日產(chǎn)天籟2.5車什么樣子 日產(chǎn)車怎么樣（日產(chǎn)天籟2.5t）
日產(chǎn)天籟2.5車什么樣子 日產(chǎn)車怎么樣（日產(chǎn)天籟2.5t）
Hello，大家好！我是檢車家的檢測師大勝！曾經(jīng)是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心里想要的是星辰大海詩和遠(yuǎn)方，所以經(jīng)過重重的磨練與考核成為了檢車家一名專業(yè)的二手車檢測師。今天由我來分享最新一期的檢測趣事。
這次寫的有點(diǎn)長，希望大家有耐心看完！故事很簡單，但車況非常精彩，不僅視覺上刺激你的眼球，邏輯上也能建立新的認(rèn)知！
咱們長話短說，粉絲邀請(qǐng)我們檢測一臺(tái)日產(chǎn)天籟，比較經(jīng)典的老款，車已經(jīng)買回來了，花了4萬塊，外地板車發(fā)過來的，粉絲把它開到修理廠做保養(yǎng)的時(shí)候，修理工懷疑這車泡水了，于是找到我們幫他求證確認(rèn)。
咱就不像車評(píng)人一樣著力介紹動(dòng)力、配置和空間這些了，咱們直奔主題！主要檢測泡水，順帶看看有沒有事故。
車輛款型：2008款 2.5L XL領(lǐng)先版
生產(chǎn)日期：2009-01
表顯里程：82209KM
廠商指導(dǎo)：22.48萬
成交價(jià)格：4萬
打開前機(jī)蓋，大體看一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面有沒有生銹、霉斑、泥沙污垢等泡水車的特征，表面還好，并沒有上述情況，就是灰塵比較厚，我們進(jìn)入細(xì)節(jié)。
前面水箱框架的螺絲生銹，但應(yīng)該是拆裝螺絲引起了摩擦掉漆，時(shí)間久了之后的自然氧化生銹。框架上方的機(jī)蓋鎖塊以及其它小附件也都拆過。
前防撞梁的螺絲也拆過，結(jié)合前面水箱框架的情況，猜測車頭應(yīng)該有過碰撞。
兩邊大燈沒有進(jìn)水產(chǎn)生霧氣，大燈支架螺絲沒有拆裝擰動(dòng)；兩邊葉子板梁沒有變形鈑金切割維修的情況。
看一下發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有進(jìn)水維修，上面是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳螺絲，是拆過的，但不一定是維修發(fā)動(dòng)機(jī)，更有可能是更換老化的機(jī)腳。
上方的氣門室蓋固定螺絲拆過，一般是處理滲油漏油；進(jìn)氣歧管同樣拆過，可能清洗積碳，也可能換火花塞拆的，暫時(shí)不好判斷。
側(cè)蓋也拆了，其它的地方就看不到了，僅這幾個(gè)地方還不足以說明發(fā)動(dòng)機(jī)拆解大修，得結(jié)合底盤的情況來綜合判斷，先記下來。
隨后觀察機(jī)艙保險(xiǎn)盒，看照片就知道，線束表面縫隙附著了很多泥沙，只要凹槽、褶皺的地方也都?xì)埩裟嗌衬鄩K，這就不太正常，按理來說里面應(yīng)該比較干凈，因?yàn)橛猩w子保護(hù)。
底座上面的泥沙更明顯，淤泥還挺厚，這鐵定發(fā)生過積水的情況！
這個(gè)角落再來一張！發(fā)動(dòng)機(jī)艙就這樣了，有進(jìn)水的跡象，但不夠全面，重點(diǎn)還得看內(nèi)飾，假如車輛泡水的話，內(nèi)飾才是重災(zāi)區(qū)。
進(jìn)入車?yán)铮]有那么大的霉味，初步看上去也比較干爽整潔，不過這都是表面上的，泡水車都是收拾整備好了才拿出來賣，所以我們還是要細(xì)節(jié)，排查一些平時(shí)看不到的地方。
先觀察容易看到的，座椅底部骨架，銹跡斑斑！別告訴我這是自然浮銹！
座椅螺絲位置，周圍金屬嚴(yán)重生銹，螺絲是拆過的，拆座椅干嘛？方便清理積水，打掃衛(wèi)生唄！
仔細(xì)看，線纜和電機(jī)表面有不少的泥沙！
內(nèi)飾保險(xiǎn)絲盒，泥沙沒有機(jī)艙保險(xiǎn)盒的多，但是表面看起來很粗糙，應(yīng)該是水分干涸造成的。
掀開腳下的地毯一角，能看到少量的泥沙以及干涸的水印。
