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世界上頂尖架航天飛機(jī)2025最新排名前十名對(duì)比

企業(yè)號(hào)作為人類(lèi)歷史上頂尖架航天飛機(jī)，在上個(gè)世紀(jì)70年代，美蘇兩國(guó)將競(jìng)爭(zhēng)的目光都放上了太空時(shí)，美國(guó)為了能打造一款能重復(fù)使用的航天飛行器。于是決定制作企業(yè)號(hào)航天飛機(jī)，但是這架企業(yè)號(hào)實(shí)際上只是一個(gè)純粹的測(cè)試平臺(tái)，它沒(méi)有屬于自己的動(dòng)力裝置，也從來(lái)沒(méi)有離開(kāi)地球去太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)。下面就隨一起了解下吧！

世界上頂尖架航天飛機(jī)

企業(yè)號(hào)航天飛機(jī)是NASA建造的頂尖架航天飛機(jī)。[bai]1976年9月17日，人類(lèi)歷史上頂尖架航天飛機(jī)被拖出了羅克威爾的帕瑪戴爾總裝大樓。這架編號(hào)為101，取名“企業(yè)”號(hào)的航天飛機(jī)是美國(guó)航天飛機(jī)計(jì)劃中頂尖架原型機(jī)。本來(lái)企業(yè)號(hào)是準(zhǔn)備作為哥倫比亞號(hào)之后的第二架航天飛機(jī)的，但是后來(lái)NASA發(fā)覺(jué)改裝測(cè)試平臺(tái)STA-099，也就是后來(lái)的挑戰(zhàn)者號(hào)更劃算，再加上更后期建造的奮進(jìn)號(hào)，企業(yè)號(hào)也就再也沒(méi)有上天的機(jī)會(huì)了。

企業(yè)號(hào)航天飛機(jī)的機(jī)身長(zhǎng)37.2米，寬23.6米，高17.4米，空重72.6噸，載荷艙長(zhǎng)18.2米，寬4.6米，能將29.5噸重載荷送上370至1110公里高的空間軌道，并可從空中帶回1.45噸重載荷。這架航天飛機(jī)的體積并不算特別大，比當(dāng)時(shí)的民航客機(jī)波音747要小上不少，這架企業(yè)號(hào)最初的設(shè)計(jì)師能夠?qū)⒃谟休o助電源的情況下，按照航天計(jì)劃在太空停留30天，根據(jù)自身的機(jī)動(dòng)性去執(zhí)行各種太空任務(wù)，后來(lái)世界上最快的太空探測(cè)器就是根據(jù)企業(yè)號(hào)的思路進(jìn)行研制的。

企業(yè)號(hào)研發(fā)背景

早在1969年1月31日，美國(guó)宇航局就和麥道公司、羅克威爾公司、洛克希德公司和通用動(dòng)力公司簽署了一個(gè)合同，合作研究一種集發(fā)射和再入大氣層于一身的太空往返運(yùn)輸工具。1971年1月19日，美國(guó)宇航局在弗吉尼亞州的威廉姆斯堡確定了航天飛機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。次年10月，誕生了當(dāng)今人們熟知的航天飛機(jī)的構(gòu)想和設(shè)計(jì)。當(dāng)初的名稱(chēng)為：空間軌道器。

與“水星”計(jì)劃、“雙子星座”計(jì)劃、“阿波羅”計(jì)劃一樣，美國(guó)“航天飛機(jī)”計(jì)劃同樣采取了“承包制”。外形如同飛機(jī)的用來(lái)裝載宇航員和貨物的航天飛機(jī)軌道器是由羅克韋爾國(guó)際公司（北美人航空公司和羅克韋爾公司合并而成）承建的。航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)由洛克達(dá)因公司承建。而航天飛機(jī)所需的防熱瓦等小組件，由洛克希德公司負(fù)責(zé)研制。防熱瓦容易脫落，必須精心安裝，1架航天飛機(jī)需使用31000塊防熱瓦，1個(gè)安裝工人平均5天能裝上1塊。航天飛機(jī)上的電腦由IBM公司提供。航天飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)部共有3500個(gè)重要分系統(tǒng)與250萬(wàn)個(gè)零部件。航天飛機(jī)的研制管理工作由美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）馬歇爾空間飛行中心統(tǒng)一指導(dǎo)。

經(jīng)過(guò)5年的研制，1977年2月，美國(guó)NASA終于迎來(lái)了頂尖架測(cè)試用航天飛機(jī)——“企業(yè)”號(hào)。最初，這架航天飛機(jī)被命名為“憲法”，用以紀(jì)念美國(guó)建國(guó)200周年，但后來(lái)改名為電視劇《星際迷航》（StarTrek）中飛船的名字——“企業(yè)”號(hào)。“企業(yè)”號(hào)航天飛機(jī)是1個(gè)純粹的測(cè)試平臺(tái)。“企業(yè)”號(hào)航天飛機(jī)研制成功以后，由1架改裝的波音747飛機(jī)協(xié)助在加利福尼亞州肯尼迪空軍基地進(jìn)行了各種返回與著陸測(cè)試，并在裝配好燃料箱和助推火箭后，多次在發(fā)射狀態(tài)下進(jìn)行了測(cè)試。