世界最長(zhǎng)跨海大橋，屬于中國(guó)制造的魅力！
世界最長(zhǎng)跨海大橋，屬于中國(guó)制造的魅力！
隨著中國(guó)各方面的一步步崛起，為了繼續(xù)增進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就需要連接海峽兩岸，因此修建跨海大橋就變得不可或缺。跨海大橋，顧名思義，就是橫跨海峽的橋，可大家知道，在中國(guó)有一座世界最長(zhǎng)跨海大橋嗎？中國(guó)的跨海大橋又有哪些呢？接下來(lái)小編就帶大家看看中國(guó)的跨海大橋。
小編要先賣個(gè)關(guān)子，先不揭曉世界最長(zhǎng)跨海大橋是哪座，我們先來(lái)看看中國(guó)那些跨海大橋。
首先是我國(guó)東北地區(qū)首座跨海大橋，2015年10月底，我國(guó)第一座海上地錨式懸索跨海大橋正式開通，這座跨海大橋是東北地區(qū)最長(zhǎng)的跨海大橋工程，光設(shè)計(jì)這座跨海大橋就設(shè)計(jì)了兩年多，橋上設(shè)計(jì)的有人行道，這座跨海大橋在城市“外環(huán)路”等地方起著重要的作用。
清瀾大橋，是中國(guó)橋梁中抗震級(jí)別最高的跨海大橋，在2012年12月中旬開始正式通車，這座跨海大橋沿途經(jīng)過文昌衛(wèi)星發(fā)射中心，它是文昌市區(qū)標(biāo)注性建筑之一。
汕頭海灣大橋，是我國(guó)第一座大型預(yù)應(yīng)力混凝土懸索橋，連接了珠海，汕頭，廈門，深圳四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，可以通過五萬(wàn)噸級(jí)的航海船舶呢。這座跨海大橋的建成，開創(chuàng)了中國(guó)現(xiàn)代懸索橋的技術(shù)。延伸閱讀：青島跨海大橋
嘿嘿，在賣個(gè)關(guān)子，看一下美國(guó)的金門大橋，這座跨海大橋是近代橋梁工程的一個(gè)里程碑，用了四年的時(shí)間，花費(fèi)了大量的人力、物力、財(cái)力才把這座跨海大橋建成，因此，英美兩國(guó)還用這座跨海大橋拍了紀(jì)錄片。因?yàn)榻痖T大橋超凡脫俗的外觀以及它新穎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，導(dǎo)致這座跨海大橋也成為了一個(gè)旅游景點(diǎn)，但是需要門票哦~
當(dāng)當(dāng)當(dāng)，答案揭曉，就是最近才開始運(yùn)行的港珠澳大橋，整個(gè)橋體全長(zhǎng)55千米，港珠澳大橋首次連接了香港、澳門、珠海以及大陸，搖身一變成為了貿(mào)易接口。
港珠澳大橋歷時(shí)8年，從設(shè)計(jì)到建成，整整8年的時(shí)間，用了比埃菲爾鐵塔還要多的鋼材，據(jù)說這橋能抗8級(jí)地震還能抗16級(jí)的臺(tái)風(fēng)，還是據(jù)說這橋比一般的橋多了20年的壽命，海底的隧道按理來(lái)說應(yīng)該多少會(huì)有點(diǎn)憋悶，但是港珠澳大橋完全不會(huì)有那種呼吸不暢的感覺，不說別的，就中國(guó)建成這座橋的技術(shù)而言，絕對(duì)領(lǐng)先于世界各國(guó)啊。
說完了技術(shù)再來(lái)談?wù)勥@橋的藝術(shù)、美感，當(dāng)你在空中看這座橋的時(shí)候，絕對(duì)會(huì)震撼，廣袤無(wú)垠的大海上只有這一座橋，萬(wàn)丈豪情，油然而生，尤其是橋上有云霧的時(shí)候，真的就像仙境一樣，海底的隧道不用說，絕對(duì)就一個(gè)字“美”啊，隧道兩端是兩座人工島，到了晚上燈火通明，真的美不勝收！
以上就是小編對(duì)世界最長(zhǎng)跨海大橋的簡(jiǎn)述，港珠澳大橋獨(dú)屬于中國(guó)制造的魅力，你領(lǐng)略到了嗎？
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