加長版轎車叫什么車 林肯汽車加長款車型
加長版轎車叫什么車 林肯汽車加長款車型
在本屆廣州車展上,不少車型都進行了翻天覆地的升級,有些車型更是改的過于“成功”,甚至讓我一眼都看不出它與老款的關系。然而在林肯展臺上,我看到欄桿中竟然圍著一臺領航員,如果不是我告訴你,你怎可能看出,它整車尺寸竟然加長了300多mm……本就已經是大型全尺寸SUV的領航員,再加長300多mm,內部空間將是否會有顛覆性升級呢?我們往下看。
詮釋美式豪華 買了林肯領航員L可謂有里也有面
造型方面,領航員L與領航員基本保持一致,新車采用星輝式前進氣格柵,搭配造型犀利的前大燈組,讓其看上去非常大氣蓬勃。來到車身側面,相比于領航員,領航員L車身長度增加了304mm,這也讓其擁有了更大的行李廂空間。盡管車身加長了不少,但是車身比例看上去依舊很協調。
新車在外觀方面變化并不大,當然,本次軸距增長也并非是大改款,僅進行了軸距增長。所以在外觀方面,很難看出與現款標軸版的區別。
全新領航員采用了全LED大燈,燈組內集成了上下兩條獨立的LED日行燈帶,讓人眼前一亮的是,LED日行燈采用漸進的點亮/熄滅方式,擁有很不錯的儀式感。
新車的具體參數暫不得而知,但已知的消息是,整體車身長度增加了304mm左右,加長后的車身將超過5600mm。
作為一款標準的美系豪華全尺寸SUV,密碼鎖自然是不可或缺的配置,觸控設計的密碼鎖比按鍵式的更富科技感。
相比現款標準軸距版本車型,新車后方的視覺效果更加修長,十足的大塊頭。
貫穿式尾燈延續了現款車型的設計,配合鍍鉻亮條,更有美式豪華的氛圍。
領航員加長版的輪圈尺寸依然為22寸,但與現款不同的是,新車輪圈改為了林肯最新家族樣式渦扇造型,雙色設計更加豪華。輪胎采用了倍耐力SCORPION輪胎,尺寸為285/45 R22。
新款林肯領航員加長版外觀設計
內飾部分,領航員L的內飾秉承“靜謐的豪華”設計理念,儀表臺上大量使用真皮及金屬裝飾,中控臺的設計也力求簡潔,再加上全液晶儀表盤的使用,將豪華、優雅與科技感完美融合在了一起。同時,三輻式多功能方向盤來自林肯的家族式設計,在真皮的包裹下手感非常出色。
領航員加長版的內飾采用了深棕色配桃木紋的單一配色風格,不知未來是否會加入現款標準軸距版本的藍色游艇風格內飾,但就本次亮相的內飾配色而言,這臺領航員加長版簡直美系到了極致。
中央儀表盤的尺寸依舊為12.3英寸,但由于新車不能通電,所以內部UI是否更新暫不得而知。
前排座椅依舊支持30向電動調節,就調節角度和方位而言,我暫時還沒見過比林肯更豐富的。
體驗者身高178cm,將前排座椅調至最低位置時,可獲得兩拳的頭部空間。
前排為體驗者坐姿,此時后排可獲得一拳兩指的頭部空間和兩拳有余的腿部空間。
第二排座椅調至偏后的位置時,此時第三排還能夠獲得可觀的頭部和腿部空間,加長304mm看來真的不容小覷。

第三排座椅放倒后,行李廂可以營造出可觀的空間表現,應付三/四口之家出行,完全不成問題。
動力系統部分,領航員L搭載一臺3.5L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率285kW(387Ps),峰值扭矩680Nm。傳動部分,與之匹配10速自動變速箱。
動力系統上,新車依舊搭載了3.5T雙渦輪增壓發動機,最大功率285kW(387Ps)/5500rpm,峰值扭矩:680Nm/3000rpm。傳動方面,新車搭載的同樣是那臺10AT變速箱。
新車依舊配備的是前雙叉臂/后多連桿獨立懸掛。并匹配適時四驅系統,以保證一定的燃油經濟性和通過性。
編輯點評:
記得前些年,林肯領航員的對手只有凱迪拉克凱雷德、奔馳GL(GLS)以及豐田紅杉、英菲尼迪QX80等日系強敵。現如今,全尺寸大軍里又加入了寶馬X7、奔馳GLS邁巴赫等歐系車型,面對對手實力的增強,林肯領航員選擇了進行加長來凸顯實力。不知上市后的道市場表現如何呢。
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