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本田雅閣沒有油后為什么故障燈亮 八代雅閣故障燈一直亮（本田雅閣故障燈閃加不起油）

故障現(xiàn)象：用戶反映有時早上冷車開空調(diào)行駛一會后，如果熄火再起動發(fā)動機時，發(fā)動機故障燈和黃色P燈（電子駐車制動系統(tǒng)指示燈）點亮，紅色P燈（電子駐車制動指示燈）閃爍，如圖1。此情況不是每天都出現(xiàn)，有時5天才出現(xiàn)一次。

故障分析：

1、車輛亮燈進店，使用日DS檢測,DTC P2185 (ECT傳感器2電路電壓過高）和P0533（空調(diào)壓力傳感器電壓過高），如圖1。查看定格數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，ECT2數(shù)值為－40攝氏度（斷路時的數(shù)值），空調(diào)壓力傳感器數(shù)值為3.38 MPa（線路阻值過大的數(shù)值），如圖2。

2、DTC可清除；此時故障不再現(xiàn)，數(shù)據(jù)正常，ECT2數(shù)值為12攝氏度，空調(diào)壓力傳感器數(shù)值為0.38MPa，如圖3。無法再現(xiàn)故障，檢查ECT2,空調(diào)壓力傳感器和PCM插接器是否連接不良、端子松動或破損，重新連接并晃動插接器，故障不再現(xiàn)。

3、懷疑用戶加裝的DA屏有干擾，拆除DA屏裝回原裝CD后，讓用戶使用觀察。第二天，用戶來電說故障燈又亮了；用戶到店，DTC跟之前一樣，此時診斷陷入疆局。

4、分析如圖4 A/C系統(tǒng)電路圖，ECT2、空調(diào)壓力傳感器均由PCM共線搭鐵，當線路斷路時則會出現(xiàn)如故障的DTC，通過斷開PCM A10號端子模擬到了相同的故障現(xiàn)象。因此可能的故障點有4個（按機率大小排列）如下：

1) PCM插頭虛連。

2) PCM內(nèi)部故障。

3) 線束內(nèi)部故障。

4)兩個傳感器同時故障。

5、留店檢修。因未發(fā)現(xiàn)插接器明顯的接觸不良，再次緊固PCM插接器A10號端子針腳：同時更換PCM，第二天一早與用戶一同確認故障是否排除時，卻偶然的再現(xiàn)了一次故障，用日DS查看發(fā)動機數(shù)據(jù)表時，ECT2和空調(diào)壓力開關(guān)數(shù)據(jù)異常，和之前的定格數(shù)據(jù)一樣。說明PCM插接器不虛連和PCM內(nèi)部沒有故障。

6、確認線束內(nèi)部是否正常。使用外跨短接線時，數(shù)據(jù)異常波動了兩次，然后又恢復了正常，接下來再怎么晃動相應線束或起動車輛，故障不再出現(xiàn)。

7、更換ECT2和空調(diào)壓力開關(guān)與PCM間的發(fā)動機倉線束，用戶使用觀察，10天后回訪反饋故障不再現(xiàn)。

故障排除：更換發(fā)動機倉線束。

經(jīng)驗總結(jié)：此故障相互關(guān)聯(lián)的線路并不多，但因為是間歇性故障，所以很難再現(xiàn)故障現(xiàn)象來確認故障點。

通過對線路圖的分析及故障模擬，逐一排除可能故障點。