咨詢當地經銷商了解。（文/ 馬計納 圖/ 李巖）
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