凱美瑞混動(dòng)什么變速箱 凱美瑞混動(dòng)后期費(fèi)用高嗎（凱美瑞混動(dòng)變速箱怎么樣）
凱美瑞混動(dòng)什么變速箱 凱美瑞混動(dòng)后期費(fèi)用高嗎（凱美瑞混動(dòng)變速箱怎么樣）
用很低的成本享受高級(jí)車的駕乘體驗(yàn)。豐田混動(dòng)車賣了20多年了，很成熟穩(wěn)定，現(xiàn)在已經(jīng)是第三代混動(dòng)技術(shù)。我車目前快五萬公里，沒有任何問題。
優(yōu)點(diǎn)：
1.雙擎電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以同時(shí)輸出動(dòng)力，扭矩大動(dòng)力好，你可以理解為有勁，起步快，滿載和上山比同款燃油車有力。
2.全自動(dòng)變頻電空調(diào)，冷氣很給力，26度直吹甚至能把人吹感冒，而且開空調(diào)3秒冷風(fēng)就來，迅速降溫。電空調(diào)基本不占用動(dòng)力。
3.行駛安靜，特別省油，一箱油60升能跑800多公里左右，不用頻繁去加油站。長(zhǎng)期暴力駕駛也就增加1左右油耗，百公里總油耗不超過6.5升左右。慢速時(shí)多數(shù)是用電很安靜，而且沒有怠速時(shí)車身的抖動(dòng)，乘坐舒適。
4.比渦輪增壓車維保便宜，不用每一萬公里加添加劑，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，沒有皮帶所以不需要更換。本車滴滴司機(jī)眾多，幾十萬公里的大有人在但動(dòng)力電池基本沒見誰(shuí)壞的，不用擔(dān)心電池壽命。電池小就算更換也不貴。
5.變速箱為齒輪結(jié)構(gòu)，加速直接順滑線性，可以長(zhǎng)期暴力駕駛，而且很皮實(shí)耐用，問題少。
6.不是鋰電池，高寒地區(qū)也能開。只加油不用手動(dòng)充電，方便使用。溜車剎車動(dòng)力回收，還有發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)或者多余能量充電。
7.增加的電池令車身重量分配更為合理穩(wěn)定，懸架比同款油車更舒適好開。鎳氫電池不會(huì)爆炸自燃，抗寒冷和碰撞，而且老款在后座椅后面，增加了車身剛性不怕追尾更安全。
8.停車開空調(diào)休息更安全，開空調(diào)一小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)只轉(zhuǎn)動(dòng)20分鐘，車內(nèi)配有pm2.5過濾和空氣進(jìn)化系統(tǒng)，每次休息都不用開車窗，不用擔(dān)心空氣中毒。
9.配置比同款油車要高不少，藍(lán)色車標(biāo)更好看。因?yàn)殡娏Τ渥悖詿艄夂屠戎惛糜谩?/p>
缺點(diǎn)：凱美瑞雙擎跑高速?zèng)]有跑市區(qū)省油，但依然比油車省。部分配件壞了更換比油車貴一點(diǎn)。多了個(gè)電池濾芯需要清理或更換。寒冷地區(qū)省油少。eco模式下突然想急加速，反應(yīng)會(huì)有一點(diǎn)遲緩，有明顯攢勁兒在爆發(fā)的感覺！換成舒適或者運(yùn)動(dòng)模式就好太多了
想要省油就要少急加速，踩急剎車。95的油跑了一年多，感覺跑的公里數(shù)比92少，對(duì)動(dòng)力方面也沒大影響，后來又換到92，正常開明顯公里數(shù)多了一百公里左右，一定選擇一個(gè)靠譜的加油站！
其實(shí)毛病真沒什么，拋去情懷問題。公平公正客觀理性的講，車的確是個(gè)好車，想要選擇b級(jí)兼顧家庭代步用，駕乘無憂，舒適度可以打80分，2.5的車油耗較低，保養(yǎng)也不貴，保險(xiǎn)也不貴，總的來說值得購(gòu)買！
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