哈雷肥霸大貿(mào)什么意思 哈雷戴維森肥仔
哈雷肥霸大貿(mào)什么意思 哈雷戴維森肥仔
第一次看到哈雷Fat Boy/肥仔，是在電影《終結(jié)者2審判日》中，施瓦辛格光腚開(kāi)局，靠著一句“I need your clothes，your boots，and your motorcycle.”瞬間裝備滿(mǎn)配。
當(dāng)施瓦辛格騎著它從高臺(tái)飛下，鼻涕流過(guò)河的我從此在心中種下一小草。
之后肥仔便名聲大噪，成為了哈雷家族中最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，今天就給大家?guī)?lái)新款的Harley-Davidson Fat Boy/肥仔
哈雷在1990年推出了Fat Boy（肥仔）車(chē)型，到如今已近而立之年。可能Fat Boy（肥仔）這個(gè)名字聽(tīng)上去比較油膩，但當(dāng)你見(jiàn)到實(shí)車(chē)的時(shí)候，你只會(huì)覺(jué)得它“又大又貴”。
全車(chē)大量的鍍鉻裝飾，會(huì)給你帶來(lái)兩種感受，價(jià)格昂貴豪華感十足，另一方面會(huì)讓這個(gè)車(chē)看上去很厚重。
車(chē)頭大燈位置幾乎都是緞面鍍鉻飾面，乍一看像是長(zhǎng)了個(gè)“鐵頭”，仔細(xì)看的話(huà)緞面鍍鉻還是很有質(zhì)感的，摸起來(lái)絲絲滑滑。LED的大燈和兩個(gè)粗壯的前叉融為一體，視覺(jué)效果非常夸張，除了哈雷的大巡航之外，肥仔的前臉應(yīng)該是最“壯實(shí)”的。
前車(chē)輪胎寬160mm，后車(chē)胎更是達(dá)到了夸張的240mm，再搭配上實(shí)心盤(pán)車(chē)輪，像極了邁巴赫的大餅轂。
作為復(fù)古車(chē)型，自然少不了一些經(jīng)典的復(fù)古元素。圓形的轉(zhuǎn)向燈和后視鏡的造型，要的就是這種范兒。
肥仔的車(chē)架是從1984年的“ Softail”（軟尾）衍生而來(lái)的，看上去像是剛性的硬尾底盤(pán)，但實(shí)際上帶有隱藏式的彈簧擺臂。
新的Softail（軟尾）車(chē)架組件減少了50%，焊接部分減少了22%，車(chē)架的整體剛性也得到了提高，同時(shí)新肥仔的車(chē)重較上一代減輕14kg。同時(shí)為了騎士們調(diào)節(jié)方便，在車(chē)身右側(cè)加入了預(yù)載可調(diào)的旋鈕。
新款軟尾的車(chē)架
新款肥仔搭載了全新的Milwaukee Eight四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，有Milwaukee Eight 107發(fā)動(dòng)機(jī)(1745 mL)與Milwaukee Eight 114發(fā)動(dòng)機(jī)(1868 mL)兩種選擇。
這臺(tái)114版本發(fā)動(dòng)機(jī)的排量達(dá)到了1868cc，在3250轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出146N·m的最大扭矩。不管在任何檔位，只要舍得給油，立馬給你一種強(qiáng)烈的拉扯感，渾厚的排氣聲配合著野蠻的拖拽，肉體和靈魂瞬間被征服。
肥仔人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的非常舒適，座高只有675mm，寬大的前座像是大沙發(fā)，搭配上位置可調(diào)的前腳踏板，整體的坐姿非常的舒適。
后座偏短小，根本沒(méi)有舒適度而言，城市短途應(yīng)急還好，距離稍長(zhǎng)的話(huà)真的是一種折磨。
在時(shí)速60-80km/h左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以下，是肥仔最舒服的巡航方式。胯下1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)于冬天來(lái)說(shuō)還算是幸福，胯部和大腿內(nèi)側(cè)還好，熱量主要集中在小腿的部分，夏天騎著肥仔等紅燈應(yīng)該是一件非常痛苦的事情。
為了保證更低的重心，肥仔的變速箱被設(shè)計(jì)的更扁更寬，所以會(huì)覺(jué)得小腿的位置熱量更高。但低矮的重心可以換來(lái)更加輕盈的操控感受，以至于304公斤的肥仔駕駛起來(lái)比體重更輕的X48更加順暢。
另外比X48更有安全感的就是更大容積的油箱，達(dá)到了18.9升，在市內(nèi)騎行能保證200km以上的續(xù)航里程，綜合油耗在7L左右。
哈雷肥仔不管是擺在那里欣賞，還是真切的騎起來(lái)，就兩個(gè)字，真TM的香~
可是看看29.88萬(wàn)人民幣的起售價(jià)格，真是讓人望而卻步，實(shí)在不行等十幾年后收個(gè)二手的感受一下吧~
（說(shuō)不定到時(shí)候成“理財(cái)產(chǎn)品”了，那可就收不起了）
與其說(shuō)哈雷創(chuàng)造的是一臺(tái)機(jī)器，不如說(shuō)是一種摩托文化和精神象征，它帶來(lái)了一種哈雷獨(dú)有的生活方式、價(jià)值觀甚至是服裝風(fēng)格。在美國(guó)，哈雷迷不僅包括阿諾德·施瓦辛格，也包括很多的企業(yè)家、白領(lǐng)、政治家。
最后希望各位客官老爺們都能擁有屬于自己的哈雷~
這期節(jié)目到這里就結(jié)束了
我們下期再賤~
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