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米歇爾·穆頓，世界拉力史上第一個奪冠的女性車手，1982年的WRC中還獲得了亞軍，當時的她拿下了法國女子錦標賽的冠軍、法國GT賽的小組冠軍、勒芒大賽的小組冠軍，幾乎橫掃了所有的本國拉力賽事。退役之后，米歇爾·穆頓還自辦賽事，還擔當過FIA女性賽車運動協會的首任主席以及WRC的經理。

蘇西·沃爾夫，世界有名的F1美女賽車手，她在8歲時就擁有個人的第一臺卡丁車而且參加了正式卡丁車賽道，2012年中國大獎賽期間，威廉姆斯車隊在上海宣布蘇西·沃爾夫成為車隊車手發展計劃的一員，成為2012賽季第二位加入F1車隊的女車手。

瑪麗亞·特蕾莎·德菲利皮斯，是歷史上第一位F1女車手，1958年，她駕駛瑪莎拉蒂250F賽車亮相于比利時站，以落后第一位的英國車手托尼布魯克斯兩圈的成績完成賽事。此次比賽在瑪莎拉蒂品牌歷史與賽車歷史上留下深刻印記。

Laia Sanz，是西班牙摩托拉力賽明星，女子世界耐力賽冠軍。她曾連續7年以摩托車手身份參加達喀爾拉力賽，已獲得13次女子世界錦標賽冠軍和10次女子歐洲錦標賽冠軍。桑茲在達喀爾的最佳成績為2015年總體排名第九，是當時唯一一位在全球最艱難的拉力賽中進入前十名的女子選手。

安娜·卡拉斯科，西班牙摩托車女車手，在2017 World Supersport 300（WSSP）葡萄牙站賽事中拿下冠軍，成為首位在該賽事國際分站賽奪得冠軍的女車手。卡拉斯科還曾與男性選手同場競技，摘得意大利站及英國站冠軍，足以證實個人實力。

Jenny Tinmouth，著名女摩托賽車手，2009年第一次參加曼島TT摩托賽事便打破女車手在曼島的記錄，之后2010年，她又打破了自己的記錄，成為曼島TT的女圈紀錄保持者，她還是第一個且唯一一位參加了英國超級摩托車比賽的女摩托車手。

丹尼卡·帕特里克,1982年3月25日出生于美國威斯康星州畢洛伊特，是美國賽車歷史上第一位在印地車賽中奪冠的女性車手。漂亮的容貌、妖嬈的身材、勇敢的精神，修長的大腿使得帕特里克很快成為美國媒體追捧的對象和美國職業賽車的招牌，2006年度最性感的100位尤物第42名。

尤塔·克萊恩施密特，1962年8月29日出生于德國，是德國著名拉力賽車手，熱衷于沙漠賽和冰地拉力賽。2001年尤塔·克萊恩施密特達到職業生涯巔峰，她代表三菱榮獲達喀爾拉力賽總冠軍，成為該賽事史上首位榮膺總冠軍的女性。她于2002年從三菱車隊轉會至大眾車隊，2006年又與大眾車隊解約。

雪莉·穆爾多尼，美國著名賽車手，是第一位獲得美國改裝式高速汽車協會（NHRA）認可的頂級燃料高速女性賽車手，被譽為“賽車第一夫人”。雪莉·穆爾多尼在1977年、1980年和1982年獲得了NHRA Top Fuel冠軍，共贏得了18場NHRA國家賽事，在世界錦標賽中稱霸，并創造了各種紀錄，還被入選了汽車名人堂。

迪塞爾·威爾遜，是一位不僅持有FIA超級執照，還是唯一獲得CART Indycars賽事駕照的女性。1980年威爾遜獲得了蒙扎1000公里和銀石6小時世界錦標賽的冠軍，成為了第一個在國際汽聯世界錦標賽中取得冠軍的女性，1980年威爾遜在英國的布蘭茲-哈奇賽道上獲得了冠軍，為了紀念威爾遜的這個成績，布蘭茲-哈奇賽道上有個看臺以她的名字命名。