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中國十大最長的鐵路橋2023最新排名前十名對比

導(dǎo)語：鐵路橋梁是以承載荷載大、沖擊力大、行車密度大特點的橋梁構(gòu)筑物，在100多年的發(fā)展歷史中中國鐵路的建橋技術(shù)取得了十足的進步，那中國所有的鐵路橋梁中哪些長度較長呢，本文就為大家盤點中國最長的十大鐵路橋梁，一起來了解一下吧。

這條全長164.85公里的中國最長的橋梁，是共計耗資300億打造而成的京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋，總長度是美國龐恰特雷恩湖橋的四倍以上，于2011年這條鐵路橋正式開通運營。

這條全長約157.39公里，起止點分別為彰化縣八卦山和高雄左營的臺灣高鐵的重要路段，是僅次于但昆特大橋，于2007年竣工，加入了抗震的設(shè)計思路的中國最長的鐵路橋及中國最長大橋之一。

這條全長達113.7公里的高架橋，是先后途經(jīng)天津市武清和西青等市區(qū)，位于京滬高速鐵路連接著河北廊坊和青縣段的中國十大最長的大橋之一，因這條鐵路橋較高的施工難度，施工過程中采用的新技術(shù)、材料均達到了國際先進水平，并榮獲了國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

這條長度達105.88公里，連接著河北省滄州市、山東省德州市的高架橋，是位于京滬高速鐵路，以滄州西站和德州東站為橋梁起止點的京滬高速鐵路五座特大橋之一，并跨越了多條河流公路。

淮河特大橋這個位于京滬高速鐵路，連接著安徽宿州和蚌埠的高架橋，是以宿州東站和蚌埠南站為橋梁的起止點的京滬高鐵第四長橋，并于2010年竣工次年6月通車運營的鐵路橋。

這處橋梁全長達79732米，兩次穿越渭河的鐵路橋，是于2008年動工建設(shè)，于2010年正式通車運營，建有高架火車站渭南北站的鄭西高鐵的組成部分，當初剛剛建成成為世界上最長的橋梁。

這條橋梁全長71339.3米，連接著陜西渭南與陜西西安的高架橋，位于大西客運專線，是大西客運專線的重要組成部分，于鄭西線的渭南渭河特大橋相平行，以大荔車站的出站端和鄭西客專北側(cè)為橋梁的起止點。

這條橋長556.51米，橋?qū)?6米的泗洪城區(qū)西部重要的交通節(jié)點，是將城區(qū)與121省道、245省道、寧宿徐高速、西南崗8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)相互連接，跨越了新老濉河，于2013年正式通車運營的中國最長的十大鐵路橋之一。

這條于2005年動工建設(shè)，于2012年全線貫通的城際鐵路，是呈南北走向，連接著廣州市和珠海市的珠三角城際快速軌道交通的主干線路，也是共計設(shè)有22座車站，運營速度達200公里每小時的八縱八橫的京哈-京港澳通道的南段部分。

這條連接著河北石家莊、河南鄭州和湖北武漢的高速鐵路，是于2008年動工建設(shè)，于2012年12月全線開通運營的八縱八橫高速鐵路主通道之一，是途中設(shè)有16座車站額京哈-京港澳通道的重要組成部分。