四輪電動車品牌排行榜
四輪電動車品牌排行榜
四輪電動車是指：
最高
車速低于50公里/小時的純電動車。目前四輪電動車包括了電動觀光車、電動高爾夫球車、電動巡邏車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動運輸車、電動牽引車、電動工程車以及特種改裝電動車等。那么什么品牌的四輪電動車最受歡迎呢，下面是四輪電動車品牌排行榜，大家可以參考參考。
四輪電動車品牌排行榜
1.山東時風集團時風集團成立于1993年5月18日，總占地5000畝，總資產(chǎn)60億元，員工30000人。主導(dǎo)產(chǎn)品為三輪汽車、低速貨車、輕卡汽車、電動觀光車、拖拉機、發(fā)動機、輪胎、聯(lián)合收割機。母公司山東時風(集團)有限責任公司下設(shè)五大產(chǎn)業(yè)園，設(shè)有時風中央研究院。在2013年，時風實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入310.5億元，利稅15.5億元，生產(chǎn)整車142萬輛，發(fā)動機135萬臺，輪胎243萬套，電動車50360輛，發(fā)電4億度。時風集團始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位，時風三輪汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十七年蟬聯(lián)全國同行業(yè)第一。低速貨車產(chǎn)銷量連續(xù)十四年蟬聯(lián)全國同行業(yè)第一。時風集團經(jīng)濟效益連續(xù)十九年蟬聯(lián)全國同行業(yè)第一。三輪汽車、低速貨車、發(fā)動機、拖拉機產(chǎn)銷量均居全國同行業(yè)第一名。時風集團居2013年中國企業(yè)500強第364位，中國機械500強第61位，中國機械品牌100強第34位，中國農(nóng)機工業(yè)50 強第1位。品牌價值超過200億元。并且時風擁有強大的科研團隊，擁有中央研究院有13個研究所，專業(yè)技術(shù)人員2500余人，是三輪汽車、低速貨車行業(yè)最大的CAD示范基地。共有1000多項科研成果和國家專利。時風集團共有1500多個營銷網(wǎng)點和2000多家配套企業(yè)，形成"買全國、賣全國"的供應(yīng)配套網(wǎng)絡(luò)和營銷網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品遠銷美國、墨西哥、阿爾巴尼亞等50多個國家。時風配件營銷公司，年銷售額達5億元，是全國最大的農(nóng)用汽車配件集散地。
2.河北御捷車業(yè)有限公司河北御捷車業(yè)有限公司成立于2009年5月，注冊資本10000萬元人民幣，占地450畝，投資5億元建成具有轎車生產(chǎn)工藝的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，是國內(nèi)首個集開發(fā)、制造、銷售、服務(wù)四位于一體的并具備大批量生產(chǎn)三輪摩托車和四輪電動車的專業(yè)廠家。御捷公司是河北省第一家列入國家三輪摩托車生產(chǎn)一級目錄企業(yè)，是全國第一家通過工信部批準的電動三輪摩托車生產(chǎn)企業(yè)。公司具備年產(chǎn)15萬輛三輪摩托車和5萬輛四輪電動車的生產(chǎn)能力。御捷車業(yè)的車型采用轎車的標準和性能設(shè)計，自主研發(fā)的車身平臺產(chǎn)生了69項專利，其采用的承載車身工藝，完全顛覆了傳統(tǒng)三輪摩托的設(shè)計理念、產(chǎn)品標準、產(chǎn)品性能和制造工藝，是目前國內(nèi)首家實現(xiàn)三輪車和四輪車共享的轎車平臺。御捷公司將以"安全、節(jié)能、環(huán)保"為產(chǎn)品發(fā)展目標，致力于打造世界一流電動車。"自主創(chuàng)新"是御捷發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是御捷實現(xiàn)整車發(fā)展的動力之源。目前，御捷已建成以汽車工程研究技術(shù)為依托，和國內(nèi)高等科研院校進行產(chǎn)、學(xué)、研合作開發(fā)，聚集了國內(nèi)外一大批汽車專業(yè)技術(shù)人才和研發(fā)團隊。公司通過自主創(chuàng)新，集御捷馬集團八大公司的優(yōu)勢技術(shù)在四輪電動車的動力系統(tǒng)--電機及電機控制器核心技術(shù)上獲得突破，自主研發(fā)的四輪電動車產(chǎn)生了六項實用新型專利。"