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電動車機艙里都有什么 為什么只有特斯拉前備箱

一般在車尾內部都會有一個用來儲物的空間，被稱為后備箱。大部分車都會有后備箱，比如作為SMART這種size的微型車都會有。但是，前備箱，你的車上有沒有呢？

其實最開始知道有前備箱，是因為跑車。跑車的英文名是Sports Car或Sporty Car，屬于一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車類型，其最大特點是不斷追求速度極限。既然要追求更快的速度，放棄掉一些儲物空間，把車做的更加的低更加的小體積，會讓風阻更小。甚至有的時候，為了追求最小風阻，一些把手跟外部突出的部分，都會被削減掉。所以占了一定空間的后備箱的空間都被用來放置發動機跟變速箱了（轎車一般的前置引擎，這兩樣東西大多被放置在車頭，或者是前排座位底下），那么前面的話會剩余出很大的空隙，所以設置了前備箱，用來放行李，便于出行。

蘭博基尼的前備箱（放置行李箱）

特斯拉因為其自身優越性，不僅有后備箱，同時還有前備箱。以Model 3舉個例子，前后備箱的空間都還不錯。為什么特斯拉能夠同時擁有前后備箱呢？因為采用的交流電，所以特斯拉的三張交流電機具有功率密度大單同時體積相對較小的優勢（當然只是相對較小，就不要妄圖它能做到電動車的那種大小了），這是電機的優勢；而關于電控這方面，特斯拉用IGBT晶閘管，同樣是讓特斯拉在同級別的電動車里頭，電池群是相對較小的。而且，最牛的是什么？特斯拉愿意在設計的時候，把電源管理做到底盤里，這一點至關重要，位置的擺放位置，從邏輯上看似很簡單想到。但是要能夠在技術上實現到，其實挺難的。舉個例子，你知道有錢了，生活質量就能提高，那么你的規劃里，就是要去賺足夠的錢。但是目前你的能力跟實力，能不能給你帶來財富，這是值得存疑的。但，特斯拉的團隊做到了，于是這三點共同導致特斯拉的驅動系統不額外占據空間，所以不但燃油車都有的后備箱有了，連跑車的前備箱特斯拉也有了。

Model 3的前備箱

Model 3的后備箱，因為沒有備胎，所以下面還有個小隔層

其實目前，很多電動車開始follow這一趨勢，都想著把前引擎下部的空間騰出來做放置行李的空間，比如福特的新電動車，Mustang Mach-E，也在推他們的前備箱設計。在官網上，圖片很清晰的展示前備箱可以放置行李箱等小件物品。

Mustang Mach-E的前備箱

也許將來越來越多的電動車因為沒有發動機這么一塊大心臟，而把電池壓縮放在車的中部，可以設計出前后備箱，為車主們騰出更多的儲物空間。所以，當有人打開前引擎蓋的時候，里頭空空如也，你也別摸不著頭腦了。