車身是fiat是什么摩托 踏板摩托車開著突然沒力
車身是fiat是什么摩托 踏板摩托車開著突然沒力
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作者：摩托中國網專家團隊 龍行天下
前段時間接修一輛五羊本田大公主125踏板摩托車，據車主描述車子行駛無力，最高速才60k/m。
接車啟動車輛，怠速不良，路試時加速緩慢，確實最高速也就能悠個60公里，剛到60公里表速時，會感覺有以0.5至1秒的頻率發沖的感覺，就好像要斷油一樣。
回到維修店，從排氣口觀察，有黑色粉狀物，這是燃燒不完全引起。拆下火花塞觀察燃燒狀態，電極顏色為粉黑色，進一步驗證了燃燒不好的推論。
檢查負壓管，沒發現有滴漏現象。繼續檢查電子風門，發現沒有供電，踏板車如果電子風門沒有供電，也會引起混合氣過濃而燃燒不完全。
修復電子風門供電，并保養空濾后，沒有明顯改善，故障還是一樣。
詢問車主之前有沒修過什么？車主說，之前車子也是這種故障，花了幾百也沒修好。那時車子噪音大，記得有換過凸輪、正時鏈條。聽到這里，我想加速無力，無高速的癥狀，與配氣部分有脫不了的關系！
遂拆下缸蓋，檢查配氣機構，飛輪上刻度被銹斑覆蓋無法看清，但飛輪上有上一個維修師傅用藍色筆做的記號，還清晰可見。
對上這個記號，凸輪上的刻度確實與缸頭平行。
如此看來，配氣機構正時應該沒啥問題呀，奇怪了！但還是需要從其它方面再次驗證一下，要想知道配氣正時是否真的有問題，我想應該找一下活塞是否在上止點。于是拆下火花塞，從火花塞孔內放進M5的內六角扳手，發現當前活塞并未處在上止點位置，用手緩慢轉動飛輪，當活塞運動到上止點時，凸輪上的刻度線已經偏離了缸頭水平線很多，刻度線略遲后了一齒。
由此可以很明確的知道，這是典型的配氣正時問題！重新找到上止點位置，用鋸片刮痕做好記號。
然后重新調整配氣機構，確保正時準確。
復裝車輛后進行路試，車速已經可以明顯上升，加速也有力了，證實故障已排除。
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