打造世界一流環(huán)保好車" 是御捷人的追求，適應(yīng)低碳未來是御捷的生存之道，成為世界最大電動轎車生產(chǎn)廠家是公司目標。河北御捷車業(yè)有限公司自成立以來，與重慶大學(xué)簽署產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，由重慶大學(xué)知名電機拖動專家博士生導(dǎo)師劉和平教授、原供職于美國泰利福公司的汽車電子專家歐陽紀元博士組成的四輪電動車電機及控制器研發(fā)和系統(tǒng)匹配團隊。該團隊致力于研究初期的設(shè)備購置及實驗室建設(shè)等工作。
3. 山東力馳新能源科技有限公司(麗馳、富路)山東力馳新能源科技有限公司公司成立于2011年1月，注冊資金1億元，投資5.6億元。山東力馳科技現(xiàn)有員工1000余名，其中技術(shù)人員180余人，130人具有中高級職稱;公司建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝全自動汽車四大生產(chǎn)工藝車間，公司產(chǎn)品60%以上的部件已實現(xiàn)自制，現(xiàn)已具備年15萬輛純電動汽車的生產(chǎn)能力(年規(guī)劃設(shè)計30萬輛，含二期)。麗馳電動全部按汽車生產(chǎn)的"沖壓、焊裝、涂裝、總裝"四大工藝標準生產(chǎn)制造，沖壓車間生產(chǎn)面積1.2萬平方，擁有兩條全自動數(shù)控生產(chǎn)流水線和近50臺全自動等離子切割機、液壓機剪板機等設(shè)備;焊裝車間引進全自動汽車焊裝線和高端進口焊裝設(shè)備;烤漆車間擁有全自動電泳生產(chǎn)線和水懸式高溫汽車面漆線各一條;總裝車間擁有汽車標準的微轎吊裝線、發(fā)動機預(yù)裝線和成車性能檢測線;麗馳嚴格按汽車工藝，精心為消費者生產(chǎn)制造A00級轎車標準的電動汽車。公司完全按照汽車生產(chǎn)工藝和技術(shù)打造A00級轎車標準的麗馳電動車，將承載式安全車身、全數(shù)控模具造型、麥弗遜獨立懸掛、四輪碟剎、運動型無邊框車門等安全先進科技植入產(chǎn)品，為消費者真正提供了一款安全、智能、時尚的交通代步工具。
4.山東寶雅集團寶雅集團是中國最大的專業(yè)電動汽車公司之一;主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售雅貝、童年、卡通三大系列電動汽車及電動汽車關(guān)鍵零部件。集團總部設(shè)在山東省濟南市高新區(qū)，集團下設(shè)德州寶雅新能源汽車有限公司(德州基地)、山東喜特恩特新能源汽車制造有限公司(齊河基地)、濟南公司(濟南基地)、寶雅電動技術(shù)研究院和寶雅汽車銷售公司。寶雅成立以來，始終秉承環(huán)保、節(jié)能的科技理念，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)方向。公司現(xiàn)有員工1200余人，其中專業(yè)技術(shù)管理人員占20%，本科以上學(xué)歷人員占25%;擁有一支由50多位優(yōu)秀專家、教授組成的研發(fā)團隊，與多家高校、科研院所及外貿(mào)公司進行合作研發(fā)。公司現(xiàn)有各類專利技術(shù)28項，并已通過ISO9000認證、TS16949認證、產(chǎn)品E-MARK認證、CE認證、EEC認證，是國內(nèi)首家獲得低速電動汽車歐洲認證的企業(yè)。寶雅公司擁有世界一流的電動汽車研發(fā)平臺，擁有國內(nèi)第一座完全按照電動汽車理念設(shè)計建造的現(xiàn)代化工廠。寶雅在建基地總投資45億元，占地1300多畝，設(shè)計生產(chǎn)能力可達年產(chǎn)40萬輛，建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)值約100億元。在國內(nèi)和國際市場，寶雅公司打造了一支專業(yè)的營銷團隊，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲、美洲、東南亞，產(chǎn)品出口到50多個國家和地區(qū)。公司在國內(nèi)市場建設(shè)了數(shù)百個銷售網(wǎng)點，建立了國內(nèi)一流的客服熱線，為客戶提供24小時全天候快捷服務(wù);采用CRM客戶管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了經(jīng)銷商、客戶需求的快速反應(yīng)和市場信息的快速處理。電子商務(wù)業(yè)務(wù)的開展，使寶雅在汽車網(wǎng)絡(luò)營銷新渠道上邁出了重要的一步。
