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10款路虎柴油什么排放標準 路虎攬運柴油2013款

admin 72 2022-10-29 20:01:21

10款路虎柴油什么排放標準 路虎攬運柴油2013款

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上,相比于實體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析,將陸續(xù)對各品牌二手車型進行全方位的評估,從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為路虎攬勝運動版(以下部分簡稱攬運)部分年款車型,詳細分析見以下內(nèi)容。

一、車型年款分析:2014-2020款或成為消費者的首選車型

自1948年路虎品牌誕生以來,在歲月的歷史長河中距今已經(jīng)走過了70余個年頭,留下了無數(shù)耐人尋味的故事。目前路虎品牌旗下車系陣營主要分為三大板塊,攬勝、發(fā)現(xiàn)以及衛(wèi)士。其中,攬勝系列主打豪華陣營,是所有車系中最能代表路虎品牌文化的一款車型。目前,攬勝已經(jīng)發(fā)展到了第四代車型,而基于攬勝同平臺打造的,還有另外一款車型--攬勝運動版,攬運在攬勝的基礎上將豪華與運動相結(jié)合,使得整車看起來的更加精神,同時還不失路虎品牌原有的豪華氛圍。這一代攬運上市已經(jīng)超過7年時間,在市場中具有非常高的占有率,那它在二手車市場中表現(xiàn)如何呢?下面,車質(zhì)網(wǎng)就從“二手車購買”角度進行分析,為您選出最適合選購的路虎攬勝運動版二手車型。

路虎攬運真正與國內(nèi)消費者見面應該是2009年的上海車展,同年11月,路虎便在國內(nèi)發(fā)布了連同攬運在內(nèi)的15款車型的售價。至此,路虎攬運正式登陸國內(nèi)市場。其實,這一代攬運并不能算得上是真正的攬運,因為它是基于第三代發(fā)現(xiàn)底盤開發(fā)打造的,所以在等級上并不能和攬勝相提并論。在外觀設計上,這一代路虎攬運正值鼎盛時期,憑借霸氣側(cè)漏、平滑有力地線條,賺足了國內(nèi)消費者的眼球。動力方面,根據(jù)不同車型,攬運搭載了多款引擎,分別為3.0T(柴油)、5.0L和5.0T,發(fā)動機最大功率為245馬力、375馬力和510馬力,峰值扭矩為600牛·米、510牛·米和625牛·米。傳統(tǒng)系統(tǒng)均匹配6速手自一體變速箱。

攬運進入國內(nèi)僅4年后,2013年6月,攬運的換代車型便登陸中國市場。這一代攬運最大的不同在于它采用了和第四代攬勝同平臺進行打造,相比于老款,這一代攬運才更純正。另外,相比于上一代車型,新一代攬運在外觀、內(nèi)飾以及車身結(jié)構(gòu)上都發(fā)生了翻天覆地的變化,新車采用全鋁車身進行打造,在降低重量的同時,越野性能也進一步提升。內(nèi)飾方面也變得更加豪華智能,減少了按鍵數(shù)量,整體設計更加簡潔大氣。而在動力方面,由于國內(nèi)柴油品質(zhì)不佳,取消了柴油機版本的引進,換裝為一臺新的3.0T機械增壓汽油發(fā)動機,最大功率為340馬力,峰值扭矩為450牛·米,傳動系統(tǒng)匹配8速手指一體變速箱。5.0T高性能版也得以保留,發(fā)動機參數(shù)與上一代保持一致,變速箱升級為8AT。此外,在2016款車型中,攬運還加入了一款2.0T油電混動車型,不過由于銷量不佳,第二年便取消了引進。

之后,在2018年1月,路虎攬運又經(jīng)歷了一次較大的中期改款,并首次引入了插電混動版車型,此外還推出了搭載3.0T機械增壓高/低功率以及5.0T機械增壓發(fā)動機的三款車型。根據(jù)車型不同,此次推出的4款車型在外觀細節(jié)上也存在一些差異化。另外,改款后的車型在內(nèi)飾設計上變得更加高端且具有檔次感,可提供7種內(nèi)飾顏色可選。動力部分, 3.0T機械增壓高/低功率發(fā)動機,最大功率分別為381/340馬力;2.0T渦輪增壓發(fā)動機 電機組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率為404馬力,綜合扭矩可達640牛·米;5.0T機械增壓發(fā)動機最大功率為575馬力,峰值扭矩700牛·米。傳動部分繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

目前,國內(nèi)二手車市場中,由于上一代攬運推出時間較早,且平臺為第三代發(fā)現(xiàn)同平臺,整體技術相對比較落后,且基本版車型為柴油版,故不作為主要推薦車型。而當下這一代攬運在2014款中就已經(jīng)推出,期間還經(jīng)歷了一次中期改款,市場存量較多。另外,2014款-2018款車型均為歐Ⅴ排放標準,北上廣深等一線城市上牌不受影響。綜合來看,2014款-2020款車型都在消費者可選車型范圍內(nèi)。

