泰國汽車企業(yè)排名前十名（泰國汽車制造）
本文目錄一覽：
- 1、泰國汽車品牌有哪些
- 2、長城收購泰國工廠,布局東南亞皮卡市場,右舵長城炮來了
- 3、泰國有哪些大型企業(yè)
- 4、【汽車人】長安泰國投資落地,樹立中國品牌全球化新樣板
- 5、長城汽車要在泰國生產(chǎn)“長城炮”皮卡?
- 6、國內(nèi)敢賣40萬的農(nóng)用車,霸占泰國汽車市場,白菜價供不應求
泰國汽車品牌有哪些
目前，豐田、鈴木、尼桑、三菱、五十鈴、本田、馬自達、奔馳、寶馬、福特、通用、沃爾沃等各大汽車廠商均在泰國建有生產(chǎn)廠。三菱在泰國有分廠，產(chǎn)品中也包括EVO。
總的來說，泰國產(chǎn)的汽車品牌包括豐田、本田、日產(chǎn)、三菱等國際品牌以及本土品牌。這些品牌在泰國市場上競爭激烈，不斷創(chuàng)新和改進以滿足消費者的需求。
豐田（Toyota）！--：作為全球最大的汽車制造商之一，豐田在泰國市場享有極高聲譽。其汽車以其卓越的質(zhì)量和可靠性聞名，產(chǎn)品線廣泛，包括轎車、SUV和卡車等。 本田（Honda）！--：作為全球汽車界的另一大巨頭，本田在泰國同樣深受歡迎。
泰國沒有自主品牌汽車，所有汽車均為進口。其中，日系車在泰國市場占有率高達90%以上，主要品牌包括豐田、本田和尼桑。這些日系品牌在泰國設(shè)有生產(chǎn)基地，因此泰國人購買日系車可以享受免稅政策，并且這些品牌的服務網(wǎng)點眾多，保養(yǎng)方便。這也是日系車在泰國如此受歡迎的原因之一。
不過，泰國的汽車市場主要被日系車所壟斷，占比達到了90%以上，其中包括豐田、本田和尼桑等品牌。事實上，全球范圍內(nèi)，日系車都是一個龐大的數(shù)據(jù)存在，特別是在東南亞地區(qū)。此外，美國的雪佛蘭品牌也在泰國市場上占據(jù)一席之地，而德系車在泰國的市場份額相對較小。日系車在泰國如此盛行的原因主要有兩點。
長城收購泰國工廠,布局東南亞皮卡市場,右舵長城炮來了
長城汽車和通用汽車在泰國羅勇府共同宣布，長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠。根據(jù)雙方已簽署的具有約束力的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內(nèi)的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交，但該協(xié)議還需政府和監(jiān)管機構(gòu)的批準。
另外，最近異?；鸨拈L城炮，也將是長城皮卡出口的主力軍之一，曾經(jīng)我們在長城重慶的工廠里就見過右舵的長城炮，而這明顯是即將出口的證據(jù)之一。而且，長城炮作為目前國內(nèi)中高端皮卡的代表車型之一，出口到外國可以直接與國際大廠的皮卡競爭，超高的配置和極具性價比的價格肯定會讓不少國外消費者喜歡。
通用汽車證實，霍頓的工廠將出售給中國公司長城。同時泰國的羅勇工廠也賣給了長城，之前還有印度的工廠。其實在澳大利亞等地，長城分布著不少經(jīng)銷商，據(jù)澳媒消息，有些霍頓的經(jīng)銷商同時也在經(jīng)營長城汽車，所以對于這些經(jīng)銷商來說，以后可以賣長城炮和哈弗。要知道，皮卡在澳大利亞很受歡迎。
這就說明，比亞迪首款皮卡的競爭對手并不是傳說中的長城炮，長城旗下的皮卡，目前還很難拿出同等級別的車型。這款車真正的競爭對手，可能是福特等外資品牌以進口方式投放在國內(nèi)市場的猛禽等車型。
首先是全球化，自主品牌提起這個詞的并不多，但對于長城汽車來說很重要。長城在俄羅斯，印度，泰國都有生產(chǎn)工廠，這意味著新一代主力車型除了在中國生產(chǎn)之外還會拓展海外市場。
中型皮卡： 長城Ute（炮）：35990澳元，合人民幣188萬元。 大通T60 Max：38990澳元，合人民幣129萬元。 作為對比，同樣是雙排座款的豐田Hilux起價41682澳元。皮卡的差價沒那么大，但炮和T60在配置上有很大優(yōu)勢。 緊湊型純電SUV： 比亞迪Atto 3 （元PLUS）：48011澳元，合人民幣252萬元。
泰國有哪些大型企業(yè)
CP集團：作為泰國最大的企業(yè)之一，CP集團涉足農(nóng)業(yè)、食品和零售等多個行業(yè)。在農(nóng)業(yè)方面，其雞肉和豬肉市場份額顯著；7-Eleven便利店是其食品業(yè)務的重要組成部分。CP集團還擴展至房地產(chǎn)、銀行、電影等多元領(lǐng)域。