5.山東唐駿汽車山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司(原淄博汽車制造廠)位于山東淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。企業(yè)始建于1956年，國家定點汽車生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)最早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一。公司現(xiàn)有員工3000余人，專業(yè)技術(shù)人員300余人。工廠占地60余萬㎡，建筑面積23萬㎡，擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢測等20余條國內(nèi)先進的汽車生產(chǎn)線。工廠已形成年產(chǎn)10萬輛整車的規(guī)模能力。公司通過了ISO9000質(zhì)量管理體系、ISO10012測量管理體系、ISO14000環(huán)境管理體系、OHSAS18000職業(yè)健康安全管理體系和標準化良好行為企業(yè)等認證。汽車產(chǎn)品均通過了國家CCC認證。被認定為省級企業(yè)技術(shù)中心和高新技術(shù)企業(yè)。公司同國內(nèi)外汽車研究設(shè)計專業(yè)機構(gòu)戰(zhàn)略合作，采用先進設(shè)計技術(shù)，推行精益生產(chǎn)方式，優(yōu)選汽車行業(yè)優(yōu)秀供應(yīng)商形成了穩(wěn)定的配套體系，采購優(yōu)質(zhì)零部件和材料，穩(wěn)定提升過程質(zhì)控水平，所生產(chǎn)的賽菱微卡、歐貝小卡、歐鈴輕卡、唐駿中卡、金鋼工程車居國內(nèi)先進水平。目前已建立國內(nèi)銷售網(wǎng)點400多個、維修服務(wù)站600多家，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國各省市區(qū)，并批量出口到東南亞、中南美、非洲、中東、東歐等二十多個國家和地區(qū)。近幾年來公司以市場為導(dǎo)向，實施人才戰(zhàn)略，優(yōu)化資源，精細管理，創(chuàng)新技術(shù)，公司獲得了快速發(fā)展，企業(yè)綜合實力居國內(nèi)同行業(yè)前列，被評為最具競爭力的輕卡品牌。
6.山東梅拉德能源動力科技有限公司(雷丁)雷丁，國內(nèi)高端自主研發(fā)電動車品牌，自2008年開始專注于小型電動車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)及生產(chǎn)制造，目前已形成小型電動車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)體系.作為行業(yè)內(nèi)的新軍，雷丁打造的多款車型在眾多方面已經(jīng)達到了傳統(tǒng)轎車的水平，致力于打造專業(yè)領(lǐng)先的行業(yè)品牌、生產(chǎn)滿足消費者多層次需求的電動汽車產(chǎn)品，不僅代表了行業(yè)的發(fā)展趨勢，更為電動汽車行業(yè)的發(fā)展開拓了新的方向。雷丁電動汽車項目一期總投資20億元，項目占地面積超過40萬平方米，年產(chǎn)能為15萬輛，目前已正式投產(chǎn)運營。項目二期規(guī)劃總投資30個億，建筑面積超過50萬平方米，年產(chǎn)能超過20萬輛。作為非燃油車企業(yè)進入電動車行業(yè)的新兵，雷丁一直堅持以新能源技術(shù)為核心，以乘用車標準進行產(chǎn)品的規(guī)劃和生產(chǎn)制造，嚴格按照乘用車標準建成小型電動車四大工藝生產(chǎn)車間,擁有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)車間和生產(chǎn)設(shè)備，開創(chuàng)了電動汽車行業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)制造的新標準。雷丁項目于2012年9月正式啟動建設(shè)，一期總投資20億元，由中國長春久遠設(shè)計院承擔整體設(shè)計和規(guī)劃。