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2018大眾轎車什么價格 2019年轎車排名（大眾轎車的價格）

前言：今天我們來盤一盤中國汽車市場的老朋友大眾汽車，大眾汽車在國內的發展策略向來是全面發展，無論是高端市場還是平價市場都有它的身影，無論是轎車，MPV還是小型車市場也都投放了一定量的產品參與市場競爭。去年一整年的時間再到今年的年初，大眾旗下有三款平價車款表現最為亮眼，一起來看看。

去年大眾叫好又叫座的三款車，9.99萬起，“數字”高爾夫最惹眼。首當其沖的自然是大眾銷量排行榜的門面車型大眾朗逸，大眾朗逸常年和日產軒逸瓜分緊湊型轎車銷量排行榜的前兩把交椅，這款車在去年的十一月份取得了48278輛的成績，位居第二位，而在19年的12月份還獲得了62644輛的佳績，市場數據表明大眾朗逸已經成為了國內用戶最喜愛的緊湊型轎車之一。

大眾朗逸具備暢銷車的必備要素，比如價格親民，市場指導價在9.99萬至16.19萬，目前還有不錯的優惠。車身尺寸也足夠大，符合國內消費者的空間需求，長寬高尺寸為4670*1806*1474mm，軸距則是在2688mm，車款本身的顏值也是很耐看，整體看起來很大氣，很好地滿足了國內消費者的審美需求。

車款內飾配置較為居家，整體的配置很好滿足家用。儀表盤是機械表盤，顯示信息齊全清晰明了，中控部分則是一塊8英寸液晶觸控屏幕，車款標配齊全的功能，比如主副駕駛安全氣囊，胎壓警報，車身穩定，后駐車雷達等功能。動力配置方面搭載了一臺1.5L自吸式發動機，最大馬力為113馬力，峰值扭矩則是145牛·米，匹配5擋手動或者6擋手自一體，還有一臺1.4T渦輪引擎，動力輸出足夠而且百公里5.5L的油耗十分適合家用。在未來很長一段時間這款朗逸依舊會是最為暢銷的緊湊型轎車之一。

第二款車則是大眾途觀L，這款車算是大眾SUV產品線最為暢銷的產品，同樣以銷量數據為例，這款車在去年11月份取得了月銷18118輛的好成績，位列中型SUV市場的第四位，經過了一系列改款升級之后。現在的大眾途觀L有著更加能打的顏值，前臉方正端莊，全系標配自動大燈功能，車款側邊造型硬朗，和大眾家族式設計的氣息十分般配。

途觀L的車身尺寸也不錯，長寬高為4712*1839*1673mm，軸距則是在2719mm，加上L后綴的途觀L車內空間表現更加從容，車款內部的布局風格比較簡約，配備了多功能平底方向盤，儀表盤則是10.2英寸的全液晶表盤，中控部分則是9.2英寸的大屏，支持Carlife以及Carplay，也有語音控制功能，實用性更強。

途觀L的動力配置也算是比較扎實，1.4T發動機最大馬力為150馬力，峰值扭矩則是250牛·米，2.0T發動機的最大馬力則是186馬力，峰值扭矩320牛·米，全系匹配7擋雙離合變速箱，頂配還有四驅系統，自適應巡航，座椅記憶等獨享功能配置，多配置的設置讓這款途觀L的受眾面更加廣。

今天要介紹的最后一款車則是大眾旗下最出名的小鋼炮大眾高爾夫，這是目前市場上一款久負盛名的兩廂車，已經在全球攬獲了近4000萬的用戶，這已經足夠說明它的受歡迎程度。而現在市場全新的第八代高爾夫已經是全面上市了，從第七代到第八代，變得不僅僅是數字，更多的是“數字”化，這是全新高爾夫所帶來的重大改變。

誕生于大眾的MQB Evo明星平臺，自然第八代高爾夫的設計看點十足。首先是外觀設計方面，其實第一眼還是給人很熟悉的感覺，變化很明顯但很親切的既視感。依舊是以運動氣息為主打旋律，造型扁平化的設計語言，營造出了不錯的車身姿態。還有就是上格柵更加狹窄，下格柵的開口更大，給人的視覺沖擊感很強，鍍鉻裝飾和黑色裝飾，質感很強。值得一提的大燈設計，造型則是更加精致，內部采用雙透鏡結構，LED大燈具備大眾的IQ.Light技術，讓車款照明效果更加智能，點亮后的效果很漂亮。

車款在尺寸數據上也進行了優化，長寬高尺寸為4296*1788*1471mm，軸距則是在2631mm，可以說是一個不大不小的尺寸，滿足得了家用又可以兼顧很出色的駕駛樂趣。

當然對于“數字化”最凸顯的還是在內飾設計，大眾用心為第八代高爾夫打造了一套全新數字座艙，整個內飾的科技感相當的強。10英寸的懸浮式中控屏幕，基本所有的功能都可以通過觸摸來完成，UI設計非常的簡約時尚，還有一點就是內置MIB 3 系統，支持Carplay以及Carlife手機互聯功能，還支持人機交互CNS 3.0智能車載導航信息娛樂系統，智能語音和智能導航等都具備，可以帶來出色的智能體驗，還有FPK全液晶數字儀表進一步提升了整車的科技程度。

車款在動力配置方面提供1.2T發動機和1.4T發動機，其中的1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配7速的DSG變速箱，對于一款小型車來說這樣的動力配置有些勁爆，這臺引擎是大眾的明星產品，具備APS缸壁涂層，350bar噴油器等新技術，在實際的駕駛過程中，可以體會到大眾對于這套動力組合調教的強大功底，動力來的很順暢，變速箱邏輯很好，沒有頓挫感，得益于四輪獨立懸架和良好的調教，全新高爾夫依舊是那臺駕駛樂趣很高的小鋼炮。

最后，三款大眾車適合三種不同需求的購車者，不得不說大眾這些年已經在國內建立起了完整的產品矩陣，無論是一汽大眾還是上汽大眾的產品布局都十分均衡，在為消費者提供平價合資車款的同時，自身的發展也是越來越好。