特斯拉“畢業”員工去哪了？大部分還造電動車，有人去了蘋果亞馬遜
特斯拉“畢業”員工去哪了？大部分還造電動車，有人去了蘋果亞馬遜
7月7日消息，對于那些“畢業”的特斯拉員工來說，他們可能不需要等太久就能找到新工作，因為蘋果、亞馬遜和谷歌等大型科技公司都在爭搶這些人才。
由企業家組成的全球社區Punks & Pinstripes追蹤了截至6月30日的數據，統計了在過去90天內離開特斯拉的450多名員工的LinkedIn變化情況。結果顯示，大量特斯拉前員工轉而加入其他電動汽車公司。
數據顯示，有90名前特斯拉員工加入了電動汽車制造商Rivian和Lucid Motors。與此同時，只有8名離職人員加入傳統汽車公司，包括通用汽車和福特。
此外，電動汽車電池回收公司Redwood Materials和亞馬遜支持的自動駕駛公司Zoox也表示，他們吸引了部分前特斯拉員工加盟。
Punks & Pinstripes報告說，超過100名特斯拉前員工加入了亞馬遜和蘋果。蘋果過去曾雇用過特斯拉的許多頂尖人才。2021年，該公司的汽車項目（代號為Project Titan）挖到了特斯拉前自動駕駛軟件總監克里斯托弗·摩爾（Christopher Moore）。
就在LinkedIn上的統計數據公布幾周前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布將裁員3.5%，其中包括10%的受薪員工。而在短短幾天后，特斯拉就開始裁員。馬斯克為這一決定辯護稱，美國已經處于經濟衰退之中。
這并不是頂級科技公司的招聘人員首次對特斯拉人才表現出興趣。今年6月，在馬斯克告訴員工要么全職回到辦公室，要么辭職后，亞馬遜和微軟的招聘人員向可能尋求離開公司的特斯拉員工伸出了橄欖枝。
亞馬遜網絡服務部門技術招聘主管扎法爾·喬杜（Zafar Choudhury）在LinkedIn上寫道："如果你們的‘火星皇帝’（指馬斯克）不想要你，我很樂意把你帶到AWS。"
科技公司熱衷于爭搶特斯拉前員工的現象并不奇怪。特斯拉對其員工的要求很高，馬斯克已經設定了崇高的目標，并要求他們精益求精。這位首席執行官說，他尋找的是有經驗、具有實踐能力的求職者，并不太注重學歷。
但是，專家們警告說，馬斯克返回辦公室的最后通牒可能引發人才外流。自他發出“最后通牒”以來，特斯拉員工受到了一系列變化的沖擊。
上周，有媒體報道說，盡管馬斯克計劃讓特斯拉員工每周回到辦公室工作40小時，但許多人在特斯拉弗里蒙特工廠里很難找到辦公桌和停車位。同時，在過去1個月中至少有16天沒有回到辦公室的員工收到了自動發送的電子郵件，顯然特斯拉在監測他們的 "打卡 "頻率。
在過去幾周里，馬斯克多次對公司的未來表示擔憂。上個月，他警告說，特斯拉在德克薩斯州奧斯汀和德國柏林的新工廠已經成為 "巨大的金錢熔爐"。在特斯拉公布的最新數據中，該公司汽車銷量在4月和6月之間下降了近18%。
特斯拉并不是唯一遭遇諸多挑戰的科技公司。6月30日，Facebook母公司Meta首席執行官馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）表示，這家社交媒體公司計劃縮減招聘規模。
6月早些時候，Coinbase首席執行官布萊恩·阿姆斯特朗(Brian Armstrong)表示，這個加密貨幣平臺將裁減其總員工人數的18%。此外，微軟、蘋果和亞馬遜也在某些領域也放緩了招聘。（小小）
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