泰國國家石油、暹羅白水泥、開泰銀行。根據(jù)查詢排行榜123網(wǎng)顯示：泰國企業(yè)排名：泰國國家石油，暹羅白水泥，開泰銀行，CP ALL，盤古銀行，從排名的角度上看的話，是泰國國家石油、暹羅白水泥、開泰銀行。泰國，首都曼谷，位于中南半島中南部，東南臨太平洋泰國灣，西南臨印度洋安達曼海。
CP集團 CP集團是泰國最大的企業(yè)之一，主要從事農(nóng)業(yè)、食品、零售等領(lǐng)域的業(yè)務。在農(nóng)業(yè)方面，CP集團占據(jù)了泰國雞肉和豬肉市場的大部分份額；在食品方面，其旗下品牌7-Eleven是泰國最大的連鎖便利店。此外，CP集團還涉足房地產(chǎn)、銀行、電影產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。
泰國在汽車制造領(lǐng)域有一些知名品牌，如豐田汽車和本田汽車。這兩家公司在泰國擁有強大的生產(chǎn)線和銷售網(wǎng)絡(luò)，生產(chǎn)各種類型的汽車，包括轎車、卡車和摩托車等。此外，泰國本土的汽車品牌如泰麒麟汽車，也在逐漸嶄露頭角。
【汽車人】長安泰國投資落地,樹立中國品牌全球化新樣板
1、長安在國內(nèi)已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)研到品牌的躍遷，現(xiàn)在要將成功路徑復制到海外，實現(xiàn)企業(yè)品牌全價值體系出海。 文/《汽車人》張敏 11月27日下午，泰國曼谷商業(yè)區(qū)詩麗吉王后國家會議中心，以“TOUCHTHE FUTURE”為主題的長安汽車品牌東南亞發(fā)布會召開。 這場泰國政要站臺的高規(guī)格新聞發(fā)布會，標志著長安全球化的新篇章正式展開。
2、長安汽車的投資計劃不僅包括生產(chǎn)整車產(chǎn)品，還包括建立研發(fā)中心和銷售網(wǎng)絡(luò)。這一投資模式有別于傳統(tǒng)的KD模式和輕資產(chǎn)模式，長安汽車希望借此在泰國樹立中國品牌全球化的新樣板。長安汽車的投資戰(zhàn)略與泰國的工業(yè)發(fā)展計劃高度契合。
3、這也體現(xiàn)了長安汽車各業(yè)務板塊的韌性，不但旗下多個品牌沒有在競爭中掉隊，而且還擴展了地盤，這是很難得的。 其中，長安系中國品牌半年銷量102萬輛，同比增長14%；6月銷量15萬輛，同比增14%。顯然，長安汽車業(yè)績的主要支撐在于旗下中國品牌。如果只看乘用車，長安系中國品牌半年銷量78萬輛，同比增長21%。
4、“全域進階，向上而生”，長安汽車的全域，既是技術(shù)全域、產(chǎn)品全域，也是運營的全域化。 文/《汽車人》張敏 6月9日，第二十五屆重慶車展如約而至。全球超過100個主流品牌參展，車型超過1000個。其中，長安汽車主場作戰(zhàn)，在N8館占據(jù)了2000平米的展區(qū)。
長城汽車要在泰國生產(chǎn)“長城炮”皮卡?
1、業(yè)內(nèi)人士表示，羅勇府工廠將大概地成為長城炮皮卡及硬派越野車的生產(chǎn)基地，“東南亞地區(qū)對皮卡車型需求比較高”。而通用汽車方面也透露，羅勇府制造工廠為泰國國內(nèi)和出口市場生產(chǎn)的皮卡和SUV。而這似乎也折射出，長城汽車對通用汽車羅勇府工廠青睞的深層原因。
2、易車訊 日前，長城汽車攜長城炮、哈弗、坦克、歐拉品牌亮相泰國曼谷國際車展，哈弗H坦克300、坦克500、歐拉好貓、歐拉好貓GT、歐拉閃電貓等眾多車型系數(shù)參展，此外山海炮車型正式在泰國市場開啟預售。
3、皮卡作為東南亞最受歡的車型，長城肯定會優(yōu)先引進皮卡車型，不出意外的話風駿7以及長城炮這兩款長城最新的皮卡車型將會引進到泰國生產(chǎn)，用來對標豐田海拉克斯等車型，最終目標就是取代日產(chǎn)、三菱追上豐田的腳步。此外SUV車型方面預計會引進哈弗H6以及F7等車型，這兩款車型在國內(nèi)表現(xiàn)也是相當火爆的存在。
4、年剛開始，汽車市場就傳來了走出去的大消息。原來是長城汽車馬不停蹄地向外拓張版圖，它于2月17日宣布，將收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠。
國內(nèi)敢賣40萬的農(nóng)用車,霸占泰國汽車市場,白菜價供不應求
1、緊隨其后的是五十鈴和本田，五十鈴商用車在泰國擁有非常高的地位，其柴油發(fā)動機和皮卡車型擁有非常高的市場認可度，2019年五十鈴全年銷售新車177864輛，占據(jù)11%的市場份額；本田汽車以128651輛的成績斬獲137%的市場份額，其主銷車型基本集中在入門級的低端市場。
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