貴州十大現(xiàn)代橋梁2025年排行榜前十名榜單出爐
貴州十大現(xiàn)代橋梁名單如下:鴨池河特大橋、清水河特大橋、北盤江第一橋、壩陵河特大橋、抵母河大橋、息黔高速六廣河特大橋、江界河大橋、六沖河特大橋、赫章特大橋、馬嶺河大橋,下面請(qǐng)看榜單詳細(xì)內(nèi)容。
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貴州十大現(xiàn)代橋梁
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鴨池河特大橋
鴨池河特大橋是貴黔高速的控制性工程,成貴高鐵6座重點(diǎn)橋梁之一,大橋橋面寬28米,全長(zhǎng)1450米,橋面與水面距離為434米,高度排名世界第五位。其全長(zhǎng)971米,建造地址構(gòu)造復(fù)雜,為典型的喀斯特高原、峽谷地貌類型。大橋主跨800米,居世界山區(qū)鋼桁梁斜拉橋之最。2016年11日18日,世界上最大的跨徑中承式空腹鋼混結(jié)合提籃拱橋正式合龍。
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清水河特大橋
清水河特大橋,清水河特大橋位于海拔4500多米的可可西里無(wú)人區(qū)(可可西里自然保護(hù)區(qū)),全長(zhǎng)11.7公里,是青藏鐵路線上較長(zhǎng)的“以橋代路”特大橋,也是整個(gè)青藏鐵路格拉段建設(shè)的重點(diǎn)控制工程,也是世界上較長(zhǎng)的高原凍土鐵路橋。世界上最高的鐵路――青藏鐵路線上最長(zhǎng)的“以橋代路”工程。
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北盤江第一橋
北盤江第一橋,原稱尼珠河大橋或北盤江大橋,位于泥豬河之上,為杭瑞高速公路的組成部分,是中國(guó)境內(nèi)一座連接云南省曲靖市宣威市普立鄉(xiāng)與貴州省六盤水市水城區(qū)都格鎮(zhèn)的特大橋,是目前世界第一高橋。于2013年動(dòng)工建設(shè),2016年9月10日完成合龍,2016年12月29日竣工運(yùn)營(yíng)。全長(zhǎng)1341.4米,橋面至江面距離565.4米,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí),工程項(xiàng)目總投資10.28億元。
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壩陵河特大橋
壩陵河特大橋位于貴州省安順市高原重丘區(qū),是滬瑞國(guó)道主干線上跨越壩陵河大峽谷的第一座特大型橋梁,總長(zhǎng)1564米,主跨1088米,橋面至壩陵河水面370米。壩陵河特大橋是國(guó)內(nèi)跨度較大的鋼桁加勁梁懸索橋,是世界第一大隧道錨橋,其西岸隧道式錨碇長(zhǎng)74.34米。大橋東接壯美的黃果樹(shù)大瀑布、西臨三國(guó)索馬古道、南毗神秘的紅巖天書、北靠滴水灘瀑布,是黃果樹(shù)風(fēng)景區(qū)的一道舉世矚目的風(fēng)景。
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抵母河大橋
抵母河特大橋位于水城區(qū)董地鄉(xiāng)東北約2公里處的抵母河峽谷,是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格(黔滇界)公路的三座特大橋之一,抵母河特大橋全長(zhǎng)881.5m,主橋采用538m單跨鋼桁梁懸索橋。2012年9月開(kāi)工建設(shè),抵母河大橋的建設(shè)是實(shí)施國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的需要,也是完善國(guó)家及地方高速公路網(wǎng)以促進(jìn)貴州交通運(yùn)輸體系進(jìn)一步完善的需要,同時(shí)也對(duì)地區(qū)國(guó)土資源、西電東送工程以及旅游和扶貧開(kāi)發(fā)等起到積極的促進(jìn)作用。
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息黔高速六廣河特大橋
六廣河特大橋是貴州省息烽至黔西高速公路的控制性工程,為跨越風(fēng)景名勝區(qū)六廣河而設(shè)。六廣河特大橋橋梁全長(zhǎng)1280米,主跨580米,黔西岸索塔高248米,息烽岸索塔高236米,橋面與河面最高垂直距離達(dá)375米,主塔采用薄壁空心花瓶形索塔,十分壯觀。其中的多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都處于世界領(lǐng)先地位,受到業(yè)內(nèi)人士的贊嘆和仰慕。
7
江界河大橋
江界河大橋位于貴州省甕安縣江界河風(fēng)景區(qū),在甕安縣城以北48公里處的震天洞峽谷中。全長(zhǎng)461米,寬13.4米,橋面至最低水面263米,主孔跨徑330米。在同類橋梁中,江界河大橋雄居世界第一,堪稱天下第一橋。它的建成,宣告了桁式橋梁新的世界紀(jì)錄的誕生。獲1997年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、貴州省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)優(yōu)工程)。
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六沖河特大橋
六沖河特大橋位于貴州境內(nèi)烏江上游的六沖河上,早在2013年開(kāi)通時(shí),就以其336米的高度位列世界最高十座橋梁之一。其連接黔西與織金,是兩城之間的重要高速公路,同時(shí),也能把區(qū)域內(nèi)的豐富資源,通過(guò)六沖河特大橋,能夠快速的對(duì)外運(yùn)輸,讓經(jīng)濟(jì)能夠以便利的交通,得到有利的攀升。六沖河特大橋全長(zhǎng)3.2公里,橫跨烏江上游的六沖河大橋,不僅加強(qiáng)了各縣城之間的緊密聯(lián)系,也讓縣城對(duì)外開(kāi)放的道路,越來(lái)越寬廣!
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赫章特大橋
赫章特大橋是連接畢節(jié)至威寧的高速路,為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋,場(chǎng)區(qū)位于云貴高原烏蒙山脈北段,地勢(shì)西高東低,橋位區(qū)附近的海拔最高處可達(dá)1835米,大橋全長(zhǎng)1073.5米,橋?qū)?1.5米,總造價(jià)2億多元,最高墩11號(hào)墩為195米,不僅在中國(guó)同類橋型中排在首位,在亞洲也是排名榜首。大橋于2010年6月開(kāi)工建設(shè),2013年3月29日合龍。
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馬嶺河大橋
興義馬嶺河大橋位于貴州省興義市馬嶺河大峽谷,該橋全長(zhǎng)1386米,最高塔高196米,為預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面斜拉橋,是現(xiàn)目前貴州省內(nèi)建成的較大一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面斜拉橋,大橋左幅全長(zhǎng)1386m,右幅全長(zhǎng)1367.5m。馬嶺河大橋是貫穿南昆經(jīng)濟(jì)帶的重要通道,跨越著名的國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景區(qū)--馬嶺河大峽谷,是汕昆高速公路的重點(diǎn)控制性工程。

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