為什么4s店不給試駕 去4s店試駕要收費嗎
為什么4s店不給試駕 去4s店試駕要收費嗎
4S店配備試駕車本就是分內之事，但是相信某些有購車意愿的朋友都碰到過已經上市的車型去到4S店卻找不到試駕車的情況。面對很多不熟悉情況的消費者，4S店某些銷售會用試駕車還未到店作為理由搪塞；當然我們不排除這種情況會出現，但這其中還有其他“內幕”存在。
據了解，某些監管夠嚴的廠家會有每個4S店必須配備試駕車的硬性規定，但是某些經銷商也會為了利益將試駕車直接賣出。比如上市后的首批車到店以后，如果車型熱銷那將本該留下的試駕車賣出肯定有利于經銷商資金回籠，等到下一批車到了再留一輛作為試駕車使用。
業內人士都知道，一款車上市之前便會開始鋪貨，將車輛從汽車廠發往全國經銷商手中，等到車型上市第二天便可直接開啟銷售，快速搶占市場。所以很少會出現4S店沒有試駕車的情況；當然凡事都有例外，比如在銷售網絡方面做得不好的某些廠商。而這類廠商普遍銷量也不太好，對它們來說鋪貨緩慢看似沒有必要，其實也是造成銷量不佳的部分原因。
但是，某些大廠出現這樣問題就有點耐人尋味了；比如曾經筆者去到某家日系大品牌4S店采訪時發現，當時最為重磅、急需投入市場幫助品牌打開局面的旗艦車型竟找不到試駕車，而諷刺的是它的動力系統還是其標榜的最大賣點。
筆者還了解到，4S店沒有試駕車還有可能是一輛試駕車幾個店輪流使用。比如一個城市兩三家4S共同使用一輛試駕車，你用兩天我用再兩天。當然這樣的情況和上面相比還是稍微好一些，但對消費者來說依舊會面臨到店無車試駕的情況；或許4S店可以等兩天再通知消費者到店試車，但如果這期間消費者改變主意了呢？如果這是因為廠家批的車不夠所導致，筆者認為真的有必要做出改變，面對當下競爭愈發激烈的車市，抓住每一個進店客戶都非常關鍵，畢竟愿意進店試駕的消費者對這款車肯定是有一定購買意愿的。
當然，有些情況導致的沒有試駕車也屬正常；比如試駕車遭遇事故維修或者需要保養等。而某些特殊車型也不會配備試駕車，比如奔馳大G、豐田埃爾法這些售價較高而銷量又不算太多，只要到了一輛大家都會搶著購買，試駕與否就顯得并不重要了。同時某些品牌、情懷意義大于實際意義的車型同樣如此，即便是不試駕也不會影響潛客對它的喜愛。
但對于大多數消費者來說購車并不是一件小事，貨比三家是常有的事情，而了解一款車、對比幾款車最重要的途徑便是試駕，只有通過試駕才能更明顯、更徹底了解它是否適合自己。隨著網絡媒體越來越發達，消費者可能進店之前已經對這款車的信息有了充足了解，那試駕便是影響其購買與否的最后一步。可以說現如今4S店最重要的作用之一便是為消費者提供試駕服務，畢竟需要通過銷售了解具體信息的時代已經過去。
寫在最后：其實筆者對于4S店沒有試駕車更多是為廠家、經銷商感到不值，一款經過辛苦研發、精心打造的車型，花了大力氣宣傳、推廣后，最后卻無法讓消費者完全了解的確挺可惜的。而部分經銷商的這種做法短時間來看的確有收益，但長期以往便會影響消費者對該品牌的信賴度進而傷害品牌形象，最后受影響的還得是自己。
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