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尼桑英朗什么價位 尼桑系列轎車

說起別克，相信大多數人的第一印象就說英朗，雖然英朗只是一個十萬左右的轎車，但是為什么他的知名度會比其他的車型要更高呢？

第一的話也是最重要的一個就是這款車的用戶群體，我們都知道一個產品想要銷量好，最重要的是找到自己的產品定位，價格，以及用戶群體，以群體決定價格，這樣你的產品才會被認可，前期是你用產品去定位群體，慢慢就是群體去認可你這個產品。

當然每個產品的好壞都不是由某個固定因素來決定的，回到正題，英朗就算價格再便宜，配置不行，我們還是不會選擇，因為在我們的思維里有很清楚的認知，價格和品質是成正比的，但也不乏有一些不成正比的，高品質低價格產品。

英朗，不論是從產品定位，還是客戶群體的選擇，亦或者是價格配置，都決定了會成為一款讓人提到別克就會想到的一輛車。

之所以英朗在眾多的緊湊型轎車中會有良好的口碑以及銷量，肯定是離不開他超高的性價比，以及實用耐用性。

一款車不一定要有多么好看的外表，但是讓人耳目一新的感覺也是必不可少的，棱角分明的造型也是美的另一種形式的表現(xiàn)。

每個產品的用戶群體所的點相信都不一樣，英朗還說，更多的人在價格了解的情況下得更多的是配置和空間，英朗雖然定位是一款緊湊型轎車，但是他2640mm的軸距使得他的空間表現(xiàn)得異常的舒適，沒有略顯擁擠的感覺，好的產品永遠是恰到好處。

同時動力系統(tǒng)搭載了1.3T 48v輕混科技，也進一步降低了油耗，百公里最低油耗經過很多車友朋友的反饋也是達到了5.3L比老款的降低了將近9%，發(fā)動機在會根據用戶實時的駕駛習慣自動進行電動助力，智能能量回收等一系列工作，同時對動力的響應性也有所提高。

近期也有朋友說英朗好像漲價了，同時我也找了在別克店工作的朋友問了一下，最近也是上市了一款新車型威朗pro，小編也是根據自己的推斷，英朗可能會在不久的將來會宣布停產以更好的給新上市的威朗pro讓位，現(xiàn)在的價格回升也是更加確定了這個可能性。

現(xiàn)在的英朗絕對是賣一臺少一臺，有朋友考慮這款車我都會勸趕快入手，機會有可能只有一次。