殲35現(xiàn)身水泥航母，艦橋升級為福建艦同款，中國隱身戰(zhàn)機(jī)即將上艦
殲35現(xiàn)身水泥航母，艦橋升級為福建艦同款，中國隱身戰(zhàn)機(jī)即將上艦
作為我國海軍的下一代主力艦載戰(zhàn)斗機(jī)，殲35自其原型機(jī)問世、多次進(jìn)行飛行測試開始，便一直受到廣大軍迷朋友們的關(guān)注。而在近日，備受關(guān)注的殲35再度傳出了新的動向，現(xiàn)身位于我國武漢的陸上模擬航母測試平臺，開始進(jìn)行一些上艦相關(guān)的技術(shù)測試和準(zhǔn)備工作。
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根據(jù)以往的經(jīng)驗來看，殲15以及殲15D在真正上艦航母之前，都曾到位于武漢的這座陸上模擬航母測試平臺，進(jìn)行相關(guān)測試與數(shù)據(jù)收集工作。所以據(jù)此來看也有理由認(rèn)為，這是殲35在完成一系列原型機(jī)試飛工作后，開始進(jìn)入到下一階段的上艦前最后準(zhǔn)備工作當(dāng)中，距離真正的登上航母可以說是又近了一步。
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本次由開源衛(wèi)星拍攝的照片中，還可以確認(rèn)到多個有關(guān)信息，虎哥挑幾條比較重要的來給大伙分析。首先就是衛(wèi)星照左側(cè)的水泥航母艦橋有了明顯的變化，確切地說，我國水泥航母測試平臺的艦橋是經(jīng)歷了多個階段的變化，起初最早的時候采用的是遼寧號艦橋樣式，而后升級為山東號艦橋樣式，現(xiàn)如今又在構(gòu)型上調(diào)整為了福建艦航母的樣式。這其中的所代表的含義其實也很簡單，在艦載機(jī)登上測試平臺后，模擬進(jìn)行飛行指揮一系列的相關(guān)工作，確認(rèn)新艦橋構(gòu)型下的艦載機(jī)熱機(jī)位的情況和擺放位置合不合理，需不需要做相關(guān)調(diào)整等。在福建艦還在舾裝的過程中，便先行通過陸上航母測試平臺完成這些工作，可以大幅度精簡福建艦建成后的相關(guān)測試工作、合理優(yōu)化時間，也可以說是把原本放在真正航母上的一些測試工作，搬到了陸地上來進(jìn)行而已。簡而言之，殲35原型機(jī)本次能現(xiàn)身水泥航母平臺，這本身就說明其距離真正的上艦已經(jīng)相距不遠(yuǎn)。
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另有一點需要指出的是，在殲35此次登上水泥航母之前，沈飛的FC31隱身戰(zhàn)機(jī)實際上已經(jīng)登上過水泥航母，只不過那時的FC31距離現(xiàn)如今真正的殲35還有些差距，從當(dāng)時傳出的照片來判斷應(yīng)當(dāng)是FC31的3.0版 本。這至少能說明在FC31歷經(jīng)數(shù)個版本的多代原型機(jī)不斷改進(jìn)工作中，是一直將“上艦”這個目標(biāo)作為優(yōu)先考慮，不斷在實際驗證的。除了以上提到的這些值得分析的細(xì)節(jié)之外，本次現(xiàn)身水泥航母上的殲35原型機(jī)本身，也是值得單獨拎出來細(xì)說一番的。首先，按照衛(wèi)星照比例測量出的機(jī)體長度約為17.63米，接近18米這個數(shù)值來看，最終版本的殲35原型機(jī)，較之先前數(shù)個版本的FC31原型機(jī)，是有明顯的機(jī)身拉長的。
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拉長機(jī)身的一個主要原因便是彈艙容積所導(dǎo)致，最初版本的FC31因為誕生年代久遠(yuǎn)，彈艙長度并不足以容納國產(chǎn)最新型主力中距彈PL-15，如果沿用這一彈艙設(shè)計的話勢必會影響殲35的戰(zhàn)斗力，所以對彈艙做加長處理、間接性拉長機(jī)身總長度便成了必要改進(jìn)。機(jī)身總長度的加長所帶來的另一個好處，是機(jī)內(nèi)油箱容積的增加。按照沈飛601所先前的殲35相關(guān)論文內(nèi)容來看，通過重新設(shè)計機(jī)體結(jié)構(gòu)的殲35大幅提升了機(jī)內(nèi)油箱的載油量，使得其實際有效作戰(zhàn)半徑和理論最大航程，絲毫不亞于殲15。在有著不亞于殲15的長航程這一前提下，殲35相較于殲15來說，還大幅縮小了戰(zhàn)機(jī)體積。從水泥航母衛(wèi)星照的對比圖上來看，說殲35比殲15小了整整一圈，那是絲毫不夸張的。
