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朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。第一代卡羅拉于1966年發布，當時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第12代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市，可提供三菱2.0L汽油動力車型及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。哈弗H6在驅動形式上，有兩驅和四驅兩種模式，并憑借時尚大氣外觀、溫馨內飾，以及遍及全車智能裝備，滿足城市SUV族的情感和功能雙重需求，具備智尊豪華、智享空間、智領科技、智尚安全四大亮點。

日產軒逸是東風日產旗下的一款經典車型，該車具有個性典雅、從內到外無處不在的S動態曲線設計，由MR20DE發動機與日產第三代XTRONICCVT無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的“現代家居般”內部空間——包括長達2.7米的軸距，多達680毫米的后排腿部空間，為中高級轎車的品位及駕乘樹立了新標準。

速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車。速騰的拉丁語名稱為Sagitar，是希臘神話中的“射手座”；中文名稱“速騰”，充分體現了極速啟航、激越騰飛的意境。速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的制造工藝、同級領先的科技裝備，和累計超過350萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標桿。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精致內飾、強有力的跨級動力，在大塊頭云集的商務車市場開創了一片新天地。“小巧、精細、實用”是業內人士對五菱宏光的一致評價。

雅閣（Accord），本田創新精神與全球領先技術的踐行者。其作為本田“創新”精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球近兩千萬用戶信賴。全新一代雅閣源自于“絕對自信”的開發理念，以由內而外顛覆傳統的設計美感、激發駕馭激情的運動操控和先進的智能互聯科技，帶來樂趣非凡的駕駛感受，開啟全新的“雅閣（ACCORD）時代”。

寶來（Bora）是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，屬于A級車，其歷史可以追溯到1997年。它是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的車型。自上市以來，寶來憑借其沉穩大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優異的德國制造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。而全新寶來，是基于中國消費者需求、專為中國市場開發的。在傳承大眾家族式經典臉譜的基礎上，以更加年輕、精致的設計語言，開啟一汽-大眾造型設計的全新篇章。

奇駿（日產X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經典的SUV，直指同級對手豐田rav4和本田crv。奇駿的設計理念定在“城市四驅車“，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整，從設計的角度來看，這款車是對市場的妥協。奇駿的性價比很高，在一年一度的英國Fleet World雜志評選中，奇駿力壓群雄，連續第二年奪得年度最佳四輪驅動汽車稱號。奇駿所處的中級SUV細分市場，競爭車型主要有CR-V、三菱歐藍德、豐田RAV4等。本田CR-V、三菱歐藍德國產后，市場反響熱烈，迅速成為中級SUV市場主力，東風日產自然對奇駿寄予厚望。

吉利博越，是由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關注，迅速成為汽車界“網紅”。