汽車什么時候改成電動車 普通面包車改電動車（汽車改成電動車）
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導讀：燃油車改電動車越來越簡單，只要換個“電動發動機”就行
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燃油汽車的電氣改造正朝著更簡單，更方便的方向發展。ElectricGT致力于創建集成的模塊化電驅動系統。也許在不久的將來，您所需要做的就是修改電動汽車，以替換包裝好的“電動V8”。說到板條箱引擎，它們也被稱為箱式引擎，通常是指那些排量較大的定制V8引擎，這些引擎通常在老式的大功率肌肉車或皮卡車上展現其神奇的力量。它們不僅為這些改裝車帶來了更多的性能刺激，而且當然，還使這些破舊的舊車半腳踏入了廢品工廠，從而延長了使用壽命。這種箱式發動機的優點在于，盡管它們來自發動機制造商，但它們可以高度定制化并適合您想要的任何車輛。因此，隨著純電動驅動系統逐漸成為主流，而電動改裝則逐漸出現，這些大型排量“板條箱V8”可以由零排放“板條箱”電機系統代替。
加利福尼亞查茨沃斯（Chatsworth）的Electric GT Tuning Company就是這樣做的，他們目前正在對1970年豐田FJ40進行電動改造。即將完成的這種電轉換也恰好是集成模塊化“板條箱”電驅動系統的測試平臺。
Eric Hutchinson和BrockWInberg是Electric GT Tuning Company的合作伙伴。他們在改裝這輛車之前實施了類似的改裝項目，將1978年的法拉利308 GTS的V8發動機替換為全電動動力總成。
他們用HPEVS AC-51超級電動機代替了這輛舊的法拉利跑車，該電動機可以輸出447Nm的最大扭矩和309kW的最大功率，這比原始V8發動機高119kW和164Nm。然而，法拉利電動車僅配備了30kWh電池組，可提供160公里的續航里程，盡管電池壽命并不理想，但其動力轉換卻非常成功，這使這款過時的308 GTS成為了更快，更安靜的電動跑車現在，他們計劃將這種成功的改裝經驗轉移到舊的FJ40上。根據Electric GT的想法，他們的核心是創建一個模塊化的板條箱電動引擎套件，該套件可以根據不同的客戶選擇進行組裝，然后將組裝的電氣套件發送給制造商以節省整體組裝時間。將包括所有電氣設備，包括電動機，但不包括電池組。
Electric GT目前與一些汽車制造商有這樣的合作，還記得我們之前介紹的Volkswagen Type 20電動概念車嗎？這款復古概念車是大眾汽車的產品，向公眾展示其未來的用戶界面技術，并提供了打包的電力系統由Electric GT。Electric GT表示，盡管他們將來將繼續進行此類項目，但他們不希望對電動汽車進行更多的全面改造。他們的主要目標是為OEM提供打包的電源系統。
電動GT的板條箱“電動V8”Electric GT相信，在過去的幾年中，盡管每個人的注意力都集中在燃料汽車的電動轉換上，但是沒有人能使這種轉換更加容易和便捷。他們的“板條箱”電力系統就是針對這一目標的。
但是，應該指出的是，盡管Electric GT可能是第一家使用“板條箱式電動發動機”程序的公司，但它并不是第一家設計此概念的公司。我們介紹的另一款雪佛蘭eCOPO Camaro早在年初就正式亮相了。和去年一樣。在上個月舉行的1/4英里加速比賽中，這款經過改裝的電動肌肉車還展示了其電力系統和800V電池系統的巨大潛力.eCOPO Camaro的電力系統可以適應大多數通用自動變速器，因此它可以直接用作電動賽車的現成改裝零件。談到電動GT的“板條式電動發動機”，這款電動V8可以產生104kW的最大功率和325Nm的峰值扭矩。當然，您也可以選擇使用兩個電動機來產生179kW的最大功率和461Nm的峰值扭矩。
盡管其總體安裝尺寸與典型的V8盒式發動機并不完全相同，但它們非常接近，板條箱式電動發動機的長度約為864mm，而標準的通用小型V8發動機的長度僅為747mm。該電力系統可以與現有車輛的變速箱和動力傳輸系統一起使用，這意味著該修改可以保留FJ40的原始變速箱和四輪驅動系統。同時，為了確保在“板條箱”的約束下所有電動動力總成組件都能很好地匹配，Electric GT還使用3D掃描工具。
當前配備FJ40的電力系統使用雙AC50電動機（可升級到AC51或HyPer9），并配備Lovejoy耦合器。控制器安裝在盒子的頂部，接觸器盒子，且附件在前面。“閥蓋”下方是其功能組件，包括DC / DC轉換器和6.6kW車載充電器，以及所有冷卻液管道和冷卻液泵。
豐田FJ40從未提供過V8發動機，但配備V8的FJ40在改裝行業并不罕見。現在，Electric GT的努力為他們提供了另一個環保的“ Electric V8”選擇。據說，在此FJ40之后，他們將繼續修改FJ60（1980年代的豐田陸地巡洋艦）以及福特野馬。目前尚未考慮此模塊化板條箱電動引擎套件Electric GT的當前價格，預計它們將在今年年底之前透露更多細節。
燃料汽車的電氣改造正朝著更簡單，更方便的方向發展。對于高馬力的改裝車玩家來說，這應該是一件好事。畢竟，未來環保法規的嚴格限制不僅會殺死經典老爺車，還會毀掉改裝車。如果您擁有Electric GT的模塊化跳板箱電源系統，則玩家只需拆除原始V8發動機并直接將其替換為電動機，然后安裝合適的動力電池，他們仍然可以繼續享受高馬力。這次腎上腺素刺激正變得越來越安靜。
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