加長版轎車叫什么車 林肯汽車加長款車型
加長版轎車叫什么車 林肯汽車加長款車型
在本屆廣州車展上，不少車型都進行了翻天覆地的升級，有些車型更是改的過于“成功”，甚至讓我一眼都看不出它與老款的關系。然而在林肯展臺上，我看到欄桿中竟然圍著一臺領航員，如果不是我告訴你，你怎可能看出，它整車尺寸竟然加長了300多mm……本就已經是大型全尺寸SUV的領航員，再加長300多mm，內部空間將是否會有顛覆性升級呢？我們往下看。
詮釋美式豪華 買了林肯領航員L可謂有里也有面
造型方面，領航員L與領航員基本保持一致，新車采用星輝式前進氣格柵，搭配造型犀利的前大燈組，讓其看上去非常大氣蓬勃。來到車身側面，相比于領航員，領航員L車身長度增加了304mm，這也讓其擁有了更大的行李廂空間。盡管車身加長了不少，但是車身比例看上去依舊很協調。
新車在外觀方面變化并不大，當然，本次軸距增長也并非是大改款，僅進行了軸距增長。所以在外觀方面，很難看出與現款標軸版的區別。
全新領航員采用了全LED大燈，燈組內集成了上下兩條獨立的LED日行燈帶，讓人眼前一亮的是，LED日行燈采用漸進的點亮/熄滅方式，擁有很不錯的儀式感。
新車的具體參數暫不得而知，但已知的消息是，整體車身長度增加了304mm左右，加長后的車身將超過5600mm。
作為一款標準的美系豪華全尺寸SUV，密碼鎖自然是不可或缺的配置，觸控設計的密碼鎖比按鍵式的更富科技感。
相比現款標準軸距版本車型，新車后方的視覺效果更加修長，十足的大塊頭。
貫穿式尾燈延續了現款車型的設計，配合鍍鉻亮條，更有美式豪華的氛圍。
領航員加長版的輪圈尺寸依然為22寸，但與現款不同的是，新車輪圈改為了林肯最新家族樣式渦扇造型，雙色設計更加豪華。輪胎采用了倍耐力SCORPION輪胎，尺寸為285/45 R22。
新款林肯領航員加長版外觀設計
內飾部分，領航員L的內飾秉承“靜謐的豪華”設計理念，儀表臺上大量使用真皮及金屬裝飾，中控臺的設計也力求簡潔，再加上全液晶儀表盤的使用，將豪華、優雅與科技感完美融合在了一起。同時，三輻式多功能方向盤來自林肯的家族式設計，在真皮的包裹下手感非常出色。
領航員加長版的內飾采用了深棕色配桃木紋的單一配色風格，不知未來是否會加入現款標準軸距版本的藍色游艇風格內飾，但就本次亮相的內飾配色而言，這臺領航員加長版簡直美系到了極致。
中央儀表盤的尺寸依舊為12.3英寸，但由于新車不能通電，所以內部UI是否更新暫不得而知。
前排座椅依舊支持30向電動調節，就調節角度和方位而言，我暫時還沒見過比林肯更豐富的。
體驗者身高178cm，將前排座椅調至最低位置時，可獲得兩拳的頭部空間。
前排為體驗者坐姿，此時后排可獲得一拳兩指的頭部空間和兩拳有余的腿部空間。
第二排座椅調至偏后的位置時，此時第三排還能夠獲得可觀的頭部和腿部空間，加長304mm看來真的不容小覷。
第三排座椅放倒后，行李廂可以營造出可觀的空間表現，應付三/四口之家出行，完全不成問題。
動力系統部分，領航員L搭載一臺3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率285kW（387Ps），峰值扭矩680Nm。傳動部分，與之匹配10速自動變速箱。
動力系統上，新車依舊搭載了3.5T雙渦輪增壓發動機，最大功率285kW（387Ps）/5500rpm，峰值扭矩：680Nm/3000rpm。傳動方面，新車搭載的同樣是那臺10AT變速箱。
新車依舊配備的是前雙叉臂/后多連桿獨立懸掛。并匹配適時四驅系統，以保證一定的燃油經濟性和通過性。
編輯點評：
記得前些年，林肯領航員的對手只有凱迪拉克凱雷德、奔馳GL（GLS）以及豐田紅杉、英菲尼迪QX80等日系強敵。現如今，全尺寸大軍里又加入了寶馬X7、奔馳GLS邁巴赫等歐系車型，面對對手實力的增強，林肯領航員選擇了進行加長來凸顯實力。不知上市后的道市場表現如何呢。
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