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新踏板摩托車為什么抖 踏板摩托車抖動(dòng)厲害

為什么你的車子騎了兩三年感覺，車子震動(dòng)非常大，路程稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)，有可能腳會(huì)震得發(fā)麻。

有些人說，頂桿機(jī)就那樣。便宜車子震動(dòng)就比較大。當(dāng)然，這是一個(gè)先天性的因素，便宜車子震動(dòng)確實(shí)比一般車比較大，還有一個(gè)是因?yàn)轫敆U機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)比小鏈機(jī)相對(duì)來說震動(dòng)要大一些，這個(gè)是很正常的。

其實(shí)大多數(shù)用戶不懂，排除這些因素之外，還有一個(gè)重要原因。這就要看平時(shí)幫你做維護(hù)保養(yǎng)，維修的師傅對(duì)你是不是很負(fù)責(zé)很上心啦。

這里我們要提到一個(gè)摩托車的保養(yǎng)問題，摩托車哪些地方需要做保養(yǎng)呢？大多是人第一反應(yīng)是，換機(jī)油、調(diào)整鏈條的松緊度、離合器自由行程以及剎車自由行動(dòng)。如果是踏板車的話，還有更換空氣濾芯。

是的，這些是我們平常要做的維護(hù)保養(yǎng)的項(xiàng)目。

但是有不少維修師傅，卻忽略了一個(gè)很重要的一點(diǎn)。很多維修店的師傅，只是在顧客需要更換配件，比如說換機(jī)油的時(shí)候，會(huì)給顧客換機(jī)油，等換了機(jī)油之后，并不會(huì)去給顧客試騎車輛。嚴(yán)格的來說，當(dāng)一個(gè)車子在我們這邊進(jìn)行保養(yǎng)，維修之后，我們都需要對(duì)車輛進(jìn)行試騎，哪怕是幾十米就可以。對(duì)于專業(yè)的維修人員來說，一臺(tái)車子有沒有問題，稍微騎行一下就能大概知道車子的狀況。

比如說車子震動(dòng)很大。車輛震動(dòng)很大，有多方面原因，發(fā)動(dòng)機(jī)方面的原因，凸輪、搖臂磨損的聲音很吵，這個(gè)調(diào)整是很難達(dá)到效果。還有曲軸軸承磨損、曲軸大頭滾針磨損，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，會(huì)比較悶，咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)穆曇?，有點(diǎn)像那種火車過來的聲音。而且震動(dòng)非常大，像這種需要維修，沒辦法調(diào)整的。

還有一種發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲松動(dòng)。我發(fā)現(xiàn)很多以舊換新?lián)Q來的騎士車。普遍存在一個(gè)通病。車子震動(dòng)非常大，而大部分的，振動(dòng)是來源于，固定發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲松動(dòng)，這里發(fā)動(dòng)機(jī)松動(dòng)的螺絲，其中又有兩個(gè)是比較容易松的就是，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后端的那兩個(gè)，10毫米的螺絲，是最容易松動(dòng)的，而且這里松動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)是非常大的，還有個(gè)缺點(diǎn)，這里松動(dòng)的時(shí)候久了之后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間的間隙過大，有可能把發(fā)動(dòng)機(jī)殼，都會(huì)磨穿。

把固定發(fā)動(dòng)機(jī)的所有螺絲全部擰緊，車輛的振動(dòng)就會(huì)小很多。順便提一下，有不少，摩托車中軸會(huì)容易松動(dòng)，或者中軸出現(xiàn)磨損，在騎行的時(shí)候也會(huì)，后輪會(huì)晃動(dòng)，在急加速急縮油門的時(shí)候特別明顯。

如果是松動(dòng)，用風(fēng)炮打緊就可以，如果磨損嚴(yán)重更換一根中軸就可以。

你的摩托車騎行的時(shí)候有震得腳發(fā)麻的情況嗎？如果有，不妨去堅(jiān)固一下吊發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲，或許有意想不到的效果。