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由此帶來的優(yōu)勢是顯而易見的，更小體積的艦載機(jī)，得以在容積有限的航母機(jī)庫內(nèi)部署存放更多的數(shù)量，即便是上到航母甲板的熱機(jī)位上，也是一樣具備小體積能停放更多的優(yōu)勢，使得航母的總載機(jī)量得以提升、增強(qiáng)戰(zhàn)力，且更小的艦載機(jī)體型，還有利于戰(zhàn)機(jī)在機(jī)庫內(nèi)和甲板上的移動調(diào)度，增強(qiáng)航母艦載機(jī)隊在戰(zhàn)時的響應(yīng)速度和靈活應(yīng)變能力。總的來說，殲35此次被確認(rèn)現(xiàn)身水泥航母，這的確稱得上是大喜事一件，由此可以確認(rèn)殲35的上艦工作一直是在有條不紊地推進(jìn)當(dāng)中、從未間斷的，距離殲35真正登上福建號那一天也是越來越近、值得期待。
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沈飛首曝FC31開火畫面 彈艙與殲35基本一致
近日，中航工業(yè)為其旗下的沈飛發(fā)布了71周年的慶生視頻，視頻畫面中大量出現(xiàn)了沈飛的“親兒子”：FC-31戰(zhàn)斗機(jī)的畫面，其中視頻末尾出現(xiàn)了FC-31開火的畫面，這是第一次公開FC-31發(fā)射空空導(dǎo)彈的畫面，畫面顯示FC-31打開彈倉迅速發(fā)射了一枚中距彈。
從這段只有2秒左右的畫面中，可以看出FC-31的彈倉大小和殲35差不多基本一致，這說明在彈倉上殲35沒有太大的改動。
FC-31發(fā)射空空導(dǎo)彈畫面
FC-31是沈飛自行籌資研發(fā)的第五代中型雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)，問世已經(jīng)有十余年，最新型號已經(jīng)演變到了3.0。
海軍對這款飛機(jī)倒是很感興趣，據(jù)稱海軍采用了FC-31 3.0版的升級方案，并且衍生出了海軍航空兵的艦載機(jī)型號殲35戰(zhàn)斗機(jī)，殲35隱形艦載機(jī)將是中國海軍的下一代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于裝備在航空母艦上。
當(dāng)前殲35正在測試當(dāng)中，預(yù)計2024年開始裝備福建艦進(jìn)行實戰(zhàn)部署，而且后續(xù)的航母都將采用殲35作為其主力的隱形戰(zhàn)機(jī)。
而原版的FC-31 3.0戰(zhàn)機(jī)，根據(jù)沈飛之前的透露，將兼具國內(nèi)外市場，這就說明沈飛對于FC-31的改進(jìn)將持續(xù)下去，巴基斯坦智庫也不止一次的表態(tài)需要訂購FC-31，或是其衍生型號殲35隱身戰(zhàn)機(jī)。
FC31戰(zhàn)機(jī)
隱形戰(zhàn)斗機(jī)可以說是世界各航空強(qiáng)國優(yōu)先發(fā)展的機(jī)型之一，相比常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī),隱形戰(zhàn)斗機(jī)最明顯的優(yōu)勢就是具備“隱形”能力，對于敵方雷達(dá)發(fā)射雷達(dá)波具有良好的吸波能力，以確保敵方不會發(fā)現(xiàn)己方動向，因此隱形戰(zhàn)斗機(jī)具備強(qiáng)大的戰(zhàn)力，在空戰(zhàn)中和對地打擊任務(wù)可以發(fā)揮出巨大的作用。
