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為什么帕薩特踩剎車 發動機熄火 捷達踩剎車會熄火

剎車制動時發動機突然熄火有些新駕駛員以為是由于制動過猛，發動機與變速器沒有及時分開造成的，所以并未引起重視。但后來車在原地起動時，發動機也無法正常怠速運轉，且容易熄火。下面來了解一下剎車時發動機突然熄火是什么原因和故障排除的方法

剎車時發動機突然熄火故障排除：

根據上面描述的現象，維修人員判斷該發動機為無怠速故障。

所以根據發動機怠速要求進行調整，當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉，低于1800r/min時發動機逐漸熄火。

隨后我們對CO濃度調整螺釘進行了檢查，未發現異常。

根據以往的經驗，維修人員對點火系和供油系進行了檢測，也未發現異常。

最后，我們對怠速穩定閥的控制電流進行了測試，發現其值為400±30mA，標準值430±30mA小30mA。

在對怠速穩定閥進行更換并重新調速怠速及CO調速螺釘后試車，發動機怠速轉速穩定在800r/min，熄火后再次起動，怠速正常。

剎車時發動機突然熄火故障原因分析：

怠速穩定閥的作用主要是穩定怠速，而該車怠速穩定閥的損壞，直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。

維修者總結：

此例故障告訴我們，在排除電噴發動機故障的過程中，不光要結合常規的維修經驗進行分析，更應針對電噴車的特點，有針對性地對其相關控制機構和相應部件進行儀器測試，防止人為因素對機件造成的損壞和浪費。

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