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寶馬車主為什么把華晨寶馬摳掉 華晨寶馬5系

在國內(nèi)，寶馬奔馳奧迪屬于豪車，覺得有錢買這些車出門是很有面子的。不過，也有很多人覺得，在國內(nèi)開寶馬5系的都是寶馬5系。而在國內(nèi)汽車市場，不僅有進口寶馬，也有國內(nèi)生產(chǎn)的華晨寶馬。按道理，在國內(nèi)買寶馬的多是華晨寶馬，但事實上在路上很少見到“華晨寶馬”的標志，難道多數(shù)是進口寶馬嗎？

其實不是的，這些車其實都是國內(nèi)生產(chǎn)的華晨寶馬。國內(nèi)大多數(shù)寶馬車的車尾部沒有貼有“華晨寶馬”4個字，那是因為被車主給摳掉了。因為在車主看來，雖然是寶馬，要是摳掉的“華晨寶馬”4個字，別人看起來覺得是進口車，因為進口車要貴很多，所以覺得會更加有面子。

同樣道理，在國內(nèi)也有很多的北京奔馳，但奔馳車后同樣很少會見到“北京奔馳”4個字，只有車輛的型號，如C200。同樣道理，很多車主會覺得“北京奔馳”4個字太掉價，不會太有面子。只有開進口奔馳才有面子，因此也摳掉了“北京奔馳”4個字。

而奧迪在我國同樣有合資車，即一汽奧迪。相比之下，似乎“一汽奧迪”4個字很是被摳掉，為什么呢？因為奧迪車在我國一直都有官車形象，更何況一汽也是我國的龍頭車企，無論是進口奧迪，還是合資奧迪，開這樣的車出去都是有面子的。

事實上，無論是華晨寶馬、北京奔馳、一汽奧迪，這些合資車和進口車都是不會太大差別的。因為合資的生產(chǎn)線與技術和德國的是一樣的，雖然國內(nèi)的管理模式可能比不上國外的，但能開上這些車的，那么開日系、大眾、韓系、法系的應該都不敢笑了。