方向管柱和周邊金屬附件也有生銹，雖然不嚴(yán)重，但螺絲拆過，螺絲還是嶄新的，沒事拆方向管柱干嘛？
儀表臺(tái)骨架，除了大面積生銹，左下角的螺絲也是嶄新的，所以儀表也是拆過的。
換個(gè)角度欣賞一下！
點(diǎn)煙器，不用多解釋了！
撬開門檻飾板，下面也有泥沙殘存。
后排的座椅螺絲。看了這么多，大家覺得這車有沒有泡水？
順帶看一下安全氣囊，儀表臺(tái)都拆了，氣囊也是既定的步驟，不過不排除是前面事故導(dǎo)致的氣囊彈爆。
前排安全帶的制造日期都是2013年5月份，而車輛是09年1月總裝出廠的，所以安全帶是后更換的。應(yīng)該是事故原因更換，泡水的話清洗一下就行了，么必要換新的。
來到后備箱，照片沒拍好，不過還是能大概看到備胎槽里面的泥沙！
左后葉子板內(nèi)側(cè)本是一塊整體，但視覺上分成了截然不同的兩部分，上部分干凈平滑，下部分水印泥沙，中間的分割線難道就是泡水的水位高度線？
右邊也是一樣，目測這個(gè)高度和儀表臺(tái)持平。
檢查泡水的時(shí)候，大勝還注意到一個(gè)異常情況，左邊導(dǎo)水槽打膠了，看來后邊有追尾事故。
后尾燈框架也是一樣，還有燒焊的痕跡！
將后圍板蓋板取下來，這里涂抹的膠更多，手法像樹皮一樣！
打膠痕跡往旁邊延伸，注意，與備胎槽連接部分呈一條線，這架勢，估計(jì)整個(gè)后圍板都切割更換了！
實(shí)錘！修的太明顯了，這是不把我們檢測師放在眼里啊！
別走開，后面還有好戲！這是底盤下面，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處的固定螺絲，拆過的，距離吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)又前進(jìn)了一步！
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼固定螺絲也有摩擦掉漆的拆裝痕跡，油底殼與缸體結(jié)合縫隙處后打膠，膠都溢出來了！
換一個(gè)方向，嗨喲，這油漏的！
但是缸蓋和缸體之間的固定螺絲是沒動(dòng)過的，說明發(fā)動(dòng)機(jī)只是進(jìn)行了局部維修，并沒有拆解大修！
變速箱兩頭的半軸都有拆裝痕跡，并且外殼體固定螺絲也有拆裝痕跡，那么可以確定變速箱是有過分解維修的，這是鋼帶打滑了嗎？
視線來到底盤后部，后面兩個(gè)縱梁都有變形的情況，這追尾事故真不小啊，重大事故車沒跑了！
檢測結(jié)束，泡水車毫無爭議，而且還是重大事故車，后圍板切割更換，后縱梁變形；變速箱分解維修，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有大修，但拆的東西也不少；而且修了那么多，8萬公里也是有疑問的，很大可能調(diào)表了！這車況夠慘的，唉，一言難盡！別的車費(fèi)油，這輛車費(fèi)命啊！
把情況匯報(bào)給粉絲，粉絲估計(jì)早有心理準(zhǔn)備，并沒有大勝想象中的那么憤怒，只是嘆了口氣，說自己沖動(dòng)了！然后問大勝可以退車吧，大勝告訴他肯定可以，如果簽了合同，條款中有保證無大事故無泡水無火燒，這車三樣占了兩樣，不退就直接起訴退一賠三，車商遭不住的。
粉絲喊大勝盡快出報(bào)告，大勝答應(yīng)之后就告辭離開了。后續(xù)粉絲反饋說車商同意退車，但這段時(shí)間又產(chǎn)生了來回的運(yùn)費(fèi)，還有我們的檢測費(fèi)，具體退多少錢他們還在協(xié)商。
這又是一個(gè)不做檢測就買二手車的教訓(xùn)，如果沒有修理工的一句話，真替粉絲感到后怕，如果糊里糊涂一直開下去，指不定哪一天會(huì)爆雷。這次還好，還能挽救回來，但如果遇到不靠譜的商家，賣完車就跑路了，那就只能自己吃這個(gè)虧！所以，大勝不厭其煩的繼續(xù)老生常談，買二手車最好找一個(gè)懂車的朋友幫你看看，避免吃虧上當(dāng)。
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！
嫌新車有甲醛，花10萬去買二手五菱凱捷，結(jié)果座椅底下全是銹
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