海南十大機(jī)場2025年排行榜前十名榜單出爐
海南十大機(jī)場名單如下:海口美蘭國際機(jī)場(4F、中國重要干線機(jī)場)、三亞鳳凰國際機(jī)場(4E、干線機(jī)場)、瓊海博鰲國際機(jī)場(4C、博鰲亞洲論壇重點(diǎn)配套項目)、渚碧島機(jī)場(大型優(yōu)良機(jī)場)、三沙永興機(jī)場(4C、軍民合用機(jī)場)、美濟(jì)島機(jī)場(民用為主兼顧防護(hù)型軍用)、儋州機(jī)場(在建)、永暑島機(jī)場(中國最南端機(jī)場)、儋州西慶通用機(jī)場(A2類通用機(jī)場)、東方大田機(jī)場(A1類跑道型通用機(jī)場),下面請看榜單詳細(xì)內(nèi)容。
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海南十大機(jī)場
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海口美蘭國際機(jī)場(4F、中國重要干線機(jī)場)
海口美蘭國際機(jī)場,為4F級民用運(yùn)輸機(jī)場,是中國重要的干線機(jī)場之一。據(jù)2022年1月機(jī)場官網(wǎng)顯示,海口美蘭國際機(jī)場機(jī)場占地面積1140公頃,站坪面積125.02萬平方米,擁有1條長3600米、寬45米跑道和1條長3600米、寬60米跑道;航站樓總規(guī)模近45萬平方米,停機(jī)位139個。截至2021年12月2日,海口美蘭國際機(jī)場已開通航線235條,其中國內(nèi)航線225條、國際貨運(yùn)航線9條、地區(qū)貨運(yùn)航線1條,通航城市共122個,其中國內(nèi)城市111個、國際貨運(yùn)通航城市10個、地區(qū)貨運(yùn)通航城市1個。
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三亞鳳凰國際機(jī)場(4E、干線機(jī)場)
三亞鳳凰國際機(jī)場,東距三亞市中心約11千米,為4E級民用運(yùn)輸國際機(jī)場,是中國國內(nèi)干線機(jī)場。據(jù)2019年9月三亞市人民政府和機(jī)場官網(wǎng)信息顯示,三亞鳳凰國際機(jī)場擁有兩座航站樓,分別為T1(中國國內(nèi))、T2(國際及港澳臺)共10.5萬平方米;共有一條跑道,跑道長度為3400米,停機(jī)位坪6.16萬平方米;可滿足年旅客吞吐量2000至2500萬人次。截至2019年4月,三亞鳳凰國際機(jī)場共開通中國國內(nèi)外航線104條,通航城市93個。
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瓊海博鰲國際機(jī)場(4C、博鰲亞洲論壇重點(diǎn)配套項目)
瓊海博鰲機(jī)場,距瓊海市區(qū)12千米,距博鰲國際會議中心15千米,飛行區(qū)等級為4C級,是博鰲亞洲論壇的重點(diǎn)配套項目。據(jù)2019年1月機(jī)場官網(wǎng)信息顯示,瓊海博鰲機(jī)場擁有兩座航站樓,中國國內(nèi)(9900平方米)國際及港澳臺(6848平方米),擁有3200米跑道一條、52個機(jī)位,最大使用機(jī)型為波音B737-800和空客A320。截至2021年6月,瓊海博鰲機(jī)場無基地航空,瓊海博鰲機(jī)場共開通航線7條,通航城市8個。
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渚碧島機(jī)場(大型優(yōu)良機(jī)場)
渚碧島機(jī)場,也稱渚碧礁機(jī)場,是中國在渚碧礁里的人工島渚碧島上建設(shè)的機(jī)場。2015年8月中國南沙群島渚碧島(即渚碧礁)上機(jī)場跑道建設(shè)起步,10月中旬整條跑道有了雛形。跑道:寬60米,長3250米,還有滑行道和預(yù)備的綠化帶。與永暑島機(jī)場和美濟(jì)島機(jī)場在南沙腹部形成鐵三角形態(tài)。
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三沙永興機(jī)場(4C、軍民合用機(jī)場)
