寶馬5系10萬公里要注意什么意思 寶馬跑10萬公里還行嗎
寶馬5系10萬公里要注意什么意思 寶馬跑10萬公里還行嗎
距上次大眾“排放門”的丑聞
已經過去六年之久
排放造假也讓大眾汽車
付出了250億美元的“慘痛代價”
但近期大眾汽車
又開始整“整花活兒”了
據路透社報道
歐盟最高法院的一名顧問指控
大眾汽車安裝了一個閥門控制軟件
可循環發動機出口的廢氣排放
歐盟最高法律師Athanasios Rantos指出
去年12月歐盟法院裁定
大眾安裝排放操縱軟件是非法的行為
大眾這次可能又要被罰款了
大家對于愛玩“高科技”的大眾
有什么想說的？
留言我們一起聊聊
好啦~
那么趕緊進入正題
快來看看這周又有哪些小伙伴
上留言精選榜了吧~
@熱線聽友：
汽車在沖擊障礙物的一瞬間，最好不要做這個動作。
內蒙古鄂爾多斯呂先生：時速60公里闖過了很高的減速帶，車子直接飛起，需不需要檢查一下，做什么檢查為好？
參謀長說車參謀長：
車輛在路上行駛，難免會經過一些溝溝坎坎，不管任何時候，通過溝坎時一定要放開剎車，讓車輪滾動通過，以降低沖擊力。如果帶著剎車通過障礙物，車輪處于相對抱死狀態，此時的沖擊力得不到有效緩沖，會傷及輪胎或者懸掛，也容易引發交通意外。
@熱線聽友：
別克有昂科旗為啥整出一輛昂科威Plus？汽車廠的本質竟然是干這個的？
河北廊坊劉先生：昂科威Plus和昂科旗如何選擇？
參謀長說車參謀長：
技術相似，空間相似，售價也相似，為什么通用要整出兩輛定位如此接近的中大型SUV？其實現在汽車廠都在使用平臺技術造車，在一個平臺下制造的產品，核心技術相似，造的越多，單車成本越低。不管別克昂科威、昂科威S還是昂科威Plus，使用的技術都差不多，對于通用來說，只是把這一堆零件整在一起，叫了不同的名字而已。
@熱線聽友：
車輛開到10萬公里后，如何保養合適？
甘肅天水王先生：我的寶馬5系，已行駛到10萬公里，請問保養做哪些項目，謝謝！
參謀長說車參謀長：
汽車開到10萬公里，這時候該換的易損件基本都要檢查和更換了，尤其是自動變速箱，必須著重進行保養，以延續其壽命。像寶馬這種結構較為復雜的車型，最好找專業的修理廠進行檢修，如果能找到靠譜負責的技師，讓其以后負責車輛的維保是最好的辦法。
@熱線聽友：
預算35萬買轎車，年輕人適合什么車型？
安徽馬鞍山張先生：想給孩子買一輛工作的代步工具，他在外地上班，1年回家3、4次，請推薦落地預算35萬到40萬之間轎車。
參謀長說車參謀長：
年輕人可以考慮購買寶馬3系或者凱迪拉克CT5這類的轎車，大小較為適中，駕控感也很不錯。不過這些車的維保成本不低，油耗也相對較高，購買前注意日后的使用成本。
@東郊轉悠：
請教參謀長，現在長城用的那套七速濕式雙離合的穩定性怎么樣？
參謀長說車常樂：
可以參考一下奧迪的濕式雙離合的故障率，你覺得長城和奧迪誰做雙離合更厲害？
@毛若凡：
參謀長你好，我的領克05已經開了一年，沒有出現任何問題，領克05真的是好車，但為啥銷量低迷？真是沒有天理呀。
參謀長說車新生李：
領克05這款車不管是內飾做工用料，還是三大件技術都是中等偏上的水平，銷量不理想是因為，消費者對這個品牌的認可程度以及維保費用偏貴有很大關系。
@???超???2?21 ：
參謀長你好，我們家有了二胎，現在六口人，想換一輛6座或者7座SUV，購車預算20萬落地，日常行駛上下班自己開，過年的時候需要乘坐6-7人，我想問下參謀長，我應該怎么選？
參謀長說車常樂：
根據你的用車需求可以考慮一下現代勝達，2 2 2的座位布局，大人照顧小朋友也比較方便，每個人都有自己的獨立乘坐空間，價格也符合你的要求，去試駕一下吧。
@ 靖哥哥：
參謀長你好，現在一汽馬自達和長安馬自達合并，我買阿特茲現在合適嗎？還是再等等？
參謀長說車新生李：
