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日產軒逸是東風日產旗下的一款經典車型，該車具有個性典雅、從內到外無處不在的S動態曲線設計，由MR20DE發動機與日產第三代XTRONICCVT無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的“現代家居般”內部空間——包括長達2.7米的軸距，多達680毫米的后排腿部空間，為中高級轎車的品位及駕乘樹立了新標準。

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。第一代卡羅拉于1966年發布，當時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第12代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

吉利新帝豪是吉利汽車旗下品牌汽車，于2014年7月26日上市。2016年10月25日吉利新帝豪百萬款上市，它是帝豪基于百萬銷量推出的升級車型。新帝豪百萬款前臉采用全新的家族式水滴漣漪上格柵設計，配備雙層熏黑前大燈、16寸鋁合金鈦灰輪轂、紅色卡鉗等組合，整車造型更加年輕時尚。另外，新車型在前翼子板處增加了浮雕式“1 MILLION”專屬徽標，標明其百萬款的身份。尾部設計保持了現款新帝豪車型風格，尾燈組更具辨識度。外觀上，吉利家族化設計的應用讓新帝豪年輕了不少。

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

寶來（Bora）是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，屬于A級車，其歷史可以追溯到1997年。它是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的車型。自上市以來，寶來憑借其沉穩大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優異的德國制造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。而全新寶來，是基于中國消費者需求、專為中國市場開發的。在傳承大眾家族式經典臉譜的基礎上，以更加年輕、精致的設計語言，開啟一汽-大眾造型設計的全新篇章。

2019年1月4日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，在廣州車展完成首秀的全新中級車Monza正式命名為科魯澤。1月10日公布了科魯澤外觀設計。1月15日，內飾設計公布。3月21日，科魯澤MONZA正式上市。科魯澤以同級領先的大體量車身尺寸、2640mm的軸距、精巧的座艙布局和人性化的巧思設計造就寬敞舒適的乘坐空間，更為后排提供舒展的腿部空間，創造暢快自由的出行體驗。

長安UNI-V隸屬于長安品牌旗下，是長安繼UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款產品，也是UNI序列首款轎車，于2022年正式上市。全系推出4款配置車型：卓越型、尊貴型、運動版、智慧領航型。整車延續無邊界格柵、隱藏式門把手等UNI家族化設計，還采用了同級唯一的Fastback溜背造型和電動尾翼設計，整體呈現出一種簡潔與動感的風格。

伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。北京現代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發動機的車型。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計后卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。

逸動（EADO）是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。是一款全球全時高級中級轎車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。2015年3月6日，長安逸動純電動車型正式上市，整體設計簡約，集大成典范，融合了歐洲風格時尚，融匯國際流行元素，是美學與精致工藝的完美結合。以鋒銳為主線，同時將動感與時尚融入到細節之中。