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油門頓挫是什么情況 起步先松離合還是腳剎

大家開車時有沒有這樣的情況，車子開了幾年后，加油門時車子一頓一挫，好像動力中斷似的，今天咱們就來討論討論加油時一頓一挫的原因和應對方法，有經驗的老司機歡迎分享自己的妙招。

節氣門積碳嚴重

節氣門主要的功能是控制進入發動機燃燒室進氣量的多少，駕駛者踩動油門踏板，油門踏板將駕駛者意圖傳給行車電腦，行車電腦收到信號后再根據駕駛者踩踏板的力度決定節氣門進氣的大小。這就是節氣門大概的工作過程。

如果節氣門積碳嚴重，就會阻礙進入發動機的空氣量，而發動機內汽油燃燒必須有充分的氧氣，這樣發動機就不能提供充足的動力，導致車輛在起步或者低速上坡等需要強勁動力的情況下車子會一頓一挫。

節氣門位置

我的車是2016年買的，因為是人生第一輛車，平時都不舍得給油門，這樣的駕駛方式導致我的車節氣門積碳比較嚴重，尤其是一檔上坡時，車子一頓一挫比較嚴重，后來我就買了兩瓶清洗劑，買了一套工具，和我同事一起把節氣門拆下來，把積碳清洗掉，然后裝上節氣門。網上說重新安裝節氣門需要電腦重新匹配，我們是直接安裝節氣門，好像車子也沒有其他不好的反應，可能我的車不需要電腦重新匹配節氣門的數據，具體您的愛車需不需要，還是查清楚比較好。

拆卸節氣門

手動擋車型沒有做好油離配合

對于手動擋不熟悉的伙伴，在初期駕駛手動擋車型起步時可能出現頓挫現象，原因是離合松的太快油門沒有跟上或者油門松的太快，離合沒有跟上。這個問題比較好解決，新手時期在起步時慢抬離合慢給油就行，等成為了老司機，隨便駕駛就行。

火花塞需要更換

火花塞的作用跟燃氣灶的點火器有點像，我們打開燃氣灶時，先是燃氣灶釋放燃氣，然后點火器發出電流點燃燃氣灶。火花塞點火，燃燒缸內汽油，為車子前進提供動力，跟燃氣灶點火器不同的是，火花塞是持續不斷的工作，只要發動機在運轉，就需要火花塞持續不斷的點火。

火花塞點火

積碳嚴重、長時間更換、點火線圈和點火器內部短路都有可能導致火花塞不能正常工作，從而造成發動機工作效率下降車輛頓挫無力。

普通材質的火花塞建議3萬公里一更換，鉑金或是銥金的火花塞可以6萬公里一更換。

及時更滑火花塞

今天的文章就寫到這里，我是“趕緊上車”，喜歡我的文章別忘了我。