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南京火車站位于南京市玄武區(qū)龍?bào)绰?11號，是中國鐵路樞紐、國家鐵路客運(yùn)一等站、中國十大火車站之一。始建于1905年（清光緒三十一年），原址位于下關(guān)地區(qū)，1968年9月遷入現(xiàn)址，與南京長江大橋同時(shí)建成投入使用，原南京站改為南京西站。2005年7月中旬完成改建工程，并率先采用“高進(jìn)低出”的方式，成為中國各地火車站新建改建的范本。

江寧站是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)二等站，是寧杭高速鐵路的中間站。江寧站于2010年7月開工建設(shè)，時(shí)稱江寧東站；2013年7月27日，正式投入使用。江寧站為平面結(jié)構(gòu)，其中，售票處位于站房南側(cè)，設(shè)有3個(gè)人工售票窗口；候車室位于站房中部，設(shè)有安檢處、候車座椅和進(jìn)站閘機(jī)；出站口原位于站房北側(cè)，候車室內(nèi)開辟出站驗(yàn)票區(qū)域。江寧站站場規(guī)模為2臺4線，途經(jīng)線路為寧杭高速鐵路。

溧水站是寧杭鐵路客運(yùn)專線的一個(gè)車站，位于南京市溧水區(qū)東屏鎮(zhèn)金溪路，建于2008年，隸屬上海鐵路局南京站管轄，現(xiàn)為二等站。是寧杭高速鐵路的中間站。溧水站始建于2008年；于2013年7月1日正式開通運(yùn)營。截至2013年7月，溧水站總建筑面積4978平方米，站場規(guī)模為2臺6線。

江寧西站位于南京市江寧區(qū)江寧濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)盛安大道，是寧安客運(yùn)專線的中間站，共設(shè)計(jì)2臺4線，其中正線2條、到發(fā)線2條，設(shè)兩座側(cè)式站臺。可連接寧馬高速公路，距南京主城25公里，距南京長江三橋12公里，距江寧東山副城20公里，于2015年12月6日正式啟用。

仙林火車站位于南京市棲霞區(qū)仙林大學(xué)城北部，仙新路與312國道相交處附近，是滬寧高鐵的中間站，設(shè)站臺2座、到發(fā)線4條。車站還引出至南京南站的聯(lián)絡(luò)線，是南京南站與南京站的聯(lián)絡(luò)線站，辦理客運(yùn)，不辦理貨運(yùn)。

龍?zhí)痘疖囌荆瑸槿日尽Ｕ局吩诮K省南京市龍?zhí)舵?zhèn)，郵政編碼210034。建于1908年。離北京站1188公里，離上海站275公里，隸屬上海鐵路局南京鐵路分局管轄。客運(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保管危險(xiǎn)貨物僅辦理農(nóng)藥、化肥發(fā)到。

六合站位于南京市六合區(qū)雄州街道，2004年建成使用，現(xiàn)為四等站。六合站地理位置優(yōu)越，毗鄰公交六合北站以及南京地鐵S8線的方州廣場站，交通便利，待2016年的寧啟鐵路復(fù)線正式在六合站恢復(fù)辦客時(shí)，將大大縮短與其他城市的交通距離。

南京北站，位于南京市浦口區(qū)，是正在規(guī)劃中的新火車站，南京江北新區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程，國家鐵道部門確定的南京鐵路樞紐總圖中的三大鐵路客運(yùn)樞紐之一，建成后將成為南京第三座大型樞紐火車客運(yùn)站。南京北站將主要辦理寧滁合、寧蚌、寧通、寧淮的部分城際客車始發(fā)終到以及合肥揚(yáng)州方向（北沿江方向）、徐州揚(yáng)州方向、合肥淮安方向途經(jīng)客車的通過作業(yè)；少量辦理滬寧城際、京滬高速鐵路跨線客車始發(fā)終到作業(yè)。規(guī)劃區(qū)內(nèi)共計(jì)南京地鐵3號線、南京地鐵4號線、南京地鐵15號線、南京地鐵S4號線4條軌道線。

中華門火車站位于南京市雨花臺區(qū)應(yīng)天大街339號，是寧蕪鐵路的起首車站，是上海鐵路局南京東直屬站管轄的二等客貨運(yùn)站。中華門站臨近全國的愛國主義教育基地——南京雨花臺烈士陵園，附近的旅游景點(diǎn)有始建于明代的中華門城堡，素有“槳聲燈影”之稱的南京夫子廟風(fēng)景區(qū)。2014年10月14日起，擁有七十八年歷史的鐵路中華門站停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。