哈爾濱十大火車站2025年排行榜前十名榜單出爐
哈爾濱十大火車站名單如下:哈爾濱東站(一等站)、哈爾濱站(特等站)、哈爾濱西站(特等站)、香坊站(一等站)、哈爾濱南站(一等站)、哈爾濱北站(一等站)、亞布力南站(二等站)、阿城站(二等站)、呼蘭站(二等站)、濱江火車站(一等站),下面請看榜單詳細內容。
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哈爾濱十大火車站
1
哈爾濱東站(一等站)
哈爾濱東站,始建于1932年,地處城市東部,位于哈爾濱市道外區樺樹街1號,即老三棵樹站。車站于1990年10月由原哈爾濱鐵路局報請原鐵道部批準更名為哈爾濱東站,為哈爾濱鐵路樞紐客貨綜合性車站。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,等級為一等站。哈爾濱東站自2016年3月5日起暫停辦理客貨運業務,進行封閉改造擴建施工,于2016年10月30日恢復客運功能,重新投入使用。
2
哈爾濱站(特等站)
哈爾濱站,始建于1899年10月,是原中俄共同修筑的東清鐵路(中東鐵路前身)的中心樞紐站,先后經歷了四次站房改造。哈爾濱站設有8臺14線,是京哈線(哈大線)、濱綏線、濱洲線、拉濱線和濱北線(哈佳鐵路)的交匯處,同時也是哈齊高鐵、哈牡客專和哈佳鐵路的始發、終到站。
3
哈爾濱西站(特等站)
哈爾濱西站,簡稱哈西站、哈西客站,位于黑龍江省哈爾濱市南崗區,距道里區中心5千米,距南崗區中心5千米,東北距哈爾濱站8千米,西偏南距哈爾濱太平國際機場28千米。哈爾濱西站隸屬于中國鐵路哈爾濱局集團有限公司,下轄雙城北集控站,為特等站。哈爾濱西站是黑龍江省境內第一座高鐵站,是世界高寒鐵路溫差最大高鐵站,還是集鐵路客運專線、城市軌道交通、公共交通等設施于一體的特大型、立體綜合交通樞紐,承擔著79.5對入關各主要干線旅客運輸任務,年發送旅客1000余萬人次。
4
香坊站(一等站)
香坊站,原為中俄共同修筑的東清鐵路(中東鐵路)東線上車站。車站開站于1898年10月,初建時稱為哈爾濱站,1904年改稱老哈爾濱站,1924年,車站改取現有站名。1903年中東鐵路正式運營時為四等站。站址位于哈爾濱市香坊區通站街118號,郵政編碼150036,現為一等站,離哈爾濱站7公里,隸屬于中國鐵路哈爾濱局集團有限公司。2015年6月4日起,劃歸哈爾濱東站管轄。
5
哈爾濱南站(一等站)
哈爾濱南站,一等站。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司下屬的濱綏鐵路和拉濱鐵路編組站,位于哈爾濱市南崗區學府路,現為一等站?,F不辦理乘客乘降業務。是全路路網性編組站之一,也是東北路網鐵路運輸重要的車流集散地。哈爾濱南站是全路路網性編組站之一,也是東北路網鐵路運輸重要的車流集散地。站場全長6.87公里,為雙向縱列式三級六場,承擔著濱洲、濱北、濱綏、京哈、拉濱5條鐵路干線及哈爾濱樞紐內貨物列車到發、解編任務,日均辦理量17113.7輛,最高辦理量21993輛。
6
哈爾濱北站(一等站)
哈爾濱北站,位于中國黑龍江省哈爾濱市,隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,為一等站,是哈齊高速鐵路的車站之一。哈爾濱北站于2012年6月開工建設;2015年8月8日,普速場開通運營;2015年8月17日,高速場正式投入使用。截至2014年10月,哈爾濱北站站房面積9967平方米平方米,站場規模為6臺10線,設計承載量為每小時發送量3800人。
7
亞布力南站(二等站)
為了迎接哈爾濱24屆大冬會,亞布力南站修建于2007年。亞布力南站位于黑龍江省尚志市境內,是葦河——亞布力路段終點,哈爾濱鐵路局下屬專用車站,位于亞布力滑雪場山門附近,距離葦河站24公里,距離亞布力滑雪旅游度假區只有1千米,始建于2007年,隸屬哈爾濱鐵路局。哈爾濱站至亞布力滑雪旅游度假區,即亞布力南站的旅游專列將于2015年8月17日正式開通,列車全程運行時間約為2個半小時。
8
阿城站(二等站)
阿城站原名阿什河站,站址在黑龍江省哈爾濱市阿城區內。建于1899年,始設清光緒二十七年(1901年),是濱綏鐵路沿線車站,1903年經營。1936年改稱阿城站。該建筑毀于六十年代。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段管轄,現為二等站。
9
呼蘭站(二等站)
呼蘭站,位于黑龍江省哈爾濱市呼蘭區呼蘭鎮境內,為濱北鐵路上的一個車站,建于1926年?,F隸屬于中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段,為二等站。車站位于黑龍江省哈爾濱市呼蘭區呼蘭鎮境內,上行鐵路車站為徐家火車站,下行鐵路車站為沈家火車站。
10
濱江火車站(一等站)
濱江站,位于哈爾濱市道外區,是原滿洲鐵路和東門聯絡線上車站之一,自濱洲線上哈爾濱站出岔后向東北行駛,去往哈爾濱東站和呼蘭站。
隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,一等站。2016年10月30日起停辦客運業務。

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