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吉利博越的主駕駛門是什么材質 吉利博越車身用料

外觀：在車身尺寸方面，吉利博越PRO的車身長度為4519x1831x1694毫米，軸距為2670毫米，相比長安CS7要略小一些，整體的設計風格也更加年輕化。在顏值、駕乘感受上，博越PRO智能四驅版也使博越PRO達到了自主競品中的優異成績。當你真的看完PRO車型，你會發現博越PRO遠不止外觀設計上的變化，更多是配置上的增加。

內飾：中控部分采用了搪塑以及皮質包裹，用料還是非常厚道的，能夠體現出這臺車的性價比。在配置上，新車的NAPPA真皮座椅有著出眾的質感。而且博越PRO車內用料也十分講究，基本上你手能觸摸到的地方全是軟材質。

配置：我更喜歡博越Pro的一些人性化配置，對于喜歡音樂的人來說，真的是太方便了，整個車也放得下工夫，而且還有更豐富的功能。而這些配置對于博越PRO來說，再正常不過了。我買車就是要買頂配的，可以說這些配置全都有了，18寸輪轂1的在博越PRO上，確實有點小了，輪胎也寬，抓地更牢了，跑起來更穩一些。

空間：座椅、空間方面，博越Pro也有著很好的乘坐體驗。所以博越PRO空間非常寬敞，甚至比尺寸更小的長安CS75 PLUS還要大。當全家人出去旅行或者郊游時，博越PRO基本都能全家齊出擔當，第二排乘坐寬松，老人小孩在后排也能得到伸展放松。

動力："1.8TD 7DCT BSG高性能動力,最大功率120千瓦,最。不僅如此，博越PRO的動力表現也是一大亮點。不同車型會有所不同，其中，1.8TD發動機和6擋手動變速箱將配備在PRO車型上。

安全：在主、被動安全配置方面，博越PRO同樣做到了表率。而博越PRO的防撞橫梁采用了車身強度最高的熱成型工藝，由國內一線鋼鐵供應商寶鋼提供鋼材，厚度達到了2毫米。在被動安全駕駛領域，博越PRO擁有同級最全面的智能安全輔助功能。

操控：除前麥弗遜式和后多連桿式的懸架組合之外，吉利博越PRO還配有四輪電動隨速轉向功能。匹配6擋手動變速箱，換擋平順，無頓挫感，整體動力和操控體驗都極佳。這一點在隨后的車輛底盤測試中更能直接證明，用料更扎實設計更合理的博越PRO明顯在過減速帶和輪胎組成的坑洼路面時，擁有更穩定的駕駛以及乘坐舒適性能表現。