途達(dá)是什么車系 途達(dá)是哪個(gè)合資車車
途達(dá)是什么車系 途達(dá)是哪個(gè)合資車車
我是西安車主，提的是2020款2.5LⅪL手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版，裸車價(jià)格為17.63萬元，目前已經(jīng)行駛了5800公里。
拿下這款車的理由：選擇途達(dá)的原因真的很簡單。首先，預(yù)算不夠。就目前的市場而言，一款配置相當(dāng)于途達(dá)的中型越野SUV要漲25萬甚至30萬，更別說合資車了，就連國產(chǎn)的也差不多一樣的價(jià)格，所以把價(jià)格拉下來對(duì)比。途達(dá)確實(shí)是唯一符合我需求的合資大牌車。里面雖然相對(duì)過時(shí)，但其他方面還是不錯(cuò)的，尤其是顏值非常霸氣，所以試駕后毫不猶豫就決定了。
顏值：途達(dá)顏值最重要的是它強(qiáng)大的氣場。1835車的高度比我高10厘米。4885車長的整個(gè)車位基本上都坐滿了，那么漢蘭達(dá)，我旁邊的車位怎么能不遜色呢？最重要的是這輛車在顏值上改裝得很好。論壇上很多騎手都分享了自己的改裝計(jì)劃，最近也在考慮當(dāng)中。
里面：日產(chǎn)途達(dá)里面不好看，無法反駁。無論從里面的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是用料上來說，都是比較遜色的。但是，考慮到這個(gè)預(yù)算，你不能說他不厚道，他只有在有所貢獻(xiàn)的情況下才能提前到達(dá)。
空間：日產(chǎn)途達(dá)內(nèi)部空間肯定是很寬敞的，所以我就自己開，空間很大。正常節(jié)假日，放回充氣墊，會(huì)安排小房車，不訂房就出去山里郊游，很爽。
排量：我沒有用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是排量還可以。另外，我買了四驅(qū)版本。平時(shí)出去玩也沒說不能爬山。目前排量已經(jīng)相當(dāng)夠日常使用了。
操縱：如果車大了，剛開始開車確實(shí)感覺有點(diǎn)失控。雖然感覺不像航海，但確實(shí)考驗(yàn)駕駛技術(shù)。轉(zhuǎn)彎倒車都要小心，但整體操控感還不錯(cuò)，方向盤也不空，更容易駕駛。
油耗：2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗控制確實(shí)還可以。現(xiàn)在，我基本上把油耗保持在9-9.5每百公里。我通常不會(huì)說我應(yīng)該養(yǎng)成耗油的習(xí)慣。如果隨便用大腳踩油門，想開空調(diào)就開，所以對(duì)目前的油耗水平還是挺滿意的。
舒適：畢竟，這是一輛越野車，你不可能說座位有多舒服。雖然日產(chǎn)車在日產(chǎn)，一直有大沙發(fā)的美譽(yù)，但是途達(dá)坐馬馬虎虎的時(shí)候真的很舒服，除了多余的空間，減震、胎噪等方面都一般，對(duì)于越野車來說也是可以理解的。
最滿意：1顏值霸氣十足，看起來威武無比；2.寬敞的空間，尤其是后備箱的空間，以及貨物的運(yùn)載能力，流量；3.性價(jià)比高，價(jià)格非常便宜，油耗低，成本低。
最不滿意：日產(chǎn)途達(dá)的缺點(diǎn)就是這個(gè)里面唄，基本都是塑料做的。質(zhì)感上感覺有點(diǎn)遜色。同時(shí)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很老套。相信只有日產(chǎn)還在用內(nèi)衣式的方向盤，感覺很丑。
性價(jià)比：可以說性價(jià)比是途達(dá)的代名詞，對(duì)于我們這些沒有多少錢，想買越野車的人來說，確實(shí)是最好的入門選擇。
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