二、市場價格分析:2014款-2016款車型性價比相對較高

通常情況下,汽車產(chǎn)品迭代之際,在售老款車型因清庫存優(yōu)惠幅度很大,有時甚至會出現(xiàn)二手車價格“倒掛”的情況。那么,目前路虎攬運的二手車市場行情如何,車質(zhì)網(wǎng)綜合二手車之家、瓜子二手車等二手車平臺報價,綜合得出市場在售車源價格范圍,以供消費者參考。

通過上述二手車價格來看,2011款-2013款車型價格有著明顯優(yōu)勢,不過這3款車型均為上一代車型,基于設計配置以及排放標準等因素,不作為推薦車型。2014款-2016款車型同樣具有不錯的性價比,二手車售價為當年新車指導價的34%-50%左右,具有不錯的性價比。而2017款(含)以后的車型,二手車價格依舊堅挺,售價已超過了當年新車指導價的50%,與目前新車終端優(yōu)惠價相比優(yōu)勢并不明顯。因此,綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車售價以及后期車船使用稅等因素來看,2014款-2016款路虎攬運二手車性價比更高。

三、二手車源分析:南方地區(qū)車源較多 2014款-2017款車型占比最高

在挑選二手車時,市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話,一方面消費者可選擇余地更大,另一方面也增加了近一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少,那可能會對消費者是否繼續(xù)選購該款車產(chǎn)生較大影響。車質(zhì)網(wǎng)參考瓜子二手車、二手車之家平臺數(shù)據(jù),統(tǒng)計得出目前2005款-2020款路虎攬運的全國二手車車源量為:瓜子二手車發(fā)布車源7輛、二手車之家發(fā)布車源1008輛。其中,2014款-2017款車型市場占比最高,其它年款車型占比相對較少。

從二手車車源地區(qū)分布來看,浙江、廣東、福建、江蘇、四川和遼寧這6個省份的路虎攬運二手車源量占比超過了全國總數(shù)的50%。另外,各年齡段車型占比相對較為均勻,方便不同需求的消費者進行挑選。

四、質(zhì)量口碑分析:鮮有投訴問題 質(zhì)量口碑保持穩(wěn)定

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消費者在選擇二手車時往往會忽視“原車制造質(zhì)量”因素,但實際上這是在選擇二手車時一項非常重要的指標。為此,車質(zhì)網(wǎng)基于大量真實車主投訴,通過專業(yè)數(shù)據(jù)分析,對路虎攬勝運動版產(chǎn)品進行質(zhì)量評估,從中找出可能存在的批次性質(zhì)量缺陷,為消費者提供更為直接有效的參考信息。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,從2019年1-12月,車質(zhì)網(wǎng)收集到路虎攬運有效投訴共13宗,投訴較為分散, 2018款車型投訴相對較多。從典型故障投訴來看,故障問題主要集中在發(fā)動機部件上,其中,“發(fā)動機熄火”、“發(fā)動機曲軸故障”、“發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障”以及“發(fā)動機漏防凍液”等,但投訴均保持在個位數(shù)。建議消費者在選購上述年款車型時,可以重點發(fā)動機方面的問題。

整體來看,路虎攬勝運動版全系車型投訴量均相對較少,除2018款車型存在4宗投訴外,其余各年款車型的投訴量均保持在較低的水平,且并未發(fā)現(xiàn)共性缺陷問題,質(zhì)量口碑保持穩(wěn)定。

五、召回情況分析:國內(nèi)共有7次召回記錄 發(fā)動機曲軸相關故障需重視

從目前掌握的數(shù)據(jù)來看,路虎攬勝運動版在國內(nèi)發(fā)布召回公告共7次。其中,因發(fā)動機曲軸相關部件問題在國內(nèi)召回3次,這可能會導致發(fā)動機曲軸皮帶輪固定螺栓斷裂;發(fā)動機曲軸潤滑不足出現(xiàn)嚴重磨損;發(fā)動機曲軸傳感器焊點開裂,曲軸信號中斷,導致車輛熄火。涉及車型為2018年10月10日-2018年10月19日;2019年9月3日-2013年5月3日;2013年10月24日-2014年4月24日以及2014年4月2日-2012年10月30日生產(chǎn)的攬運車型。此外,還因其它不同程度故障及問題在國內(nèi)召回多次。在此,車質(zhì)網(wǎng)要提醒廣大消費者,在購買二手車時,需及時致電廠家客服或到4S店查詢,該車輛此前是否已按召回方案進行處理,以免車輛依舊帶“病”上路,存在安全隱患。

總結(jié):

通過以上分析不難看出,在選購路虎攬勝運動版二手車型時,該車整體質(zhì)量較為穩(wěn)定,基本不存在單一年款車型多次投訴的現(xiàn)象,均在可選擇范圍內(nèi)。綜合各方面因素來看,2014款-2016款車型無論性價比、市場保有量還是質(zhì)量口碑方面均表現(xiàn)突出,建議在購買時可優(yōu)先考慮。

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