現在國五廂式貨車什么車好 福田廂式貨車國5(國五大型貨車)
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▎奧鈴超級輕卡不只換新臉 內部配置很厚道
現場展示了兩款奧鈴CTS欄板車,分別是單排和排半駕駛室。由于兩車針對的市場定位不同,所以在動力鏈三大件方面存在區別,那么下面就一起來看看這兩款奧鈴CTS還有哪些亮點吧!
欄板輕卡涉及定位市場:主要用于建材運輸、家具運輸和輕拋貨運輸。
兩款車同樣為欄板車。首先我們從外觀上來看,奧鈴CTS的外觀已經經過了全新的設計,前臉造型融入了較多歐洲卡車元素。豎立的大燈搭配上銀色鍍鉻橫條,再與銀色涂裝相互襯托,使這款奧鈴CTS在外觀上看起來更加時尚、年輕化。
在車身尺寸方面,這兩款車軸距相同,均為3360mm。由于采用的駕駛室不同,所以在欄板廂方面主要提供兩種尺寸選擇。分別為:4180x2100x400和4180x1960x400mm(長x寬x高)。
駕駛室內主、副頂部分別設有儲物槽,部分輕卡只提供主駕駛。相對來說,儲物槽可以放置票據、貨物工單等小樣物品,比較實用和方便。
奧鈴CTS在內飾方面也有一定的改變和升級,采用了目前輕卡流行的灰黑顏色搭配風格,中控臺則另外加入類似碳纖維的材料設計,使奧鈴CTS的內飾看起來更加高檔,且不失實用。在其他方面,配備有收音機,定速巡航,手動空調等配置。另外這款奧鈴CTS的儲物空間非常豐富,值得稱贊。
此外,該車還配備有中控鎖、電動窗、遙控鑰匙、、一鍵鎖車、燈光高度調節和EBP節油開關功能,整體來說非常厚道人性化,這對于用戶體驗來說非常實用和方便。
▎發動機品牌選擇豐富 底盤承載力很強悍
目前,福田奧鈴的主要裝配動力為康明斯ISF2.8和3.8排量。但值得一提的是,福田為滿足更多用戶的需求,現在還可提供濰柴wp3,云內、全柴和朝柴等動力選擇,非常豐富。
現拍的這兩款奧鈴CTS單排和排半駕駛室分別采用了ISF3.8和2.8排量發動機,對應的馬力為141和129,通過SCR后處理系統滿足國五排放標準。

變速箱方面,用戶可以選擇萬里揚5檔和6檔箱。我們可以看到圖片,該款萬里揚采用了鋁殼材料設計,有效果地為車身減輕自重,同時換檔機構上方帶有擺錘設計,他的作用在于換檔更加平順,省力。
底盤方面,單排駕駛室的奧鈴CTS后橋為6噸級,而排半則為4.5噸級。兩者前后橋均配備有穩定桿和ABS防抱死系統。
總的來看,這款福田奧鈴CTS超級輕卡不只是在外觀進行了全新設計,就連內飾、底盤及動力三大件方面均作出了不同方面的升級,一切只為了讓用戶用到更加實在的賺錢工具。這兩款車是在福田年中會現場所拍,所以具體價格不詳,感興趣用戶可咨詢當地經銷商了解。(文/ 馬計納 圖/ 李巖)
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