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奧迪s3為什么定價便宜 奧迪s3和a4l哪個好

聊到性能車，奧迪S3是一款備受的車型之一。為什么這么說？首先我們要明白一點，那就是性能車的價格并不便宜！而奧迪S3的2019款S3 2.0T Limousine指導價僅36.38萬元，不僅比奔馳AMG A35L便宜，整臺車的加速水平也要更勝一籌。那奧迪S3的性能究竟如何？下面我們就以這臺2019款S3 2.0T Limousine進行深入性的解讀，看看奧迪S3的實力表現如何。

首先是在靜態部分，可以看到奧迪S3的外形依舊是延續家族式的設計風格。老實說，作為一款主打性能的車型，奧迪S3的外表確實顯得比較平淡無奇，如果在不看發動機艙內部的情況下，即便是有銀耳后視鏡、中網S3標識，都會給人一種加裝的視覺感受。當然，選擇奧迪S3的用戶也會兼顧到家用代步，所以整臺車看起來會比較低調。即便新車的售價和國產版A6L相仿，但矩陣式大燈仍然是需要選配的，如果經常走夜路跑山，我認為這項配置是不能少的。

側面造型最為吸引視線的部位莫過于輪轂，這套18英寸鋁合金輪轂放在奧迪S3的確挺顯力量感的，并且加入風刀的結構，可以起到降低熱衰減的作用，前后紅色的制動卡鉗對于外觀運動的提升起到不小的作用。車尾造型的重點多集中在底部雙邊共四出的排氣，仿佛在強調自己不是國產版本的1.4T。

來到車內，老實說，這臺奧迪S3的內飾確實不如現款奧迪A3（A3L）內飾更有設計感。儀表臺與中控臺采用常規化設計，內飾整體用料屬于軟塑兼顧的類型。但空調出風口和座椅縫線都采用紅色元素，方向盤與擋桿都有S標識，運動氛圍也是得到拿捏。全液晶儀表盤的界面更多是采用數字化顯示，中間多媒體屏幕尺寸只有7英寸，僅支持車聯網和GPS在線導航功能，功能性放在當下確實稍顯過時。

如果對于后排空間使用需求較高，這臺奧迪S3的后排空間只能談得上夠用。畢竟車身長寬高只有4474/1796/1392mm，軸距2628mm；前排的乘坐空間表現還算適中，以筆者178cm的身高為例，坐在后排時膝蓋基本頂著前座，頭部空間在3-4指，座椅靠背角度偏直。雖然是一款5座車，但中間地板隆起過高，中間乘客想要乘坐時必然需要岔開腿乘坐，中間并不適合坐人。后排儲物空間能滿足日常使用，車門儲物槽能放下水杯，主副座椅背部均設計有網兜；如果需要搬運較大物件，后排座椅是支持比例放倒，空間的實用性還是比較高的。

同樣的價格能讓消費者放棄高配版本的A4L，入門版本的A6L只有一個原因！就是這臺2.0T發動機，最大功率213kW，最大扭矩380N·m，最大馬力290Ps，傳動匹配7擋雙離合變速箱，同時配備有全時四驅系統，官方百公里加速時間僅需4.8秒，NEDC綜合油耗僅7.2L/100km。懸掛部分采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。

最后總結，其實以一個性能車的標準去看待奧迪S3，這款車的優缺點是比較直觀的。整臺車的價格符合大眾消費者的接受范圍，2.0T發動機的性能不拉胯。缺點或多或少來自于內飾豪華感的營造不夠強烈，后排乘坐空間比較小，適合那些對于后排空間需求不太高的年輕消費者。當然，作為性能車談空間多少有些雞蛋里挑骨頭，只要性能強悍，能得到消費者認可就是好車。