6萬億賽道發(fā)力，A股探底后強(qiáng)勢翻紅！“寧王”大漲，更有個股沖擊“地天板”
6萬億賽道發(fā)力，A股探底后強(qiáng)勢翻紅！“寧王”大漲，更有個股沖擊“地天板”
（原標(biāo)題：6萬億賽道發(fā)力，A股探底后強(qiáng)勢翻紅！“寧王”大漲，更有個股沖擊“地天板”）
今日早盤，A股市場指數(shù)與個股均波動劇烈。上證指數(shù)開盤后震蕩下挫，最大跌幅接近1%，一度擊穿在短期與中期系統(tǒng)內(nèi)均十分重要的20日均線。但是，隨著萬億“寧王”領(lǐng)銜上攻，沉寂數(shù)日的新能源汽車賽道再度發(fā)力，三大股指陸續(xù)翻紅，創(chuàng)業(yè)板更是以大漲1.52%結(jié)束早盤交易。
圖：A股主要股指早盤
新能源汽車賽道再度崛起
總市值高達(dá)6萬億的新能源汽車板塊無疑是今日早盤最亮眼的品種，其股價波動對指數(shù)漲跌及市場情緒的影響也在盤面上得到了充分體現(xiàn)。
早盤前半小時交易時段，上證指數(shù)持續(xù)震蕩走弱，但此時Wind新能源汽車指數(shù)呈現(xiàn)底部逐漸抬高之勢，數(shù)次帶動指數(shù)止跌企穩(wěn)。早盤10時左右，萬億“寧王”發(fā)起猛攻并觸及早盤高點(diǎn)，上證指數(shù)也隨之開啟反彈并翻紅。此后，新能源汽車板塊進(jìn)入高位震蕩，雖不再創(chuàng)出新高，但市場資金情緒已被其充分調(diào)動，大盤股指也在紅盤區(qū)域穩(wěn)健運(yùn)行。
圖：新能源汽車指數(shù)引領(lǐng)股指上攻
截至午間休市，Wind新能源汽車指數(shù)上漲2.96%，在連續(xù)震蕩一周后重新升至年內(nèi)高位。個股方面，寧德時代最高漲超6%，午盤上漲4.82%，市值升至13354億元；整車股再掀漲停潮，福田汽車、江鈴汽車等多股漲停。
圖：新能源汽車板塊早盤漲幅排名
消息面上，商務(wù)部網(wǎng)站今日上午發(fā)布通知稱，經(jīng)國務(wù)院同意，近日商務(wù)部等17部門印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》（以下簡稱《若干措施》）。《若干措施》聚焦支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)、支持汽車平行進(jìn)口、優(yōu)化汽車使用環(huán)境、豐富汽車金融服務(wù)等，提出了6個方面、12條政策措施。
《若干措施》強(qiáng)調(diào)支持新能源汽車購買使用。規(guī)定各地區(qū)不得設(shè)定本地新能源汽車車型備案目錄等要求。研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)使用。加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，提高充電使用便利性。引導(dǎo)充電樁運(yùn)營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)，降低車輛使用成本。
圖：截自商務(wù)部網(wǎng)站
央視新聞7月6日報道，據(jù)公安部統(tǒng)計，截至今年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的19.90%。
中信證券日前發(fā)布新能源汽車2022年下半年投資策略報告，強(qiáng)調(diào)中國電動化供應(yīng)鏈尤其是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈最為完善且具備全球競爭力。2021年國內(nèi)新能源汽車滲透率已超過15%，全球供應(yīng)鏈加速融合，以特斯拉、比亞迪、“蔚小理”為代表的造車新勢力不斷推出重磅車型，全球碳中和目標(biāo)助力新能源汽車行業(yè)中長期發(fā)展。
“我們認(rèn)為行業(yè)將進(jìn)入新一輪創(chuàng)新迭代周期，以電池材料、電池結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新模式為代表的新業(yè)態(tài)與新模式將進(jìn)一步驅(qū)動行業(yè)加速發(fā)展。中國供應(yīng)鏈具備全球競爭力，具有產(chǎn)能、技術(shù)、成本、客戶等優(yōu)勢，預(yù)計將充分享受行業(yè)增長紅利，未來成長空間巨大。推薦具備全球競爭力的供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)。”中信證券表示。
中通客車沖擊“地天板”
今日早盤另一大看點(diǎn)是部分短線熱門股走出極端行情，背后折射出短線活躍資金整體呈現(xiàn)存量博弈。
巨輪智能作為本輪機(jī)器人概念領(lǐng)漲龍頭，前期股價收獲“12天9板”。今日早盤，巨輪智能開盤不久再度沖擊漲停，但隨后遭遇巨大的獲利回吐壓力。特別是在10時前后，新能源主線爆發(fā)吸引熱錢回流，巨輪智能遭資金拋售，股價垂直下挫并觸及跌停，遭遇日內(nèi)“天地板”走勢。
不過，由于市場情緒整體回暖，巨輪智能股價在“針刺”跌停板后，即重新震蕩上攻，并在午盤休市前順利翻紅。截至午盤，巨輪智能報4.38元，上漲2.58%，半天成交33.09億元，換手率超過40%。
圖：巨輪智能早盤走勢
而作為本輪新能源汽車的領(lǐng)漲標(biāo)桿，在前期股價狂攬“21天15板”的中通客車則走出與巨輪智能完全相反的走勢。
中通客車早盤股價以跌停開盤，隨后在10時前放量打開跌停并直線拉升，約半小時后，其股價觸及早盤高點(diǎn)20.93元，對應(yīng)漲幅超過9%，距離日內(nèi)“地天板”僅一步之遙。截至午盤，中通客車報20.13元，上漲4.90%，半日成交33.84億元，換手率超過30%。
圖：中通客車早盤走勢
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