雷丁電動汽車項目嚴格按照傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造工藝從設(shè)計、研發(fā)、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、專業(yè)試車跑道等規(guī)劃建設(shè)，同時還具備新能源汽車的全系專業(yè)檢測設(shè)備。項目一期工程建設(shè)規(guī)模為15萬輛，項目占地面積超過40萬平方米，2014年6月已全部投入使用。二期工程建設(shè)規(guī)模為20萬輛，建筑面積超過50萬平方米，年產(chǎn)能超過20萬輛，全部建成后可達年產(chǎn)低速電動汽車35萬輛生產(chǎn)能力。
7.新大洋集團(知豆)新大洋集團公司創(chuàng)立于2001年，是一家致力于生產(chǎn)人類新一代清潔交通工具的創(chuàng)新型現(xiàn)代化企業(yè)。自創(chuàng)始初期，新大洋即從研發(fā)、營銷、管理三個方面培育企業(yè)核心競爭力，十年間，利用高新技術(shù)進行電動車用無刷電機和控制器的設(shè)計與開發(fā)，先后在中國電動車領(lǐng)域掀起了兩次行業(yè)浪潮。山東新大洋電動車有限公司是新大洋集團的全資子公司。公司在擁有自主創(chuàng)新的電控核心技術(shù)基礎(chǔ)上，進軍新能源整車產(chǎn)業(yè)，致力于綠色、智能、生態(tài)交通工具的研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)。從2006年至2012年，公司歷時7年，投巨資融合國內(nèi)外專家、科研機構(gòu)及院校等技術(shù)資源，全力構(gòu)造純電動車開發(fā)平臺，正向設(shè)計、自主研發(fā)出擁有全球首款輕量化車身及電動車專用底盤的城市微行純電動車--眾泰知豆，整車制動、轉(zhuǎn)向性能、EMC等各項指標均滿足歐洲EEC法規(guī)要求。并憑借6項發(fā)明專利、18項實用新型專利、4項外觀專利、3項歐盟專利，一舉獲得歐盟E-MARK、CE認證，順利進入意大利、法國、西班牙、盧森堡、美國、瑞士、土耳其、斯洛文尼亞等歐美國家，得到了國際市場的廣泛認可，眾泰知豆優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)及卓越的產(chǎn)品性能得到了全世界的見證，并占據(jù)了一定的市場份額。2011年，根據(jù)國內(nèi)電動車行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)，新大洋針對國內(nèi)的市場現(xiàn)狀，開展了眾泰知豆純電動車的研發(fā)制造，一年間一次性通過了國家強檢碰撞試驗，以及中國電動車行業(yè)國家權(quán)威機構(gòu)規(guī)定的64項檢測認證。
8.康迪電動汽車集團康迪電動汽車集團有限公司注冊資本為人民幣10億元，由上海華普國潤汽車有限公司(為吉利汽車控股有限公司子公司)與浙江康迪車業(yè)有限公司(為康迪科技集團子公司)按各擁有50%股份投資組建，主要從事純電動汽車的投資、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等相關(guān)業(yè)務(wù)。康迪電動汽車集團現(xiàn)有業(yè)務(wù)主要通過康迪電動汽車(上海)有限公司、康迪電動汽車(長興)有限公司、康迪電動汽車江蘇有限公司、浙江康迪電動汽車金華有限公司、浙江吉合康電動汽車銷售有限公司等全資子公司和浙江左中右電動汽車服務(wù)有限公司等參股公司展開。為了緩解交通堵塞和停車資源匱乏，積極推動我國純電動汽車發(fā)展，有效破解純電動汽車產(chǎn)業(yè)化難題，康迪電動汽車集團提出了"采用純電動汽車增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商業(yè)模式;該模式全部采用零排放純電動汽車，集城市出租車、私家車、城際自駕租車和傳統(tǒng)公交模式之優(yōu)點，合立體車庫與自動充換電于一體，完美實現(xiàn)動態(tài)交通和靜態(tài)交通的協(xié)和，是一種全新的城市公共交通運營模式。隨著消費者環(huán)保意識提高以及城市綠色公共交通系統(tǒng)的迫切需要，電動汽車勢必成為中國未來綠色經(jīng)濟的重要驅(qū)動力。康迪電動汽車集團將充分整合吉利與康迪的電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)、市場推廣及銷售的資源，開發(fā)國民用得起的高性價比純電動汽車，推廣電動汽車應(yīng)用，致力打造可靠便捷的城市綠色微公交體系，成為電動汽車細分市場的領(lǐng)軍者。