三沙永興機(jī)場,西距三沙市人民政府約800米,為4C級軍民合用機(jī)場。截至2016年12月,三沙永興機(jī)場航站樓面積約3500平方米,站坪擁有4個民航停機(jī)位;機(jī)場跑道長3000米,寬50米,可以起降波音B737-800型以下飛機(jī);海南航空在此共開通1條航線。2019/2020冬春航季,三沙永興機(jī)場有往返于海口美蘭國際機(jī)場的民航公務(wù)包機(jī)航班,每天一班。
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美濟(jì)島機(jī)場(民用為主兼顧防護(hù)型軍用)
美濟(jì)島機(jī)場,即美濟(jì)礁機(jī)場,是中國在美濟(jì)礁里的人工島美濟(jì)島上建設(shè)的機(jī)場。2015年8月開始,中國在南沙群島渚碧礁和美濟(jì)礁的人工島上開始建設(shè)機(jī)場跑道。2016年春美國CSIS發(fā)布圖上標(biāo)明跑道尺寸為2644×55米,7月13日試飛成功之后南部小改建,大約為2660×55米。池邊公路寬達(dá)20余米(大建設(shè)完工后池邊數(shù)米可能改建綠化帶)。它與渚碧島機(jī)場、永暑島機(jī)場在南沙形成互相支持的品字形結(jié)構(gòu),即所謂鐵三角。
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儋州機(jī)場(在建)
儋州機(jī)場,海南西部規(guī)劃中的機(jī)場,應(yīng)海南省儋州市和洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一體化而建設(shè),并形成海南兩干兩支,東西南北各一機(jī)場的格局。儋州機(jī)場建設(shè)項目預(yù)計總投資額約為15億,近期目標(biāo)年機(jī)場旅客吞吐量原初預(yù)計為90萬人次(博鰲機(jī)場設(shè)計年吞吐量48萬人次),遠(yuǎn)期到2045年機(jī)場年旅客吞吐量為360萬人次,機(jī)場使用C類B737-700、B737-800及A320-200等機(jī)型客機(jī)。
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永暑島機(jī)場(中國最南端機(jī)場)
永暑島機(jī)場,即永暑礁機(jī)場,是中國最南端的機(jī)場。2014年8月開始吹沙填海,至2015年5月底造成陸域2.8平方公里。跑道3160米,兩端各幾十米是安全段,寬60米,還有滑行道。與美濟(jì)島機(jī)場、渚碧島機(jī)場形成品字式的互相支持形態(tài)。永暑島機(jī)場可起降遠(yuǎn)距離型大型運(yùn)輸機(jī)如運(yùn)-20,永暑島將是中國在南沙最大的物資集散中心,需要遠(yuǎn)距離型大型運(yùn)輸機(jī)。
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儋州西慶通用機(jī)場(A2類通用機(jī)場)
儋州西慶通用機(jī)場,是位于中國海南省儋州市境內(nèi)的通用機(jī)場。2019年12月31日,珠海蓮洲通用機(jī)場短途運(yùn)輸首航儀式在廣東省珠海蓮洲機(jī)場舉行,宣布珠海—陽江—羅定—儋州短途運(yùn)輸航線正式通航。從2020年1月1日起,旅客可搭乘固定翼通用飛機(jī),往返儋州珠海兩市。該航線的開通,不僅極大地完善了儋州“海陸空”綜合交通運(yùn)輸體系,填補(bǔ)了儋州歷史上空中航線的空白,也為兩地乃至
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東方大田機(jī)場(A1類跑道型通用機(jī)場)
東方大田機(jī)場,西南距東方市中心約14千米,屬A1類跑道型通用機(jī)場。截至2020年5月,東方大田機(jī)場占地16.29萬平方米,民用機(jī)坪設(shè)14個機(jī)位;跑道長800米、寬23米,能滿足各類型直升機(jī)和小型固定翼飛機(jī)使用。截至2020年5月,東方大田機(jī)場共有3架直升機(jī),開展海洋石油勘探、商務(wù)包機(jī)、海上搜救等業(yè)務(wù),具有FBO、簽派管制、航空器執(zhí)管和代管服務(wù)等功能。

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