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鷹潭站，位于江西省鷹潭市月湖區，現為特等站，隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司，是集客運、貨運、公交為一體的大型樞紐站。1955年2月，開始修建鷹潭站，1958年，鷹潭站投入使用。2014年，滬昆高鐵杭州-長沙段建成通車，高鐵鷹潭北站投入運營。截至2018年7月，鷹潭站共有4個站臺，11條線路。截至2018年7月，鷹潭站共有4個站臺，7條線路。鷹潭站在2018年發送旅客達246萬余人次。

九江站 ，位于江西省九江市潯陽區長虹大道60號，隸屬于中國鐵路南昌局集團有限公司九江車務段管轄，現為一等站。九江站始建于1916年（中華民國五年），改建于1996年。是中國鐵路重要綜合樞紐站之一、全國大型火車站之一、全國重要中心客運站之一、華東地區大型樞紐站之一、南昌鐵路局中心站和大型樞紐站，也是京九線大型?？空荆慕ㄓ?996年。截至2016年末，九江站建筑面積約為16000平方米，站臺規模為9臺12線。在2019年春運期間九江站發送旅客約187萬人次。

南昌西站位于江西省南昌市西部、贛江西岸的紅角洲，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座客運一等站，是南昌市首個高鐵車站。2010年11月，南昌西站正式開工建設，2013年9月26日，南昌西站正式啟用。截至2013年9月，南昌西站總建筑面積25.9萬平方米，其中站房面積11.4萬平方米，車場規模為12臺26線。2018年南昌西站的客流量為1724.10萬人次。

南昌站，位于中國江西省南昌市，由中國鐵路南昌局集團有限公司管轄，是中國華東地區大型樞紐站之一，南昌站始建于1935年；1959年，1997年先后新建了第二代和第三代站房；2005年10月，南昌站廣場改造工程正式動工；2007年1月，南昌站西廣場改造完工；2015年3月，南昌站東站房正式啟動改造工程；2016年5月，南昌火車站東站房正式啟用；2017年1月，南昌站西站房啟用。截至2017年1月，南昌站建筑面積為17784平方米，站場規模為7臺16線。南昌站在2018年全年發送旅客人達到1869.09萬人次，位列江西省第一位。

贛州站，位于中國江西省贛州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司贛州車務段管轄的客運一等站，是中國華東地區重要的鐵路樞紐站。1996年，隨著京九鐵路建成通車，贛州站投入運營, 1996年，贛州站站房面積為9768.2平方米，站臺規模為3臺7線。截至2013年，贛州站站房面積為9768.2平方米，站臺規模為3臺7線。2019年3月1日，為期40天的2019年鐵路春運正式落下帷幕，贛州站發送旅客106.0萬人次。

上饒站，習稱新火車站，位于江西省上饒市信州區，是中國鐵路南昌局集團有限公司下轄一等站，是中國首座“十字”交叉、垂直騎跨式高鐵樞紐站，為普速、高鐵共用站。上饒站始建于1935年8月，先后進行了四次原址擴建、重建或遷址重建。截至2018年11月，上饒站占地面積2萬平方米，車場規模7臺26線。截至2018年11月，平均每日客發2.5萬人次，節假日高峰時段，日發送旅客5萬余人次。

景德鎮站站址在江西省景德鎮市通站路，建于1973年，隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的二級站。2014年12月滬昆高鐵通車及2015年6月合福高鐵通車后，景德鎮站在贛東北地區地位迅速衰弱。目前共有12趟列車經過。景德鎮站的站臺規模為2臺11線。在2019年春運期間景德鎮站平均每日發送旅客達到了7000余人。

萍鄉站，位于中國江西省萍鄉市，是中國鐵路南昌局集團有限公司站管轄的一等站，1933年杭江鐵路修至江西玉山，1936年玉山至南昌段鐵路建成，次年鐵路又從南昌修至萍鄉。車站內的站房面積達到7800多平方米，寬敞明亮的候車大廳內配備了有線電視和冷暖空調等設施。站前廣場近1萬多平方米，年發送旅客量達220多萬人，貨物發送量859.7萬噸。地方廠礦的12條專用線也實現了與車站的對接，其貨物以發送煤炭為主。

新余站站址位于江西省新余市城關，建于1937年。離杭州站747公里，離株洲站207公里，離茂名東站1222公里，離廣州站861公里，隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司管轄?，F為一等站?？瓦\：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

宜春站，原名宜春東站，位于江西省宜春市袁州區袁州新城袁州大道，隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司管轄，二級站。截至2014年9月，宜春站站房總建筑面積9995平方米，共計4臺10線。在2018年宜春站累計發送旅客量達到376.2萬人次。新火車站建設時命名為"宜春東站”，建成后更名為“宜春站”，原服役多年的宜春火車站于2014年7月9日更名為“宜春西站”并于2014年9月15日正式退役。