嚴格意義來說不是合并，是長安馬自達收購了一汽馬自達，雖然現在價格比較便宜，但是不太建議你抄底，現在的阿特茲還是由一汽生產，還是存在異響風險，建議等長安馬自達開始生產之后，再考慮入手。
@ZJQ：
茄哥好，我是新司機加上剛提的新車，不敢上路，總感覺路上車好多好快，請問怎么克服？給點建議吧。
參謀長說車小張：
可以找個陪練，在上下班路上在副駕駛指導你開車，先熟悉每一天上下班必經路況，熟能生巧慢慢就就可以自己駕駛啦，祝你早日克服恐懼。
@萚壹峸蔠荖：
CMZ你好，我剛提的新車已行駛2000公里了，最近準備從山東回黑龍江老家。首保是回去之前做？還是從老家回來做？
參謀長說車小張：
建議回家之前做首保，有以下幾個原因：
1.長途自駕游之前做首保順便檢查車況，畢竟要跑幾千公里長途，檢查車況對安全性有保障。
2.4S店很有可能因為你從老家回來超過首保規定的公里數，拒絕進行免費首保。
@張昭善：
參謀長，看了你們的游記，真是羨慕嫉妒但沒有恨。希望你們多發一下這方面的游記，我們雖然去不了，但也大開眼界呀，謝謝。
參謀長說車小張：
感謝支持和厚愛，我們之后會給大家帶來更多更精彩的內容，希望大家持續我們。
@閆老師 ：
參謀長您好，我是咱的老會員，最近剛提了星越L，請問需要安裝發動機護板和油管線路護板嗎？求教，謝謝。
參謀長說車小張：
如果不是常年自駕游或者日常行駛路況很差的地區，可以不用安裝護板，市區路況多按照護板反而增加油耗和影響散熱。
@清掃戰場：
CMZ你好，請問一下傳祺GS4Plus和豐田奕澤IZOA這兩款車怎么選？主要是家用，考慮耐久性和安全性。
參謀長說車小張：
傳祺GS4Plus的優勢：空間大、動力強、配置高。
奕澤IZOA的優勢：低油耗、耐用性好、保值率高、行駛質感舒適。
根據你的要求豐田奕澤IZOA更適合你。
@烏托邦的格格巫：
茄哥你好，我是十幾年的老群友了，替朋友問下，他剛買了輛路虎攬勝極光，發現這款車油耗特別高，市內隨隨便都是百公里15升，這個正常嗎？謝謝。
參謀長說車小張：
路虎系列車型油耗都比較高，畢竟身材大，還有個原因是新車的緣故，等過了4000公里后，油耗就會慢慢降低變穩定。
@都雷：
參謀長你好，我的馬自達CX-5已經持有三年了，用換高粘度機油嗎？還是一直加0W-20的全合成機油？
參謀長說車參謀長：
三年還算是新車，不用更換高粘稠度機油，因為這時零部件幾乎沒有過度磨損，新車用了高粘度機油反而造成，發動機噪音過大，油耗變高。等過了八萬公里，汽車零部件老化，再考慮更換高粘稠度機油。
@王鵬舉：
輕松跑添加劑為什么2-7萬公里第一次加兩瓶，反而7萬公里以上，第一次加一瓶？這是為什么呢？
參謀長說車參謀長：
行駛2-7萬公里車輛積碳產生的量不算太多，所以加兩瓶是可以的；行駛7萬公里以上的車輛，因為積碳過多，如果加的添加劑過多，會導致清理的積碳掉落堵塞車輛排放。
@郝革利(江浙滬皖專線)：
CMZ你好，我一年行駛一萬公里，一半市區路況，一半出門自駕游，想長期持有，要求省心、耐用、內飾高級，銳際和昂科威S該選哪個？
參謀長說車參謀長：
首先昂科威S的空間要比銳際大一點，出門自駕游行李比較多，銳際的裝載能力不如昂科威S。通用車型內飾做工高級感比較好，兩款車的機械素質相差無幾，優先考慮昂科威S吧。
@進軍2049：
買車猶如吃泡饃，麻家十字的泡饃，一碗68元，忽悠游客，基本沒人吃；北關伊新樓的泡饃味道好，一碗23元經濟實惠。吃飯和用車一樣，關鍵在于實在和可靠，不買貴的，只買對的。
參謀長說車參謀長：
一張嘴就知道是老西安了，其實能從買車這件事上，看到很多生活中的例子，貴不一定好，貴的也不一定適合自己，還是建議大家理性消費。
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