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但是隱形戰(zhàn)斗機(jī)相比常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)也有一個顯著的缺點，那就是載彈量太少，畢竟常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)可沒有隱形的限制，所以機(jī)腹機(jī)翼隨便都可以掛載彈藥，但是隱形戰(zhàn)斗機(jī)不行，為了最大程度確保隱身，不能在機(jī)腹和機(jī)身上掛載彈藥，不然敵方的探測雷達(dá)發(fā)射的雷達(dá)波，被這些武器彈藥反射回去，就會確定隱形戰(zhàn)機(jī)的位置。
因此，隱形戰(zhàn)機(jī)便只能采取內(nèi)置彈倉的方式搭載彈藥，在戰(zhàn)場上發(fā)射/投擲彈藥時，需要打開內(nèi)置彈倉迅速投放，這樣才能避免被敵方雷達(dá)探測到。
世界主流隱形戰(zhàn)機(jī)，如殲20、F-35、F-22戰(zhàn)機(jī)，無一不是采用內(nèi)置彈倉確保戰(zhàn)斗機(jī)的隱身能力不被破壞，但這也是無奈之舉。
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而FC-31戰(zhàn)機(jī)和其衍生型殲35戰(zhàn)機(jī)的彈倉，就成為了網(wǎng)友們的焦點，畢竟戰(zhàn)斗機(jī)攜帶的彈藥數(shù)量決定了其作戰(zhàn)能力。
根據(jù)虎哥從近些年來FC-31和殲35的照片分析，這兩款戰(zhàn)機(jī)的機(jī)腹內(nèi)置彈倉的比例，應(yīng)該是全世界最大的，超過了美國的F-35。
相比于美國F-35兩個獨立小彈倉，F(xiàn)C-31和殲35采用了一體式大型機(jī)腹彈倉，長度超過4米，寬度超過2米，這彈倉體積可以和殲20戰(zhàn)機(jī)的主彈倉媲美了。
FC-31和殲35的彈倉為6個掛點，可以掛載體積相對較小的霹靂12中距彈，這款導(dǎo)彈FC-31與殲35最多可以攜帶6發(fā)，如果要掛載更大更重射程更遠(yuǎn)的霹靂15空空導(dǎo)彈，則可以攜帶4發(fā)。
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虎哥認(rèn)為這個彈倉大小相當(dāng)可以了，F(xiàn)C-31與殲35掛載的霹靂15中距彈數(shù)量和殲20一樣了，即便是更大更重的殲20戰(zhàn)機(jī)，機(jī)腹內(nèi)部的主彈倉也只能攜帶4發(fā)霹靂15空空導(dǎo)彈。
唯一不同的是，殲20除了主彈倉外還有兩個側(cè)彈倉，分別可以攜帶一發(fā)霹靂10近距格斗彈，而FC-31和殲35則完全沒有設(shè)置側(cè)部彈倉。
倒是有網(wǎng)友建議加裝內(nèi)置彈倉安裝格斗彈，虎哥認(rèn)為側(cè)彈倉占據(jù)的空間較大，作為一架中型戰(zhàn)機(jī)，內(nèi)部空間本就有限，強(qiáng)行設(shè)置側(cè)彈倉同樣會影響內(nèi)置大彈倉的空間，而且會影響戰(zhàn)機(jī)內(nèi)油料的攜帶，這又會反過來進(jìn)一步犧牲戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑和航程。
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美國的中型隱形戰(zhàn)斗機(jī)F-35同樣沒有加裝側(cè)彈倉，只有機(jī)腹下面兩個對稱的小彈倉。因此虎哥認(rèn)為，在主彈倉4發(fā)霹靂15空空導(dǎo)彈配置保留的情況下，再因為2發(fā)格斗彈的問題影響戰(zhàn)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)和作戰(zhàn)半徑，這就有點舍本逐末了。
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