09年的海馬汽車是什么型號 海馬汽車suv車型（09年海馬汽車車型）
09年的海馬汽車是什么型號 海馬汽車suv車型（09年海馬汽車車型）
今天要說的車企和以往都不太一樣，沒有家喻戶曉的靈魂人物，但依然有著可歌可泣的心酸創業史，但再怎么珍惜他也是國企。
這家企業是曾經的自主品牌車企中，起點最高，采用最先進技術，最早與國際同步的車企。這幾年逐漸淡出了大家的視野，本期老劉就給大家講講海馬汽車。
CKD時代
海馬和一汽、上汽、東風一樣，早期也是從CKD產品起家。首先，他比一汽馬自達和長安馬自達都要早得多得多，在民族企業中也算是起起落落，現在依然也是低谷期，也沒有回升的勢頭。
1988.4.13，海南省成立，并要發展工業，走私車也開始泛濫。
上世紀八十年代末，日本陷入泡沫經濟，盲目擴張的馬自達就找到了海南省政府，開始生產。
首款車型就是HMC6470，1990年，海南引進馬自達929，但還是沒有名分。
馬自達929旅行車（即HMC6470）
1991年8月，馬自達與伊藤忠商社和海南汽車三方簽約，得到HIPOCar，馬自達提供全套磨具。
1992年2月，這款車正式上市，同時海馬汽車也正式成立。
1993年，海南汽車與馬自達生產的第一款CKD車型是E2000（日本Bongo）
馬自達Bongo
馬自達MPV
馬自達626
馬自達323
1995年9月，國家頒布整頓散件CKD組裝市場的法令，一汽奧迪100從35萬跳到18萬
1997年，一汽海馬公司正式成立
1999年3月，HMC6470終于上了銷售目錄
2000年，馬自達MPV停產，一汽把天津夏利的發動機裝在了323上
2001年，馬自達與海南汽車合作的普力馬上市
2001年普力馬（Premacy）
2002年7月，第八代馬自達323終于國產
2003年8月，上海海馬汽車研發有限公司成立
2004年3月，一汽海馬公司成立
2005年3月，一汽轎車與日本馬自達株式會社成立的一汽馬自達公司成立，馬自達6開始投產
2006年3月，長安福特馬自達成立，第九代馬自達3在長安落戶，兩廂馬自達323在一汽馬自達銷售。
2006年8月，全新海馬LOGO發布
自主時代
2006年8月，福美來二代上市
2007年2月，全資收購鄭州輕型汽車廠，鄭州海馬正式掛牌
2007年4月，海馬福美來改名海福星
2008年，鄭州海馬福仕達上市
海馬福仕達
長安CM8
奇瑞開瑞優優
2009年，海馬歡動上市，海馬新普力馬上市，海馬丘比特上市（代號M2）
2010年，海馬騎士SUV上市（臺灣福特翼虎、路虎神行者平臺）
海馬王子上市，電動車版率先試運行
2013年，海馬M3，海馬S7、海馬M8陸續上市
2014年，海馬M5、海馬S5上市
網友 ~ 提問：求劉老師解讀一下全新寶馬X1，寶馬首款前驅SUV、再也不在自己的宣傳里提運動兩個字，三缸，到底是什么鬼，建不建議入手？
河北滄州網友提問：四缸變三缸，ZF變愛信，電子擋桿也沒有了，最不像寶馬的寶馬，寶馬X1，求解讀
答：UKL平臺是寶馬的首款前驅平臺，而且在國內軸距還加長了110mm，其實這都是為了迎合市場需求，你要是想買原汁原味的寶馬，也有的是后驅的不加長的...
在這個領域的豪華品牌車型都太小，還小眾，但加長后的競爭對手就變了，是漢蘭達、福特銳界，所以再看看優點和缺點。
老劉認為，一個中配的2.0四驅版和一個低配1.5T前驅版是寶馬X1的爆款車型。X1的加長主要是在后門的長度，所以就更漂亮了，長寬高指標上已經接近于X3，中配以上開始搭配木紋飾板。
缺點有，前排座椅有點硬，側方包裹性太好會導致挑人，后排座椅椅墊有點窄，后排頭部空間也不太好，橫向空間也不是那么理想，所以老劉建議出個六座車型就OK了。四驅車型也是以前驅為主，離地間隙也和老款差不多。乞丐版車型配置過少而且還很貴。
優點有，全系標配大天窗、后排空調出風口，坐姿變高，除乞丐版全部配備了電動尾門，配備防爆輪胎騰出更大的后備箱空間，全系標配駕駛模式選擇和緊急呼叫中心等等。
山東青島網友 很貴的蝦 提問：劉老師，總是說些太高端的車，屌絲求接地氣，7-9萬的轎車選擇，您推薦些什么？另外，家人總是讓我買大眾，我不想，只想默默的支持自主企業，長安逸動、吉利帝豪怎么樣？
答：自主企業在道義上可以支持，但遠遠沒有進步到讓所有人掏腰包的地步，喜歡自主沒有錯，但盲目的去追自主品牌真的沒有必要。
如果是三廂的話，老劉首推的是寶駿的630，還有長城騰翼C50，東南v6菱仕，吉利EC7等等
但是呢，這些車型相對于那些合資車都不是太保值，如果考慮合資車型的話，保值之選有本田鋒范、哥瑞，省心之選有別克凱越，省油之選有日產陽光、鈴木啟悅。
如果是兩廂小車的話，有本田的飛度，豐田威馳、致炫，大眾POLO，鈴木雨燕，日產驪威。
SUV有，寶駿560，北汽紳寶X25，長安CS35，帝豪GS，天津一汽駿派D60。
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