摩托車mtc什么意思 mtc29(摩托mtc是什么)
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JC君和你一起聊摩托
就在今天,KTM官方公布了,CKD版本的790售價(jià),之前有媒體透露售價(jià)應(yīng)該在9萬(wàn)元左右,看來消息是屬實(shí)了,89800的價(jià)格,對(duì)于這樣一款硬核的車來說,越來越香了
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,全新LC8c直列雙缸DOHC(雙頂置凸輪軸)引擎的排量為799cc,曲軸銷偏移角度75°。最大動(dòng)力輸出為9000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)的105 Ps,峰值扭矩87 Nm則在8000轉(zhuǎn)時(shí)到來;同時(shí),配備了42mm直徑的節(jié)氣門,DKK Dell’Orto電噴系統(tǒng),先進(jìn)的Bosch引擎管理系統(tǒng)和Ride By Wire(電子油門)以帶來最直接最細(xì)膩的油門響應(yīng)。
輕量化方面,KTM首次將引擎作為車架承重的一部分,減小整車尺寸更加緊湊,以此獲得更大的極限側(cè)傾角度,同時(shí)輕量化的引擎帶來優(yōu)秀的動(dòng)力/重量比。不銹鋼排氣系統(tǒng)被盡可能貼近車架安裝,進(jìn)一步提升了彎道的通過性。
懸掛系統(tǒng)方面,為操控做出巨大貢獻(xiàn)的是KTM 790 DUKE超輕的車架,整車干重僅為175kg。配備優(yōu)質(zhì)的WP懸掛組件,操控性更強(qiáng),騎行更加平穩(wěn)順暢。
電子輔助系統(tǒng),配備同級(jí)別最豐富的電控系統(tǒng):包括由傾角感應(yīng)器控制的摩托車牽引力控制系統(tǒng)(MTC)、彎道防抱死系統(tǒng)(Cornering ABS)、引擎滑動(dòng)控制系統(tǒng)(MSR)、動(dòng)力輔助滑動(dòng)離合器(PASC)、雙向快速換擋,標(biāo)配四個(gè)騎行模式:運(yùn)動(dòng),街道,雨天和可以自定義的賽道模式。
CKD版790Duke 配置參數(shù)

JC君:
對(duì)于KTM的粉絲來說,這個(gè)價(jià)格,無(wú)疑是一個(gè)沒有想象到的好消息,KTM在這輛車上希望實(shí)現(xiàn)的日常代步以及激情駕駛兩種需求,所以即能看到在價(jià)格和舒適度上的一些妥協(xié),又能看到在技術(shù)和配置上的一些堅(jiān)持,目前應(yīng)該在KTM經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)有樣車可以看到
那么這么一臺(tái)落地不到10萬(wàn)的790Duke 是你的菜嗎?
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