9.陸地方舟集團為了實現(xiàn)"還地球一個藍色天空"的夢想和"做世界最有價值的電動汽車企業(yè)"的愿景，陸地方舟持續(xù)努力，堅持自主研發(fā)，自主創(chuàng)新，從2000年起，經(jīng)過十余年對電動汽車核心技術(shù)堅持不懈的自主研發(fā)，目前除自主擁有包括"三大電、三小電"在內(nèi)的電動汽車的三項核心技術(shù)和八項關(guān)鍵技術(shù)外，還積累了豐富的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)和經(jīng)驗;截止2011年底，公司已擁有200多項專利，其中10幾項發(fā)明專利和歐美專利;在政府部門備案了8項企業(yè)標準，與江鈴集團合作的純電動轎車已成功通過碰撞試驗和1.5萬公里可靠性試驗，并獲得工信部235批公告，列入推薦目錄。同時，陸地方舟小學(xué)生專用校車、專用客廂車、7米客車等三款車獲得工信部產(chǎn)品公告。于2012年4月起，參與工信部純電動車項目組，并提供自主技術(shù)的純電動乘用車作各種試驗，順利通過了工信部所屬國家轎車質(zhì)量檢驗中心各項嚴格的試驗(包括正面和側(cè)面碰撞試驗)。5月11日廣東佛山新能源汽車推廣應(yīng)用綜合示范試點工作啟動，首批陸地方舟純電動汽車在廣東佛山高明區(qū)正式上牌上路。2013年初，陸地方舟江蘇如皋基地開始小批量產(chǎn)，2013年3月29日，中國最大規(guī)模的電動車經(jīng)銷商大會暨新車發(fā)布會在陸地方舟江蘇基地召開。目前公司已擁有自主研發(fā)的八個系列的產(chǎn)品，涵蓋純電動轎車A級到C級、純電動乘用車、純電動貨車、純電動專用車、高檔SUV等系列品種。并制訂和備案了八個電動汽車的產(chǎn)品企業(yè)標準。是目前中國新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)體系比較健全、產(chǎn)品比較成熟、產(chǎn)業(yè)化水平較高、商業(yè)模式比較可行，并且具備自主研發(fā)能力的民營高科技企業(yè)。陸地方舟公司先后被評定為深圳市高新技術(shù)企業(yè)和國家高新技術(shù)企業(yè)。2011年被國家統(tǒng)計局所屬專業(yè)機構(gòu)評定為"中國科技創(chuàng)新企業(yè)100強"。
10. 江蘇道爵實業(yè)有限公司江蘇道爵實業(yè)有限公司成立于2011年，注冊資金2億元，是一家專業(yè)從事新能源電動汽車類產(chǎn)品、電動汽車高能驅(qū)動系統(tǒng)等研發(fā)與生產(chǎn)的高科技企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋新能源類電動汽車、電動觀光車系列10余種車品。江蘇道爵投資7億元，建成具備乘用車生產(chǎn)工藝的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝的揚州生產(chǎn)基地，年設(shè)計產(chǎn)能達到10萬臺，已形成電動汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷售和售后服務(wù)體系。江蘇道爵2011年投資8000萬元建立了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)中心，以汽車工程研究技術(shù)為依托，建立了一支擁有200余人的專業(yè)研發(fā)團隊，目前已獲得高能動力系統(tǒng)、專用變速系統(tǒng)、輕量化車身技術(shù)等方面的專利技術(shù)40余項，特別是電控系統(tǒng)集成技術(shù)成熟先進，自主研發(fā)的電動汽車產(chǎn)品獲得了七項實用新型專利。并通過和上海、北京、重慶等多家專業(yè)汽車技術(shù)研發(fā)中心合作，不斷提升道爵的研發(fā)水準和實力，并將更多的新技術(shù)應(yīng)于到產(chǎn)品制造，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。
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